青島八成漁船不出海 成本高收獲少掙錢難

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????37歲的濟寧人梁前進曾當過出海捕魚的雇工，一周前他來青想干“老本行”掙錢，可意想不到的是，他在沙子口、膠南和即墨等地轉了一周，也沒找到漁船雇工的崗位。在眾多企業(yè)大喊用工荒時，海洋捕撈業(yè)為何不需要雇工？前昨兩天，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前出海捕撈成本增加和海洋資源枯竭導致許多漁民不愿出海，是船工難尋“雇主”的主要原因。

　　■求職

　　想當船工卻沒人雇

　　“轉了7天，沒有一個船老大雇人?！弊蛱焐衔?，記者在即墨海邊采訪時，正好遇上來青找工作的濟寧人梁前進。他告訴記者，幾年前，他在威海漁船上當過一年的雇工，工資待遇每月都在4000元左右，比普通工人掙得多。一周前，為多掙錢，他來到青島，想尋找一份出海打魚的活兒，可沒想到在各行業(yè)缺工的情況下，船工崗位卻如此難尋。

　　梁前進告訴記者，他今年37歲，身體很結實，也能吃苦，出海打魚一點問題沒有。來到青島后，他在四方長途站中介公司找到了幾個招聘出海雇工的信息。梁前進交上中介費，來到沙子口漁港后才知道，船老大已經(jīng)不要人了，中介的信息也是去年發(fā)布的。梁前進在沙子口一連問了4條大漁船，對方都稱目前不需要船工。經(jīng)人指點，梁前進又來到了膠南，幾艘大漁船只是把他的電話留下，說如果需要人就給信兒。

　　■困境

　　一聽外地人都說“不”

　　昨天中午，梁前進來到即墨市鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)七溝村，準備看看這里的船老大需不需要雇工。當梁前進滿懷信心地說明來意時，船上的漁民一聽他是外地人搖著頭說，現(xiàn)在海里沒東西，不出海，不需要雇工。梁前進又在七溝村、馮家河碼頭轉了一圈，許多漁船都?？吭诎哆?，多數(shù)漁民都在修船補網(wǎng)，而因為出海的極少，漁船根本不需要雇工。

　　“這里的雇工都是本地人，現(xiàn)在外地雇工不要了?！弊蛱煜挛?，即墨田橫鎮(zhèn)周戈莊碼頭上，10多艘大馬力的漁船停在海邊，52歲的船老大李官記和梁前進聊了起來。在得知梁前進想做出海雇工時，他冷笑了一下說，現(xiàn)在出海打魚不景氣，出海的次數(shù)少了，外地雇工都走了，漁民為了減少成本，一般都是找本地雇工出海，這樣隨機性強，不出海時本地雇工還可以做自己的事，兩不誤。

　　■調(diào)查

　　八成漁船“窩”在家

　　“你看，碼頭上的漁船都在家窩著，有船出去也是到近海捕撈。”昨天上午，船老大李官記告訴記者，現(xiàn)在海里打不到東西了，像他這種大船，出一次海費用很高，加上氣溫低，許多船都不愿太早出海作業(yè)。

　　記者在周戈莊碼頭、豐城栲栳島碼頭看到，十有八九的大型漁船停在岸上。即墨鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)漁業(yè)辦林主任告訴記者，近年來，近海資源枯竭，漁民出海前會細算賬，如果不賺錢，當然不愿意出海，現(xiàn)在不管是大小漁船，八成都在家里沒動，就是出海的漁船也是在近海進行捕撈作業(yè)，還有許多漁船怕開春首次出海賠錢，都在觀望，看看先出海的漁船回來后的收獲如何，再決定出海捕撈。林主任說，好在每年他們都在海里放流蝦苗等，要不是放流，近?？烧婵樟?。

　　■講述

　　雇工減員省下成本錢

　　“原來用外地的雇工多，現(xiàn)在雇不起了?！弊蛱焐衔?，田橫鎮(zhèn)的船老大劉紅兵告訴記者，原來海里的東西多，一條船多的時候需要三五個雇工，可是現(xiàn)在出海次數(shù)少多了，根本不需要那么多雇工，許多船老大為了減少成本，一般都找本地的，本地青年人不愿意出海，船老大就雇一些年齡在四五十歲的本地人。

　　李官記告訴記者，原來船老大雇外地船工，那是天天出海，現(xiàn)在出海次數(shù)減少，外地雇工沒活干，雇不起了。再說外地雇工風險大，外地雇工，需要辦這辦那的，手續(xù)很麻煩，多一事不如少一事，去年開始，雇外地人出海的慢慢少了，轉而用本地年齡大一點的，了解對方的情況也讓人放心。

　　“現(xiàn)在的漁船是越來越少了，有的船常年停在岸邊一次海都不出?！崩罟儆浾f，原來他這一條大船天天出海作業(yè)，現(xiàn)在沒東西了，每個月能出兩次就不錯了，每次捕撈回來的東西比幾年前減少了一半還多。昨天下午，記者從即墨海洋與漁業(yè)局了解到，去年，即墨田橫鎮(zhèn)就有60多家漁民將船賣掉，做起了海參苗養(yǎng)殖。鰲山衛(wèi)鎮(zhèn)漁業(yè)辦林主任說，5年前全鎮(zhèn)約有700多艘船，現(xiàn)在能有400多艘就不錯了。

　　■現(xiàn)象

　　出海漁船每年在減少

　　昨天上午，記者來到即墨鰲山灣七溝碼頭，雖然氣溫升高，到了出海時間，但并沒有漁船成群結隊出海的盛況，大部分漁船仍然整齊地停靠在岸邊，漁民們不慌不忙地在自己的漁船上做著準備工作。

　　“出一趟海沒那么容易，費用太高了?！崩洗L于吉祥告訴記者，去年9月開海后，雇一名長工的費用又漲了千元左右，一個季度的費用在兩萬元上下，比去年增加了近3000元，短期雇工現(xiàn)在每人出海一次500元左右。老于給記者算了一筆賬，他的船需要兩名船工，出一次海大約需要1000元的柴油，出海一次光費用就要2000多元，如此高的費用，如果打不上來海鮮，風險大容易賠本。

　　記者在即墨沿海數(shù)個漁村調(diào)查了解到，像老于這樣因為出海費用高，而沒有出海意愿的漁民不在少數(shù)。一位漁民告訴記者，近幾年，漁民出海賠錢已經(jīng)是常有的事，不論是多么精打細算的船老大都有這樣的遭遇?！艾F(xiàn)在還好點，政府有燃油補貼發(fā)放，一艘大點的漁船每年大約能領到兩萬元左右的燃油補貼?！睗O民劉仁明說。

　　進展

　　大批漁船清明前后出海

　　“很少有大船出遠海捕撈，一般這個時候開始在近海打魁蚶（俗名赤貝）和蝦虎了?！弊蛱煜挛?，記者在即墨田橫鎮(zhèn)周戈莊碼頭看到，幾名船工在船老大的指揮下，正忙著往船上搬運漁網(wǎng)和生活用品。船老大李官記告訴記者，這艘漁船是120馬力的，這天是開春后第一次出海，他要到10海里以外的海面上下網(wǎng)，捕撈新鮮蝦虎。下網(wǎng)需要四五天時間，一周后，他們每天就要出海收網(wǎng)，到時就有許多新鮮的蝦虎上岸了，但現(xiàn)在還不知道蝦虎的產(chǎn)量如何，不過一周后，市民肯定可以品嘗今春“第一鮮”。

　　李官記告訴記者，周戈莊算是即墨最大的漁村，有400多艘漁船，上百馬力的大船也在30多艘，但許多大漁船都不打魚了，他們出海后，一般到南海進行海上交易，收購南方海鮮后，再運回市場?！耙驗樽约翰稉瞥杀咎吡?，幾乎沒什么大賺頭，還不如到南海收別人的海鮮，現(xiàn)在即墨海邊的漁船都成了‘收購船’，青島地區(qū)到南海收購的漁船數(shù)沙子口最多，而真正出海捕撈的大小漁船要等到清明節(jié)前后，到那個時候，大量的海鮮就會上市。”李官記說。（記者 康曉歡 攝影報道）