青島董家口港區(qū)建成世界最大礦石碼頭 1年完工創(chuàng)奇跡

????昨日，青島港董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程正式通過國家驗收。據(jù)介紹，這是目前世界上最大的礦石接卸碼頭，也是我國建成的第一個30萬噸級（結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）礦石接卸碼頭，創(chuàng)出了五項世界之最：世界最大的碼頭、最深的碼頭、最先進(jìn)的環(huán)保系統(tǒng)、最先進(jìn)的信息化操作系統(tǒng)、最大的岸橋。青島港董家口港區(qū)礦石接卸碼頭工程一舉確定了青島港全球國際礦石中轉(zhuǎn)港的地位，凸顯了青島港在藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中的排頭兵作用，為打造一個8億噸青島港、向世界一流強(qiáng)港邁進(jìn)揭開了嶄新一頁。

????一年建成“最大”碼頭

????據(jù)介紹，青島港董家口港區(qū)三面環(huán)海，建港岸線長，水深條件好，航道開挖量小，距離國際主航道近，非常適合建設(shè)大型碼頭，是國內(nèi)為數(shù)不多的未開發(fā)優(yōu)質(zhì)天然深水良港，具有極大發(fā)展?jié)摿?。青島港集團(tuán)礦石碼頭工程是董家口港區(qū)最早開工建設(shè)的重大建設(shè)項目之一，建設(shè)1個30萬噸級（結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）鐵礦石接卸碼頭，碼頭長510米，水深-25.0米，設(shè)計年通過能力近期為1600萬噸；1個20萬噸級鐵礦石碼頭，碼頭長372米，水深-19.20米，設(shè)計年通過能力1300萬噸，并配套建設(shè)相應(yīng)工程。

????為早日建成董家口礦石碼頭工程，建設(shè)者夙興夜寐，付出了無限辛勞和汗水。2010年12月26日，青島港僅用363天就建成了常規(guī)需要四到五年、世界最大的30萬噸級（結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）礦石碼頭，2011年6月29日又僅用178天建成20萬噸級礦石轉(zhuǎn)水碼頭，創(chuàng)造了一個又一個建港史上的奇跡。

????“一樞紐兩中心”

????董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)得到了國家的高度重視和大力支持。2009年3月1日，交通運輸部、山東省聯(lián)合批準(zhǔn)了 《董家口港區(qū)總體規(guī)劃》，確立了董家口港區(qū)“一樞紐兩中心”（國家樞紐港、國家重要的能源儲運中心和大宗干散貨集散中心）的功能定位。2011年，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，更加凸顯董家口港區(qū)建設(shè)的重要性。在建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略下，2012年青島市提出加快西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)開發(fā)建設(shè)，以董家口港區(qū)、保稅港區(qū)為依托，整合西海岸港口、園區(qū)、產(chǎn)業(yè)和政策等優(yōu)勢，吸引高端生產(chǎn)要素，構(gòu)筑創(chuàng)新開放的現(xiàn)代化國際新城區(qū)。加快整合西海岸港口，加快建設(shè)區(qū)域性國際航運中心。2012年青島市兩會上提出，要支持青島港轉(zhuǎn)型發(fā)展，做大做強(qiáng)，推動青島港向世界第一大港邁進(jìn)。2012年4月26日，青島市委、市政府正式授權(quán)把董家口72平方公里港區(qū)和50平方公里物流園區(qū)交給青島港集團(tuán)開發(fā)建設(shè)，此舉更從戰(zhàn)略、政策、措施上加快了董家口港區(qū)的開發(fā)建設(shè)。

????將成為國際中轉(zhuǎn)港

????30萬噸級鐵礦石接卸碼頭，作為我國建成的第一個30萬噸級（結(jié)構(gòu)兼顧40萬噸）礦石接卸碼頭，也是目前世界最大的礦石接卸碼頭，它的建成驗收具有重大意義。

????首先，該碼頭將改變國際礦石運輸?shù)母窬?，確定了青島港在全球中國際礦石中轉(zhuǎn)港的地位。世界上最大的礦石船可直靠青島港，并以此為中轉(zhuǎn)向周邊國家進(jìn)行分撥，進(jìn)一步提升了中國港口形象。青島港將該碼頭為龍頭，在董家口港區(qū)打造國家大宗散貨集散中心。

????其次，該碼頭是建設(shè)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和青島市 “率先科學(xué)發(fā)展、實現(xiàn)藍(lán)色跨越，加快建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市”的重大舉措。董家口港區(qū)將成為青島港優(yōu)化港口布局和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要依托，是山東省、青島市及腹地經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。再次，該碼頭將優(yōu)化青島港產(chǎn)業(yè)布局，實現(xiàn)從第三代港口向第四代港口的轉(zhuǎn)型升級。碼頭建成驗收之后，極大緩解了青島港礦石接卸能力不足的矛盾，為轉(zhuǎn)型升級生產(chǎn)布局的全面調(diào)整創(chuàng)造了條件。（記者 王建亮 通訊員 閆軍）