市民熱議中國(guó)加油痛苦指數(shù)全球第四 嘆油價(jià)高

　　“加油確實(shí)挺痛苦！降價(jià)了還是貴?！弊蛱欤粍t中國(guó)內(nèi)地加油痛苦指數(shù)（油價(jià)負(fù)擔(dān)）全球第四的新聞在有車(chē)族市民中引發(fā)熱議。不少市民表示為了降低痛苦，選擇小金額加油而不是每次加滿(mǎn)油箱。

　　雖然油價(jià)剛剛下調(diào)，但是很多有車(chē)族依然深感油價(jià)相比收入太高。近日，彭博社發(fā)布的一個(gè)油價(jià)對(duì)比報(bào)告顯示，中國(guó)內(nèi)地油價(jià)在全球55個(gè)列入對(duì)比的國(guó)家與地區(qū)中排名第42位，但計(jì)入人均收入因素后，中國(guó)的加油痛苦指數(shù)（油價(jià)負(fù)擔(dān)）排名

高達(dá)全球第4位。這個(gè)排名讓有車(chē)族市民深感認(rèn)同?！拔覄傎I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，加滿(mǎn)一箱剛過(guò)200元，車(chē)開(kāi)了4年多，現(xiàn)在加滿(mǎn)快300元了！”開(kāi)小車(chē)的市民于女士說(shuō)，這幾年來(lái)油價(jià)不斷上升，直接增加了駕車(chē)成本。她月薪的四分之一要花到車(chē)上，是一筆很不小的開(kāi)支。最近降的2毛多錢(qián)并沒(méi)有明顯減輕負(fù)擔(dān)。

　　市民小辛工作不久，買(mǎi)了一輛二手的捷達(dá)。前一陣油價(jià)超過(guò)8元時(shí)，他每次都是加100元的油，有時(shí)候甚至一次只加50元的。現(xiàn)在油價(jià)降了，他還是這樣加油?！懊可?.72元還是不低?！毙⌒琳f(shuō)，這樣按固定金額加油能“忽略”油價(jià)，降低加油的痛苦指數(shù)。由于油箱長(zhǎng)期處于不滿(mǎn)的狀態(tài)，小辛平時(shí)很節(jié)約用車(chē)。除了上下班，車(chē)開(kāi)到單位就不動(dòng)了。每周一到周五，小辛還選擇一天坐公交車(chē)上班，途中要步行走一段不短的路，“為了省油沒(méi)辦法啊?！?/p>

　　島城經(jīng)濟(jì)觀(guān)察人士表示，加油痛苦指數(shù)高，表明的是油價(jià)和收入的不匹配關(guān)系。隨著人均收入的增高，“痛苦”有望降低。