北京稱(chēng)青島排水是德國(guó)人設(shè)計(jì) 標(biāo)準(zhǔn)比京城高

　　1.雨后亂停車(chē)罰單不錄入

　　受周六大雨影響，有些地區(qū)出現(xiàn)亂停車(chē)，協(xié)管員前往貼條，請(qǐng)問(wèn)能否申請(qǐng)取消該罰單？

　　北京發(fā)布：針對(duì)網(wǎng)民反映的交通協(xié)管員給昨天遭遇強(qiáng)降水熄火停在路上的車(chē)貼罰單一事，北京市常務(wù)副市長(zhǎng)吉林表示，在突發(fā)災(zāi)害降臨時(shí)這種處罰是錯(cuò)誤的，所貼罰單作廢。吉林已責(zé)成市交管局處理此事。感謝廣大網(wǎng)友的監(jiān)督。

　　交管局回應(yīng)：1.下發(fā)通知，雨后以服務(wù)疏導(dǎo)為主，對(duì)

因雨受困車(chē)輛聯(lián)系車(chē)主，挪移清拖；2.對(duì)22日協(xié)管員擅自粘貼的違法告知單不予錄入。3.對(duì)擅自貼條的當(dāng)事協(xié)管員嚴(yán)肅處理、調(diào)離工作崗位。

　　2.車(chē)門(mén)是最佳逃生通道

　　廣渠門(mén)汽車(chē)被淹，車(chē)內(nèi)男子溺亡。網(wǎng)友說(shuō)，那車(chē)一看就是好車(chē)，水淹電路致電動(dòng)搖窗機(jī)失靈，無(wú)法奪窗而出。如果是手動(dòng)的話就不會(huì)出現(xiàn)溺亡情況嗎？

　　汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士：這種說(shuō)法不對(duì)。廣渠門(mén)被淹車(chē)是輛現(xiàn)代途勝，20萬(wàn)不到是比較一般的車(chē)。車(chē)門(mén)涉及到電動(dòng)搖窗機(jī)和中控鎖，3至5萬(wàn)元的低端車(chē)現(xiàn)在都有這種配置，車(chē)好反而不容易逃生是誤讀。

　　另外手動(dòng)式的車(chē)窗的確不受浸水影響，可搖下車(chē)窗逃生。電動(dòng)車(chē)窗則受浸水深度的影響，可能出現(xiàn)失靈。而大部分車(chē)除了車(chē)門(mén)中控鎖外，每個(gè)車(chē)門(mén)都有獨(dú)立的保險(xiǎn)扣，這是個(gè)機(jī)械裝置也不受浸水影響，車(chē)上各個(gè)位置的乘員都可自主打開(kāi)這個(gè)鎖扣，因此選擇車(chē)門(mén)逃生是最佳渠道。廣渠門(mén)那輛車(chē)有個(gè)致命問(wèn)題，中控鎖沒(méi)有打開(kāi)，所以第一時(shí)間打開(kāi)中控車(chē)門(mén)鎖非常必要。

　　3.逃生錘不是萬(wàn)能的

　　北京水災(zāi)后，網(wǎng)上又掀起一股熱賣(mài)“逃生錘”潮。請(qǐng)問(wèn)車(chē)被水淹后逃生錘能起多大作用？

　　汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士：網(wǎng)上熱賣(mài)的逃生錘并非萬(wàn)能，除非萬(wàn)不得已最好不用。因?yàn)樵讵M小的車(chē)廂內(nèi)擊破車(chē)窗鋼化玻璃的難度極大，還會(huì)耽誤寶貴的逃生時(shí)間。

　　如果使用逃生錘，車(chē)內(nèi)水位已經(jīng)高過(guò)車(chē)窗，車(chē)內(nèi)外水壓差變小，此時(shí)用逃生錘擊打車(chē)輛側(cè)車(chē)窗的邊角處，易于擊碎玻璃。擊碎玻璃后記得用逃生錘將碎玻璃周邊都刮一圈，以免逃生時(shí)被玻璃尖角扎傷。

　　切記，擊打車(chē)前擋玻璃絕非最佳選擇，因?yàn)榍皳跏侵虚g夾膠的雙層玻璃，擊碎難度非常大。

　　4.車(chē)淹后二次發(fā)動(dòng)或可獲賠

　　昨天一條提醒微博的轉(zhuǎn)發(fā)量非常高，其中提到車(chē)輛涉水趴窩后不要二次啟動(dòng)，否則保險(xiǎn)公司不予理賠。

　　專(zhuān)家解釋?zhuān)壳案骷冶ｋU(xiǎn)公司對(duì)涉水理賠設(shè)置的險(xiǎn)種有所區(qū)別，依據(jù)投保的不同，理賠情況也有區(qū)別。

　　人保北京分公司理賠部車(chē)險(xiǎn)分部副總經(jīng)理關(guān)萌：人保沒(méi)有涉水險(xiǎn)這個(gè)附加險(xiǎn)種，但有一種叫“發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)”的附加險(xiǎn)，該險(xiǎn)種需與車(chē)損險(xiǎn)一同投保，價(jià)格約為車(chē)損險(xiǎn)的5%。該險(xiǎn)種只要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的涉水損壞，哪怕涉水熄火后二次或多次點(diǎn)火，人保都會(huì)予以賠付。

　　東風(fēng)日產(chǎn)華盛昌4S店保險(xiǎn)部經(jīng)理?xiàng)钣佬拢簩?duì)于提供涉水險(xiǎn)為附加險(xiǎn)種的保險(xiǎn)公司而言，對(duì)于二次點(diǎn)火的車(chē)輛是不予理賠的。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司認(rèn)為，車(chē)輛二次點(diǎn)火后造成的損壞并非是涉水造成的，因此不予理賠。

　　不過(guò)有一種比較偏門(mén)的附加險(xiǎn)種“車(chē)輛停放險(xiǎn)”，可以對(duì)車(chē)輛涉水后的損壞進(jìn)行賠償，并且該險(xiǎn)種的好處在于保險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)車(chē)輛修理十天內(nèi)的交通費(fèi)用進(jìn)行報(bào)銷(xiāo)。

　　5.免收高速費(fèi)需要研究

　　在遭遇這種極端天氣時(shí)，高速公路暴堵，但依然收取高速費(fèi)，群眾對(duì)此疑問(wèn)比較大？

　　交通部門(mén)相關(guān)人員：對(duì)于在極端天氣中，高速路是否能免費(fèi)通行的問(wèn)題，目前我國(guó)還沒(méi)有相關(guān)規(guī)定。能夠免費(fèi)通行的，只限一些政策車(chē)型、抗震救災(zāi)車(chē)輛以及部分運(yùn)輸海鮮物品的貨車(chē)。另外，所有高速路收費(fèi)的相關(guān)舉措，均要經(jīng)過(guò)發(fā)改委等多個(gè)政府部門(mén)研究批準(zhǔn)，待通過(guò)后，高速公路管理公司才具體執(zhí)行。目前，交通運(yùn)輸部正在對(duì)節(jié)假日免費(fèi)通行的政策進(jìn)行討論，但未給出最終意見(jiàn)。

　　6.北京排水標(biāo)準(zhǔn)低于青島

　　每次北京積水，大家就會(huì)拿它與青島比，甚至與故宮等地相比，北京的排水能力處于什么水平?

　　北京排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人：故宮和北海團(tuán)城，這兩個(gè)比較有代表性，下多大的雨都不會(huì)積水。目前還在北海團(tuán)城服役的雨水工程建于明永樂(lè)年間，距今已近600年了。

　　比如說(shuō)團(tuán)城，地勢(shì)高，里邊種植古樹(shù)，水眼分布在古樹(shù)周?chē)?，并且每個(gè)水眼的下部都有一個(gè)豎井，豎井與豎井之間有涵洞相連。多余的雨水到了涵洞以后儲(chǔ)存起來(lái)，形成一條地下“暗河”。水眼除了有滲水及排水功能外，還可降低樹(shù)根附近的水位，使土壤中的水分適宜樹(shù)木生長(zhǎng)。此外，包括一磚一瓦都有古代人的學(xué)問(wèn)在里邊，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則大有技巧學(xué)問(wèn)。不過(guò)這么精細(xì)的設(shè)計(jì)都是服務(wù)皇家。

　　目前我們城市的雨水系統(tǒng)都是建在平地上的，下水慢。而這些建筑結(jié)構(gòu)都是建設(shè)在高地的。

　　而青島的雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是德國(guó)人設(shè)計(jì)的，能應(yīng)對(duì)至少100毫米以上的降水量，當(dāng)時(shí)也花了很多錢(qián)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)肯定是比北京高很多。

　　但是，北京市的城市排水系統(tǒng)包括道路和橋的都是依照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)的，我們排水部門(mén)則是依據(jù)市政府的要求進(jìn)行建設(shè)。從目前來(lái)看，北京市雖然符合國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，但是一些重點(diǎn)地段也有提升標(biāo)準(zhǔn)的必要。

　　7.長(zhǎng)安街排水比較強(qiáng)

　　微博提倡發(fā)大水就走長(zhǎng)安街，有沒(méi)有道理？

　　北京排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人：是有道理的。北京排水分道路排水系統(tǒng)和橋區(qū)泵站系統(tǒng)。長(zhǎng)安街屬于道路，排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)比較高，能夠達(dá)到五年以上，也就是應(yīng)對(duì)70毫米以上的降雨。北京很少有道路積水，即便有也是很快能夠排除掉的。

　　實(shí)際上，北京每年發(fā)生的積水，十次有九次都是橋下積水。北京有78個(gè)下凹式立交橋，同時(shí)配有78個(gè)泵站。這其中一半的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)對(duì)30毫米的降雨量，再多就只能靠水泵抽。安華橋改造后能應(yīng)對(duì)50-70毫米降雨量。北京昨天的降雨量達(dá)到了200多毫米。

　　因此每次暴雨都考驗(yàn)的是北京的橋區(qū)，考驗(yàn)泵站。

　　北京為什么要設(shè)計(jì)成這樣的橋呢，一方面是能夠體現(xiàn)北京市的古城風(fēng)貌，另一方面橋下凹了，對(duì)應(yīng)上面橋的坡度就能平緩些，雨雪時(shí)橋上行車(chē)當(dāng)然更安全了，但這樣就造成了下凹積水問(wèn)題。

　　所以說(shuō)走長(zhǎng)安街肯定是安全的，但是我要說(shuō)的是，只要少走下凹橋下，在城區(qū)環(huán)路上行駛都應(yīng)該說(shuō)是安全的。

　　8.北京雨水流入就近河道

　　北京雨水最后都流向了哪里？

　　市水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人：北京有上千條河，北京的水通過(guò)地下雨水管網(wǎng)和抽水泵站將水排向就近河道。比如昨天的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，三家店攔河閘最大下泄流量為139立方米每秒，累計(jì)下泄水量78萬(wàn)方。

　　城市河湖昆玉段通過(guò)安河閘實(shí)施北分洪，最大分洪流量40立方米每秒。北運(yùn)河最大行洪流量1700立方米每秒，下泄水量4435萬(wàn)方。城區(qū)河道超歷史最高水位運(yùn)行，石景山人民渠、豐臺(tái)區(qū)旱河、豐草河、馬草河漫溢。大石河出現(xiàn)歷史最大流量，為1110立方米每秒。拒馬河張坊水文站最大流量2500立方米每秒。這些水都是通過(guò)這些方式流入不同的河道的。如果河道滿了就回流回去加劇城市積水。

　　9.研究開(kāi)放公共場(chǎng)所接納受困者

　　為什么不開(kāi)放體育場(chǎng)供群眾休息？

　　市水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人：免費(fèi)開(kāi)放公共場(chǎng)所應(yīng)急將是今后發(fā)展的一個(gè)方向，正積極研究這類(lèi)問(wèn)題。但是具體還要由政府來(lái)決策。

　　本版采寫(xiě)本報(bào)記者

　　錢(qián)衛(wèi)華 云鵬 鄂佳

　　李琳琳文靜黃海蕾

　　本版攝影本報(bào)記者

　　趙恩澤朱嘉磊