杭州授予忍痛停車救乘客司機平民英雄稱號(圖)

　　擊中吳斌的可能是剎車鼓碎片

　　記者 陳健

　　從前面突然飛來的金屬塊到底是什么東西？

　　昨天，杭州長運集團副總工程師金柏正，談了自己的看法。金柏正55歲，負責汽車事故及維修20多年?！?年前，我看著吳斌進公司……昨天，聽說吳斌沒搶救過來，我心里非常難受，都沒來得及去看看他……這兩天我在收集資料，組織人手，調查這起事故的原因。想等原因查清楚了，再帶維修部的同事去送送他……”

　　金柏正說，吳斌駕駛的大巴是金華青年尼奧普蘭，型號為JMP6125-A，12米長，35座。

　　他們調取大巴的GPS定位系統(tǒng)后發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時，大巴時速是94公里，行駛平穩(wěn)。尼奧普蘭車前窗的雙層夾膠擋風玻璃，由兩面鋼化玻璃加黏合膠水構成，厚度約為9毫米。符合國家標準，能保證2.26千克的鐵球從4米高砸下，不破碎。

　　維修部同事們最想知道的，是什么東西擊穿擋風玻璃，又猛烈撞擊吳斌腹部后，導致吳斌肝臟破裂？為什么力量會有這么大？

　　“傷人鐵片長約30厘米、寬15厘米，厚1厘米，是個不規(guī)則的環(huán)形碎片，重約2.5公斤?！笔掳l(fā)現(xiàn)場目擊者、吳斌的同事吳剛說，“我認識這種碎片，應該是從對向車輛上破裂的剎車鼓里飛出來的！”

　　剎車鼓一般安裝在車輛后輪，固定在輪胎內，與輪胎同速轉動。剎車鼓內裝有剎車片，靠接觸產(chǎn)生的摩擦力，抑制輪胎轉動。

　　吳剛說：“鐵片正面光滑，背面有明顯的剎車磨損痕跡。開過貨車的人，一眼就能認出這是片剎車鼓。我看了當時的監(jiān)控錄像，高度懷疑碎片就是從對向車道經(jīng)過的那輛大貨車后輪里彈出來的……”

　　杭州長運集團副總工程師金柏正也認同吳剛的判斷，“維修部門常接觸類似的剎車鼓脫落飛出來傷人事故?！?/p>

　　無錫乘客在杭吊唁吳斌 講述英雄司機盡職的最后一刻

　　4位乘客一齊趕來 跪在地上敬香謝吳斌 吳斌最后提醒乘客：一字一字，聲音很小

　　乘客韓維春，5月29日11點10分，搭乘吳斌駕駛的浙A19115大客車，從無錫趕往杭州出差。

　　韓維春和他的同事余國富、朱來群、劉奇超，一起坐在車廂的倒數(shù)第三排。

　　昨天上午，韓維春在報上看到吳斌去世的消息，馬上聯(lián)系了長運公司，在他們的幫忙聯(lián)系下，中午12點10分，韓維春、余國富、朱來群、劉奇超、柳紅兵抬著一個花圈，一起來悼念吳斌。

　　(注：柳紅兵當時沒有乘坐大巴，他是自己從無錫駕車而來，聽到同事講述吳斌的事跡，非常感動，便和同事一起來悼念吳斌。)

　　花圈的挽聯(lián)上寫著“最佳司機 吳斌 一路走好，五位乘客，敬挽?！?/p>

　　在吳斌的遺像前，柳紅兵突然跪下來，敬了三炷香。柳紅兵說，“如果沒有吳斌，我的這四位同事，也許再也見不著了。”

　　柳紅兵說完這句話，原本站在一邊的吳斌姐姐，突然躲進旁邊的屋子里，用手掩著臉龐，哇的一聲哭起來。

　　吳斌最后提醒乘客：一字一字，聲音很小

　　在金屬塊突然襲來的那一剎那，都發(fā)生了什么？幾位乘客講述了更多細節(jié)。

　　乘客韓維春：車停得很穩(wěn)

　　當時根本不知道出了什么事情，先聽見嘭的一聲響，然后車停下來。

　　我們還以為是前面的車出了事情，因為這個車真的停得很穩(wěn)。

　　老吳停好車后，很吃力地支撐著站起來，說話聲音很小，一字一字地提醒：不要亂，一個一個下，站在路邊。

　　坐在前排的一位女乘客見狀，馬上打了110。

　　今天早上在賓館看了報紙，才知道吳師傅去世了。作為他車上的乘客，我們心里真的很悲痛，所以，一定要5個人一起來看他。

　　乘客余國富：吳師傅最牛，吳師傅最棒

　　我也開了將近二十年車，出租車、貨車我都開過，但從來沒見過吳師傅這樣的駕駛員。真的很感動人。

　　昨天夜里，我在微博上看到那段視頻，突然被撞擊后，吳師傅好像先抖了一下，但是他還是牢牢把住方向盤?？吹梦叶伎蘖?。真的，吳師傅真的是一位好司機。

　　車停下來后，我跑到前面去，一個磚頭大小的鐵片，至少有八九斤吧，這個東西砸到了吳師傅，我擔心他內臟受傷，就攙扶著他平躺在倒數(shù)第2排的座位上。

　　當時真的很急，恨不得自己馬上找輛車，送吳師傅去醫(yī)院?？晌覀冇譀]有別的辦法，只好趕緊打110和120。