地鐵工人每天地下工作12小時 月薪4000愁物價

青島地鐵工人一天12小時在地下工作

　　國慶七天長假，讓青島整個城市洋溢著輕松、快樂的節(jié)日氣氛，但在島城地下數(shù)十米的深處，卻有上千人置身在節(jié)日之外，他們就是青島地鐵3號線工程的建設(shè)者們。為了保質(zhì)保量如期完成青島地鐵一期（3號線）工程，國慶期間各工地全部正常開工。他們以什么樣的狀態(tài)來工作，又是在什么樣的環(huán)境下建造地鐵？近日，記者來到中鐵隧道集團(tuán)青島地鐵河西站區(qū)間項(xiàng)目工地，現(xiàn)場探訪地鐵工人李繼宏的工作生活。

　　工作

　　一天12小時在地下

　　李繼宏是中鐵隧道集團(tuán)青島地鐵河西站區(qū)間工程部的一名工段長，從大學(xué)畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在，近20年的時間里，他都忙碌在隧道工程上，只不過因?yàn)楣こ痰牡攸c(diǎn)不同而不斷變換著工作的地方?！斑@期間，我至少五六年的時間在地下生活?！崩罾^宏說。

　　自從2009年6月，當(dāng)時的青島地鐵試驗(yàn)段工程動工后，李繼宏就一直在河西站工地上，隨著地鐵工程的推進(jìn)，去年底河西站車站主體完工后，開始隧道施工，李繼宏也就開始了每天近12小時地下工作的狀態(tài)。

　　在每一個隧道掌子面上，有20多個工人，分成三組24小時內(nèi)三班倒作業(yè)。三組工人三班倒時間分別為6時、14時、22時。作為工段長，在每一組工人開始隧道作業(yè)前，李繼宏都必須到地面上點(diǎn)名，分派當(dāng)日工作任務(wù)，然后跟隨工人一起進(jìn)入隧道掌子面開始掘進(jìn)作業(yè)，看到工人根據(jù)分工，平穩(wěn)地開始作業(yè)后才暫時離開施工現(xiàn)場。

　　10月4日9時，記者走進(jìn)隧道施工現(xiàn)場時，李繼宏正在隧道內(nèi)監(jiān)視作業(yè)面的排水狀況。在隧道內(nèi)行走，記者幾次險些將雨靴陷在淤泥內(nèi)。為了防止被滲水淋濕衣服，工人在穿雨靴之外，還需穿著雨衣干活。由于滲水，隧道內(nèi)濕氣非常重。李繼宏告訴記者，這段隧道頂部距離路面只有8米，每天頭頂上的黑龍江路有大型貨車經(jīng)過時都能感覺到地面震動，對施工安全也是一個考驗(yàn)。為了確保施工安全，他需要長時間在隧道內(nèi)監(jiān)察各工序的施工。

　　在隧道掘進(jìn)的工程中，大小有十多項(xiàng)工序，在每一組工人作業(yè)時，李繼宏都在隧道內(nèi)反復(fù)檢查，時常監(jiān)控?！暗冗^去了這一地段，隧道逐步向下延伸到地下20多米，地質(zhì)條件好的時候，我就不用如此辛苦了。到那時即使睡覺也能更放心一些?！崩罾^宏說。

　　生活

　　最難的是家人團(tuán)聚

　　10月4日11時40分，在隧道中施工的工人走上地面吃飯，李繼宏最后一個離開隧道掌子面。

　　李繼宏的家在鄭州，但那個家也只是一座房子。李繼宏說，他是工地在哪，人就在哪。別說國慶節(jié)了，就是春節(jié)，他和家人團(tuán)聚也并不是一件容易事。

　　考慮到青島地鐵項(xiàng)目工期比較長，單位照顧李繼宏，安排他的妻子在工地負(fù)責(zé)視頻監(jiān)控，可他們的兒子卻只能留在鄭州上學(xué)?！皟鹤釉谒笠碳彝泄埽覀兠總€月把生活費(fèi)寄給他大姨。今年暑假的時候，兒子來青島玩了一個月，暑假結(jié)束時候，兒子戀戀不舍。他說在青島待了一個月，爸爸也沒帶著去趟嶗山?！崩罾^宏告訴記者，他來青島兩年半了，也沒去過一趟嶗山，“去過楊家群、李村，連棧橋也只去過一次?！?/p>

　　“我的父母在洛陽，都年過六旬，我上一次到父母家是前年的春節(jié)，本來說好去年春節(jié)再去的，可因?yàn)榈罔F項(xiàng)目工期緊，又和父母爽約了?！?/p>

　　睡覺

　　半夜最怕有電話

　　10月4日24時，地鐵施工隧道內(nèi)的情景和白天沒有任何區(qū)別。這時，李繼宏也在隧道內(nèi)，關(guān)注工人們的施工操作。

　　李繼宏每天的睡覺時間都是“拼接”的。一般情況下，他凌晨睡覺，5點(diǎn)半就起，到下午再睡。李繼宏的宿舍在工地上，推開宿舍門到隧道施工出入口只有幾十米遠(yuǎn)?！懊刻炝璩壳昂?，都要到隧道掘進(jìn)現(xiàn)場巡查一遍，這樣上床睡覺心里才能踏實(shí)一些。”

　　“地鐵建設(shè)是百年工程，必須要保證質(zhì)量，在施工過程中則必須要保證安全?！币惶烊晤I(lǐng)工人進(jìn)入隧道，每一次李繼宏都要把安全作業(yè)的各個要點(diǎn)叮囑一番，“即便他們耳朵都聽出繭子了，我也要說，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的安全事故都是人為原因造成的，地下隧道內(nèi)施工，容不得半點(diǎn)差池，事故不出則已，一出往往是人命關(guān)天的大事?！?/p>

　　李繼宏說，他最怕晚上睡覺的時候聽到手機(jī)鈴聲?！安慌聞e的，就怕接起電話，聽到工地出事了。不過這么多年來，還從沒有接到過類似的電話。”(記者 劉延青 攝影報道)