風(fēng)行車4年10萬公里保修只保外殼

????汽車消費(fèi)過程中，夸大的宣傳以及種種宣傳陷阱，總是讓人猝不及防。即使購車前在各方面做足功課，一個細(xì)節(jié)不注意，也會被不負(fù)責(zé)任的廠家欺騙。

????例如，保修這一環(huán)節(jié)，與當(dāng)下大多數(shù)汽車品牌都實(shí)行2年或6萬公里的保修政策不同，風(fēng)行汽車宣傳中4年或10萬公里的保修政策成為了其主要賣點(diǎn)。很多消費(fèi)者也是沖著廠家的保修承諾才最終選擇了東風(fēng)風(fēng)行車型。

????然而，在風(fēng)行4年或10萬公里保修的背后，卻隱

????4年10萬公里竟然只是保外殼

????在一家名為“汽車投訴網(wǎng)”的網(wǎng)站上，記者見到了一則有關(guān)湖北車主投訴風(fēng)行景逸的事件。

????車主熊先生不久前購買了一款東風(fēng)風(fēng)行景逸車，在行駛一段時間之后，變速箱開始出現(xiàn)異響，想起來風(fēng)行景逸當(dāng)時做出的4年或10萬公里的保修承諾。熊先生把車送去了維修站，但是在查閱了保養(yǎng)手冊后，熊先生說，保養(yǎng)手冊上除了變速箱殼體是保修4年10萬公里，其他變速箱零部件全部只保修1年6個月或3萬公里。

????4年的保修，就只是保一個外殼？在熊先生看來，風(fēng)行汽車廣告宣傳的4年10萬公里的保修其實(shí)就是個文字游戲，而進(jìn)一步了解保養(yǎng)手冊后，熊先生發(fā)現(xiàn)，除了發(fā)動機(jī)有2年6萬公里的保修，其他部件基本上都是過了1年6個月或3萬公里就脫保了。保修時間及公里數(shù)甚至比很多車型都要短。

????更讓熊先生想不明白的是，他的東風(fēng)風(fēng)行景逸車只是每天上下班代步，正常使用，正常保養(yǎng)，為什么這么快變速箱就出現(xiàn)問題，買車1年半以來就不停地修修補(bǔ)補(bǔ)。

????汽車消費(fèi)當(dāng)心宣傳陷阱

????在廣告宣傳中標(biāo)注4年或10萬公里，可進(jìn)入到了實(shí)際保修階段，僅僅開了一年半就被通知不在保修范圍之內(nèi)。這樣欺騙消費(fèi)者的現(xiàn)象，眼下汽車消費(fèi)行業(yè)并不多見，然而卻依然不能忽視。

????“做工精細(xì)的內(nèi)飾、性能卓越的操控和澎湃的動力是我們從汽車廣告中最容易得到的，然而在這些背后往往隱藏著陷阱。”有汽車業(yè)內(nèi)人士指出，汽車廣告宣傳的背后隱藏的陷阱千萬別忽視。例如廣告圖片或視頻中先進(jìn)的科技配置，可能只是最高配置車型才有的，等到了自己真正動了心想買，卻被告知需要另外再指出一大筆錢。還有類似于前面提到的風(fēng)行，強(qiáng)調(diào)自己的保修政策優(yōu)于競爭對手，可真正要享受，卻遭到了眾多條款的限制，炒作噱頭和概念，而非真正為車主解決后顧之憂，提供放心的服務(wù)，這成了眼下很多車商不誠信的新表現(xiàn)。

????對于消費(fèi)者而言，成功地透過這些現(xiàn)象，看到問題所在，其實(shí)并不容易；汽車專家建議，在汽車消費(fèi)過程中，針對廠家宣傳的產(chǎn)品優(yōu)勢，多一些懷疑的態(tài)度，多了解相關(guān)信息，才能最大限度地避免問題的發(fā)生。 本報(bào)記者 車市維權(quán)系列報(bào)道歡迎你來討論

????在日常的汽車使用過程中，我們也經(jīng)常遇到汽車質(zhì)量的相關(guān)問題以及投訴碰壁的現(xiàn)象，歡迎你把自己遇到的汽車質(zhì)量問題或者是維權(quán)經(jīng)歷告訴我們，我們將為你的用車權(quán)益提供最有效的支持。