輪胎翻新成潛規(guī)則:定時炸彈上路僅憑一張合格貼(組圖)

　　提“上家”回收點(diǎn)三緘其口

　　在掌握了相關(guān)情況后，記者以求質(zhì)量為由，希望能夠到輪胎翻新點(diǎn)一探究竟，豈料記者剛一開口，回收點(diǎn)的負(fù)責(zé)人立刻變得警惕起來。在之后對各家回收點(diǎn)的采訪中，每當(dāng)提及此事，各家店都顯得很反感。正當(dāng)記者感到迷惑時，一名前來送輪胎的司機(jī)好意地給出了 “提醒”，“哪有你這么做買賣的，哪有跳過中介直接找‘上家’的，怕你搶行不說，就怕你看過之后連買都不想買了?！痹撃星嗄旮嬖V記者。

　　汽修店老板透露重要線索

　　“俺們這就是代理，一般都是日照那些地方過來收?！北M管只是商家們隨口說的一句話，記者還是決定繼續(xù)就此深入探訪。

　　從即墨繼續(xù)往日照行駛，在沿線每見到一處輪胎修補(bǔ)點(diǎn)或銷售點(diǎn)記者都下車打聽，遺憾的是雖然偶爾能夠見到翻新輪胎，但對于這些翻新輪胎是何處生產(chǎn)？商家們都說不出來。在開車行駛到日照莒縣招賢廣場時，記者前后已經(jīng)尋訪了30余家店，線索的斷裂讓人感到絕望。抱著試試看的態(tài)度記者走進(jìn)這里的一家汽修店，“我這里很少弄那些東西，不過你可以上西環(huán)和北環(huán)去看看，那個地方都一片一片的?！钡曛麝愊壬f。

　　大街上翻新胎銷售成規(guī)模

　　莒縣西環(huán)路上輪胎翻新點(diǎn)隨處可見 翻新廠內(nèi)環(huán)境惡劣年后生意供不應(yīng)求

　　汽修店老板的一番話，提供了重要的線索。在莒縣西環(huán)路上，記者看到道路兩側(cè)分布著許多銷售輪胎的商家，不少商家都把翻新胎的招牌放在了最顯眼的位置，甚至有的商家不售賣新胎，而是翻新胎的批發(fā)商和專賣店。走進(jìn)其中的一家輪胎店，不到百平米的經(jīng)營空間里，稍有空置的地方都被堆上了輪胎，和之前在即墨見到的翻新胎類似，這里的翻新胎僅從外觀上讓人很難辨認(rèn)，仔細(xì)觀察這里的的翻新輪胎其仿真度甚至要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于在即墨見到的翻新輪胎，對此店主也是頗為自豪。

　　“他們那都是冷翻的，俺們這里的胎大部分都是熱翻的，和新胎一模一樣?！敝钢渲械囊粭l翻新胎，店主告訴記者，現(xiàn)在市面上的許多翻新胎都是冷翻，就是在廢舊的輪胎上掛一層膠皮，業(yè)內(nèi)人稱“掛頂”，這樣雖然輪胎表面和新的一樣，但從兩側(cè)可以很輕易地看出，熱翻的胎則是經(jīng)過硫化加工，輪胎的四周均經(jīng)過加工，完成之后幾乎可以達(dá)到“九成新”的標(biāo)準(zhǔn)。

　　晝夜無休翻新廠氣味刺鼻

　　在對北環(huán)和西環(huán)的多家輪胎銷售點(diǎn)的探訪過程中，順著店主們不經(jīng)意間說出的一些話，終于在莒縣西環(huán)路上，記者找到了一處位置頗為隱蔽的輪胎翻新廠。走進(jìn)廠區(qū)，一股濃重的橡膠味和到處可見的黑色粉塵，嗆得人不住地咳嗽。工廠里走出的工人們身上和臉上也盡是這種黑色的橡膠粉塵。

　　走進(jìn)生產(chǎn)車間里，這股熱橡膠的味道就變得更為濃烈，甚至讓人難以靠近，而車間內(nèi)的工人們對此仿佛習(xí)以為常。據(jù)住在附近的居民反映，這家翻新點(diǎn)從過年后便生意不斷，白天晚上都不住地進(jìn)行加工，發(fā)出的氣味讓他們也是頗為難受。

　　裂縫驚人糊糊接著翻

　　走進(jìn)車間內(nèi)，此時里面的工人們正忙碌著，打磨、粘補(bǔ)、硫化掛膠，所有人都在忙碌著，以至于沒有人注意到有外人進(jìn)來。在車間的北側(cè)，記者看到一名工人正忙碌著給打磨完畢的輪胎修補(bǔ)裂縫，在被修補(bǔ)的輪胎中，記者看到其中一條超大型的輪胎，有一條長約一米的貫穿性裂縫，周圍也盡是坑洼不平的摩擦痕跡，擁有一條這樣巨大的裂縫，這條輪胎還能被翻新嗎？“這怎么不能了，修補(bǔ)一下照樣能夠翻新?！痹摴と苏f道。

　　在車間的另一側(cè)，幾名工人正合力將一只輪胎放進(jìn)模具里，這道工序便是給廢舊輪胎進(jìn)行硫化處理。記著觀察到該輪胎在放進(jìn)模具之前已經(jīng)被磨損得破舊不堪，雖然經(jīng)過打磨和粘補(bǔ)，但其外觀依舊讓人感到難以接受。但在經(jīng)過硫化處理后，從模具里被拿出的那一刻，讓人驚訝的一幕發(fā)生了，只見曾經(jīng)有著巨大裂痕的輪胎此時卻變得沒有任何瑕疵，和新的輪胎幾乎一模一樣?！艾F(xiàn)在輪胎非常熱，你可千萬別碰，等冷卻之后就和新的一模一樣?！惫と颂嵝颜f。

　　出廠檢驗僅憑一張紙？

　　在等輪胎冷卻后，工人們往輪胎上貼了一只寫有“合格”字樣的膠帖，到這里全部的工作即告完成。完成后的產(chǎn)品需不需要進(jìn)行檢驗？對此一名工人表示，對此廠家都會進(jìn)行自檢，貼上帖后就算是檢驗完成了。但縱觀全程除了往翻新胎上貼一張膠帖外，記者并未見到有任何的檢驗措施。

　　輪胎一條街年制“新胎”近萬條

　　在西環(huán)路上的一些輪胎銷售店內(nèi)，記者粗略地數(shù)了一下，每家店都有100條以上的翻新胎存貨，一些占地面積較大的輪胎銷售店，其翻新胎存量大都超過200條。加上記者在輪胎翻新點(diǎn)內(nèi)見到的大量翻新胎，僅在這一條路上，各家店里的翻新胎加起來要超過2000條。

　　在對該廠負(fù)責(zé)人一番問詢之后，在這里“熱翻”一條中型廢舊輪胎只要300多元，完成后就和新的沒兩樣。據(jù)廠子里的工人們介紹，像這樣的輪胎就他們這一家店一年至少要翻新1000條以上。這附近大大小小的輪胎翻新點(diǎn)，一年的輪胎翻新量估計就要超過萬條，由于價格“實惠”，這里的翻新胎生產(chǎn)銷售長期處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。觀察這些銷售翻新胎的店家，許多店不僅提供不出產(chǎn)品合格的證明，就連開店最基本的營業(yè)執(zhí)照都提供不出。

　　相關(guān)說法

　　劣質(zhì)翻新胎上路埋“炸彈”

　　使用劣質(zhì)翻新胎有何危害？對此市質(zhì)監(jiān)部門工作人員介紹說，使用翻新輪胎暴露的簾線和地面摩擦后容易被折斷，折斷的簾線失去了支撐輪胎的作用，容易引起爆胎，車開到路上無異于隨時爆開的“小炸彈”。因此使用翻新輪胎應(yīng)格外謹(jǐn)慎，外表看上去它們可能跟新的一樣，但它在承受內(nèi)外壓力、溫度、摩擦力等性能指標(biāo)上與新輪胎有著很大的差別，這樣的輪胎很可能成為馬路殺手。

　　對駕駛?cè)撕托腥擞型{

　　某品牌輪胎經(jīng)銷商表示，根據(jù)國內(nèi)外相關(guān)實驗數(shù)據(jù)表明，一條輪胎其翻新通常不宜超過三次，報廢的輪胎其翻新的次數(shù)往往都要超過三處，其本身已經(jīng)非常脆弱，一旦受重壓肯定會因為負(fù)荷不了而產(chǎn)生問題，輕則只是爆胎，如高速或超重行駛車子容易失去控制，對駕駛?cè)撕托腥说娜松戆踩际菢O大的威脅。

　　明令禁止報廢胎不得翻新

　　根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會共同發(fā)布的《載重汽車翻新輪胎》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，爆裂和簾線折斷的輪胎不能用于翻新，而正規(guī)的輪胎翻新公司必須持有環(huán)保部門頒發(fā)的環(huán)評報告書，還要有工商部門下發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。翻新所使用的廢舊輪胎必須是光滑的平板胎，胎幫一定要完好無損。根據(jù)規(guī)定顯然這些翻新的報廢輪胎是達(dá)不到翻新標(biāo)準(zhǔn)的。