嶄新的地鐵車輛,穿梭的工人身影,繁忙,卻有序。
車內(nèi),南車青島四方股份公司總裝分廠電氣調(diào)試班班長周勇正凝視著電子地圖設(shè)備,神情專注地進(jìn)行調(diào)試。這一擁有先進(jìn)技術(shù)的高端產(chǎn)品,將運(yùn)行在明年開通的北京地鐵14號線上?!斑@是國內(nèi)A型地鐵車輛首次采用輕量化、無涂裝不銹鋼車體,技術(shù)和質(zhì)量要求都很高,但我們班組已經(jīng)習(xí)慣了打硬仗!”他充滿自信。
今年43歲的周勇戴著一副近視鏡,給人的感覺不慍不火,看上去更像一名管理人員,而實(shí)際上他十八歲就埋頭于生產(chǎn)一線,僅調(diào)試班長就一口氣當(dāng)了十三年,擁有全國五一勞動獎(jiǎng)?wù)?、全國技術(shù)能手等令人敬佩的榮譽(yù)?!斑@段時(shí)間,我們班組20多人不但集體學(xué)習(xí)了十八大報(bào)告,而且展開熱烈討論,因?yàn)樗c企業(yè)的未來密切相關(guān),與工人的未來密切相關(guān)?!?/p>
十八大報(bào)告提出要提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新能力,對此,周勇有著切身體會。“我們在高速列車的研制上,走的就是引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的道路,如今,我們不僅迅速掌握了國外先進(jìn)技術(shù),而且根據(jù)國內(nèi)產(chǎn)品的適用性進(jìn)行了大量再創(chuàng)新,在很多領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平,擁有大批自主技術(shù)?!?/p>
從2004年到現(xiàn)在,周勇已有兩次去國外技術(shù)交流的經(jīng)歷?!暗谝淮纬鰢鴷r(shí),對外國公司技術(shù)人員完全是仰視,他們的態(tài)度也是高高在上,因?yàn)槿思业募夹g(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于咱們。第二次出國就不一樣了,外方主動向我們請教一些技術(shù)問題,因?yàn)檫@些技術(shù)他們也沒掌握。短短七年的變化,已從一個(gè)小小的視角證明,十八大報(bào)告提出的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略太重要了?!?/p>
近十年來,南車四方公司一線工人的收入翻了不止兩番,像周勇這樣的“技能大師”收入增加得更多?!肮と耸杖氲奶岣撸x不開國家持之以恒的改革發(fā)展,十八大報(bào)告提出要加快改善民生,為人民創(chuàng)造良好生產(chǎn)生活環(huán)境,由此可以預(yù)見,今后更安全、更舒適、更優(yōu)質(zhì)的交通運(yùn)輸裝備將有更大的用武之地,我們工人的收入完全可能再次翻番!”
侃侃而談的周勇,手中的活兒卻沒有停,在他身旁,班組里幾名年輕人正沉浸于各自的工作。下一步如何適應(yīng)轉(zhuǎn)型升級的需要,將調(diào)試班組打造成高素質(zhì)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),是他一直在琢磨的問題?!笆舜箢A(yù)示著企業(yè)有更廣闊的空間可以翱翔,也對從事先進(jìn)制造的工人提出了更高要求,每一名員工都要掌握更多的先進(jìn)技術(shù),才能有所作為?!保ㄓ浾?林剛)