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全國鐵路工作會議23日在京召開。針對社會普遍關心的鐵路改革、改善服務以及鐵路建設等方面話題,鐵道部部長盛光祖表示,2012年,全國鐵路要以科學發(fā)展觀為指導,加快轉變鐵路發(fā)展方式,確保運輸安全穩(wěn)定,全面實施多元化經營戰(zhàn)略,科學有序推進鐵路建設,加大科技創(chuàng)新力度,大力提升服務質量。 堅決打擊系統(tǒng)內腐敗 盛光祖特別強調,要認真貫徹落實黨中央、國務院關于反腐倡廉建設的工作部署,深刻吸取鐵路 加大對工程建設、物資設備采購、車皮審批、資產資金管理、選人用人等重點領域廉政風險的防控力度,加強領導干部權力運行的制約和監(jiān)督,建立高風險崗位輪崗交流制度,構建重點明確、監(jiān)控有力、預警及時、處置得當?shù)蔫F路廉政風險防控管理機制,切實從源頭上防治腐敗。 盛光祖說,要加強對各級領導干部的廉政教育,認真解決領導干部違規(guī)插手敏感事項、收受現(xiàn)金購物卡、利用職務影響為親屬或特定關系人謀私等方面的問題,促進領導干部廉潔從政從業(yè)。 另外,要加大查辦案件工作力度,嚴肅查辦領導機關和領導干部濫用職權、貪污賄賂、腐化墮落、失職瀆職等案件,查辦涉及工程、物資、資金、運輸?shù)戎攸c領導以權謀私、權錢交易等案件。 盛光祖表示,鐵路各級黨政主要領導要認真履行反腐倡廉建設第一責任人的責任,旗幟鮮明地支持查辦案件工作。鐵路各級紀檢監(jiān)察組織要認真履行職責,堅持原則、敢于碰硬,堅決查處腐敗分子和腐敗行為,堅決糾正不正之風,保證鐵路事業(yè)健康發(fā)展。 會議熱點 明年杜絕旅客死亡客車事故 “7-23”動車事故發(fā)生后,鐵道部開展為期兩個月的安全大檢查,并積極配合國務院組織開展的高鐵安全大檢查,全面排查和整改安全問題。突出強化高鐵安全管理,適當降低新建高鐵初期運營速度,優(yōu)化高鐵調度臺設置,加強高鐵專業(yè)管理,集中整治動車組等設備質量問題,規(guī)范高鐵設備準入,強化高鐵人才培訓,整治高鐵運營環(huán)境,加強應急和防災能力建設,提升高鐵安全管理水平。 盛光祖表示,2012年要實現(xiàn)“三杜絕一減少”的目標,即杜絕旅客死亡的客車事故和客車較大及以上責任事故,杜絕貨物列車重大及以上責任事故;杜絕從業(yè)人員較大及以上責任死亡事故;大力減少路外傷亡事故。 鐵道部將實現(xiàn)“政企分離” 盛光祖表示,鐵路行業(yè)的特殊性決定了構建以運輸企業(yè)為市場主體的管理體制,是一項十分復雜的工作,加之現(xiàn)行管理體制運行幾十年,實現(xiàn)鐵道部政企分開,把運輸企業(yè)培育成為市場主體,需要做大量工作。 盛光祖強調,轉變鐵道部職能,需要對鐵道部管理方式進行創(chuàng)新,部機關要由過去事無巨細、包攬企業(yè)事務,向搞好規(guī)范、監(jiān)督、協(xié)調和指導轉變,綜合運用指令性管理、規(guī)范性管理、經濟杠桿調節(jié)等多種管理方式。 盛光祖表示,政企分開后,鐵道部的主要職能包括:履行政府監(jiān)管職能,對鐵路全行業(yè)實行安全監(jiān)管、路網(wǎng)性運輸組織和建設管理;履行國有資產出資人代表職能,維護國家投入鐵路資本的權益,確保國有資產保值增值;履行行業(yè)管理職能,統(tǒng)一路網(wǎng)規(guī)劃建設、統(tǒng)一運輸調度指揮等。 嚴防鐵路工程非法分包轉包 近日媒體報道稱,東北“靖宇至松江河線工程”被層層轉包、違規(guī)分包給一家“冒牌”公司和幾個“完全不懂建橋”的包工頭。 盛光祖要求,明年要規(guī)范工程招投標工作,將鐵路工程納入地方建設市場公共交易平臺進行招投標,實現(xiàn)工程招投標的公開透明,規(guī)范操作。強化建設過程控制,實行標準化管理,清除包工隊,推行“架子隊”,健全工程質量安全保證體系。建設管理單位要加強施工現(xiàn)場控制和隊伍管理,嚴防偷工減料、非法分包轉包工程和質量安全事故的發(fā)生。 鐵路職工收入將繼續(xù)增加 今年年初,盛光祖剛剛上任鐵道部部長,便給鐵道部基層職工漲了400元工資。 昨日,盛光祖表示,將繼續(xù)增加職工收入,堅持收入分配向生產一線傾斜,實現(xiàn)職工收入穩(wěn)步較快增長。 盛光祖說,明年新開工建設職工保障性住房12萬套,建成15萬套。同時,落實職工體檢和帶薪年休假制度,組織好職工健康休養(yǎng)。 |