資料圖
巡航南海
解說:6月26日下午,中國(guó)海監(jiān)83船從三亞港啟錨,與84、71、66組成編隊(duì)航行。
記者:我現(xiàn)在登上的是中國(guó)海監(jiān)83船,這艘船是現(xiàn)在中國(guó)海監(jiān)最先進(jìn)的船只之一。那在接下來的十幾天,中國(guó)海監(jiān)將會(huì)展開他們?cè)谀虾I系挠忠淮味ㄆ谘埠?,我們《新聞?wù){(diào)查》也會(huì)跟他們?cè)谝黄鹪谶@艘船上同吃同住,記錄他們的工作和生活。那這次航程是從我現(xiàn)在所在的三亞出發(fā),大概要經(jīng)歷十幾
解說:海監(jiān)83的船長(zhǎng)是王云,今年39歲,是中國(guó)海監(jiān)最年輕的船長(zhǎng),中國(guó)海監(jiān)83船也是目前中國(guó)海監(jiān)的旗艦船。
同期:現(xiàn)在時(shí)間是14點(diǎn)36分47秒。
同期:時(shí)間是14點(diǎn)36分52秒。
解說:這次定期巡航的總指揮李永波是中國(guó)海監(jiān)南??傟?duì)八支隊(duì)的支隊(duì)長(zhǎng),也曾經(jīng)是海監(jiān)83船的船長(zhǎng)。
記者:像一般巡航情況下,大概每次是幾艘船只這樣?
李永波(中國(guó)海監(jiān)南海總隊(duì)八支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng))因?yàn)槟虾5脑挿秶容^大,為了保險(xiǎn)起見,我們一般的話都是兩條船,有個(gè)互相的照應(yīng),就是說兩條、三條或者四條,甚至我們以前多的話是六條也試過。
記者:像咱們這次是四條就算是挺多的一次是吧?
李永波:算一次中型的。
記者:像每次派幾條船都是怎么樣?出于什么樣的考慮?
李永波:每次的話,就是說一個(gè)根據(jù)任務(wù)的情況,巡航島礁的多跟少;另外的話,巡航會(huì)遇到的一些各種各樣一些情況來決定。
記者:那像這次我們大概派出四艘,可能整個(gè)巡航的過程中,您覺得會(huì)經(jīng)過的比較重要的和一些關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)大概是在什么地方?
李永波:大概是幾個(gè)吧,第一個(gè)就是說北部灣灣口,因?yàn)楸辈繛碁晨谑俏覈?guó)跟某國(guó)沒有劃界的一個(gè)地方;然后的話,接著下來的話就是南部,南海南部的這個(gè)靠近萬安灘的一大片的,就是說油氣的開發(fā)區(qū);還有一些某國(guó)非法占領(lǐng)的一些島礁,我們路過的時(shí)候會(huì)可能碰到一些意想不到的一些情況。
解說:中國(guó)海監(jiān)自1998年成立以來,經(jīng)過不斷地發(fā)展壯大現(xiàn)在已經(jīng)擁有了近8000人的隊(duì)伍,以2007年中國(guó)海監(jiān)開始對(duì)南海全部管轄海域定期巡航為標(biāo)志,中國(guó)海監(jiān)實(shí)現(xiàn)了對(duì)全國(guó)管轄海域的巡航。而李永波和王云都是那時(shí)巡航任務(wù)的參與者。
記者:船長(zhǎng),我們像這次的這個(gè)巡航大概的路線是怎么樣的?
王云(中國(guó)海監(jiān)南海總隊(duì)83船船長(zhǎng)):這次是南海的第九次定期巡航,大概的路線就是我們從三亞出發(fā),經(jīng)過那個(gè)北部灣中越劃界的中間線的端口北部灣口,然后沿著九段線巡航一直到南邊的納土納島這邊。
記者:我們最南大概到什么位置?
王云:大概就在這個(gè)位置,在納土納島往上一點(diǎn),然后經(jīng)過南沙群島的外戰(zhàn)島礁,最后是返航,然后返回三亞。
記者:大概全程是多少天?
王云:大概全程是12天左右。
解說:這次巡航的重點(diǎn)是南海的西南部。南海的總面積有350多萬平方公里,中國(guó)主張管轄的海域就有200多萬平方公里。自2010年美國(guó)高調(diào)介入南海事務(wù)以來,南海問題日益復(fù)雜,一些南海島礁聲索國(guó)加大了海洋權(quán)益的爭(zhēng)奪力度,尤其是自2011年上半年以來,越南和菲律賓在爭(zhēng)議地區(qū)采取單方面行動(dòng),損害了中國(guó)的主權(quán)和海洋權(quán)益,并試圖使南海爭(zhēng)議,擴(kuò)大化、復(fù)雜化、國(guó)際化。
記者:我們是宣誓主權(quán)、體現(xiàn)管轄,具體你們的工作內(nèi)容怎么來理解這八個(gè)字?
王云:我們作為公務(wù)船,它每航經(jīng)的一個(gè)地方都是我們管轄的范圍之內(nèi),都是我們這艘船的管轄范圍之內(nèi),我們的公務(wù)船到哪里都體現(xiàn)了我們的管轄,我們的主權(quán),就是我們主權(quán)的顯示。
李永波:祖先留下來的這些這么遼闊的海域,也是我們中華民族未來發(fā)展的一個(gè)空間,我們國(guó)家的話有這么大的祖先留下來的南海,就是我們這一代人有義不容辭去保護(hù)、使用、管理好祖先留下來的南海。
解說:除了中國(guó)海監(jiān)之外,中國(guó)漁政、中國(guó)海事、公安邊防海警和海關(guān)緝私警察都是中國(guó)的海上執(zhí)法隊(duì)伍,啟航6小時(shí)后,中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)抵達(dá)航線的第二個(gè)拐點(diǎn),利用雷達(dá)搜索沒有任何異常發(fā)現(xiàn)。
6月27日上午10點(diǎn)10分左右,雷達(dá)上出現(xiàn)一個(gè)可疑目標(biāo)正高速抵近中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)。
同期:這來真的了。
解說:這條外國(guó)海警船在高速駛近編隊(duì)之后,突然降低了速度,擋在中國(guó)海監(jiān)編隊(duì)的前方。
同期:它已經(jīng)減速了,它怕了,3節(jié)多了。
記者:李隊(duì),我們現(xiàn)在目前是什么情況,現(xiàn)在是?
李永波:現(xiàn)在你看到那個(gè)外國(guó)的一個(gè)海警船。
記者:它現(xiàn)在已經(jīng)駛?cè)胛覀兒S蛄藛幔?/p>
李永波:它現(xiàn)在已經(jīng)不動(dòng)了,就是說已經(jīng)停在那里不動(dòng)了,剛才是高速?zèng)_過來,現(xiàn)在停在這里。
記者:但現(xiàn)在這個(gè)已經(jīng)是我們的屬于我們的海域?
李永波:對(duì)。
同期:報(bào)一下南指,趕快報(bào)下南指,我準(zhǔn)備83去頂它,叫他備好三臺(tái)車。
解說:隨行的執(zhí)法人員開始對(duì)這條非法進(jìn)入中國(guó)主張管轄海域的外國(guó)海警船喊話,并宣示主權(quán)。
黃泳(中國(guó)海監(jiān)南??傟?duì)執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì) 副隊(duì)長(zhǎng)):他說你們趕快滾開,否則我們消滅掉你們,這是在講粗口話。
解說:經(jīng)過簡(jiǎn)短的不愉快的通話之后,外國(guó)海警船突然加速?zèng)_向海監(jiān)83船。
同期:它還敢來沖。
同期:它現(xiàn)在距離我們有多遠(yuǎn)?
同期:距我們2.5海里。
記者:現(xiàn)在是6月27日早上的10點(diǎn)25分,我們中國(guó)海監(jiān)正在南海進(jìn)行正常的定期巡航任務(wù),但這時(shí)候,我們看到遠(yuǎn)處,大家看到這艘船,有一艘外國(guó)的公務(wù)船正在加速向我們這艘船駛來,中國(guó)海監(jiān)也立刻采取了相應(yīng)的緊急預(yù)案。我剛才聽到他們的指揮是說接下來將用這艘,我們現(xiàn)在所在的83船去對(duì)這艘外國(guó)公務(wù)船進(jìn)行攔截。
同期:它加車過來了,它加車過來了,它加速過來了,現(xiàn)在注意。
同期:加到多少?
同期:加到10節(jié)。
同期:正舵,正舵。
同期:能看到編號(hào)嗎?
記者:現(xiàn)在我們從屏幕上看到這艘外國(guó)的公務(wù)船距離我們的距離越來越近了,現(xiàn)在只有不到0.5海里的距離,83船現(xiàn)在基本上跟這艘外國(guó)公務(wù)船已經(jīng)形成了這種對(duì)峙的局面?,F(xiàn)在大概的情況是我們往前進(jìn)一點(diǎn),這艘公務(wù)船就往后退一點(diǎn),但是目前絲毫還沒有離開的意思,但他們其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)在我國(guó)所管轄的海域里面。
記者:它現(xiàn)在告訴我們的是?
黃泳:告訴我們的它的舷號(hào)是5012和它現(xiàn)在的船舶位置,它強(qiáng)調(diào)這個(gè)位置是他們的海域。
記者:那接下來我們需要做的是?
黃泳:剛才我們已經(jīng)表明身份了,再表明一次,只能根據(jù)它剛才這個(gè)回答再表明一次身份了。5012,這里是中國(guó)海監(jiān)83,根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》和《中華人民共和國(guó)法律》,該海域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)管轄海域,我船正在執(zhí)行公務(wù),請(qǐng)你船不要干擾我船執(zhí)行公務(wù),結(jié)束。
同期:五節(jié)多的速度。
同期:五節(jié)多的速度什么概念?
同期:它現(xiàn)在,它現(xiàn)在以2.7節(jié)的速度在往后退。
同期:我們現(xiàn)在也是4.7,等于我們現(xiàn)在離它越來越近了?
同期:對(duì),我們逼它。
同期:我們逼它是讓它離開。
同期:這種情況很常見。
同期:很常見。
同期:很常見,看到了嗎?
同期:開始冒煙了,那冒煙是什么?
同期:加速倒退,全速往后退了。
同期:再往前進(jìn)。
記者:現(xiàn)在是大概10點(diǎn)37分的時(shí)間,我們現(xiàn)在距離這艘船的距離已經(jīng)不到0.5海里了,我們現(xiàn)在大概是以4.7節(jié)的速度在向它逼近,指揮告訴我說我們準(zhǔn)備逼退它,然后它現(xiàn)在正在以2點(diǎn)幾節(jié)的速度在倒退,但是似乎也沒有離開的意思,剛才我們也聽到我們的海監(jiān)隊(duì)員在對(duì)它進(jìn)行喊話,他們告訴我說對(duì)方在以講粗口的方式在回應(yīng)我們,絲毫沒有離開的想法。我們剛剛在看在冒煙,冒煙其實(shí)就是在做這樣倒退的這個(gè)動(dòng)作。
解說:經(jīng)過近30分鐘的對(duì)峙,外國(guó)海警船又重新提高速度,想利用速度上的優(yōu)勢(shì)駛進(jìn)83船的死角,但是83船的船頭始終對(duì)著它,嘗試了多次之后,外國(guó)海警船只好退離對(duì)峙區(qū)域。
在我們的資料中,海監(jiān)83船是中國(guó)海監(jiān)綜合能力最強(qiáng)、最先進(jìn)的船舶之一。6月27日,在逼退外國(guó)公務(wù)船時(shí),海監(jiān)83船最終能將船頭對(duì)著它,這正是它的優(yōu)越性能的體現(xiàn)。
記者:它這種先進(jìn)性主要體現(xiàn)在什么地方?
王云:它主要體現(xiàn)在四點(diǎn):第一個(gè),83船顛覆了一般船舶,那種推進(jìn)概念,它是電力推進(jìn);第二個(gè)就是,其它的船都是轉(zhuǎn)向,需要用操舵,我們這個(gè)船它沒有舵,它是通過改變螺旋槳的方向來調(diào)節(jié)航向;第三個(gè)就是它有動(dòng)力定位系統(tǒng),就是這套動(dòng)力定位系統(tǒng)。
記者:動(dòng)力定位系統(tǒng)是什么概念?
王云:動(dòng)力定位系統(tǒng)就是說它能夠在海上把船定在一點(diǎn),船能不動(dòng)。
記者:它大概的穩(wěn)定性能在什么范圍?
王云:大概誤差也就1.5米。
記者:那像多大的風(fēng)浪它能定在那兒不動(dòng)?要太大估計(jì)也不行吧?
王云:在7級(jí)海況下,超過7級(jí)海況可能就不行了。
記者:7級(jí)已經(jīng)算很大了?
王云:很大,還有一個(gè)第四點(diǎn)就是,中國(guó)海監(jiān)83也是在中國(guó)民事船里面第一艘?guī)е鄙龣C(jī)的。
解說:一般船舶都是用舵來改變方向的,而海監(jiān)83船沒有舵它是完全依靠改變螺旋槳的推進(jìn)方向來使船轉(zhuǎn)向的,而且在船頭還有兩臺(tái)螺旋槳提供轉(zhuǎn)向動(dòng)力,這樣的裝置可以讓船原地旋轉(zhuǎn)360度,常規(guī)的船舶根本無法做到。