8、【貼號(hào)48】關(guān)于蓼蘭中學(xué)的集資問題。蓼蘭中學(xué)對(duì)2002級(jí)和2003級(jí)學(xué)生每人集資200元,當(dāng)時(shí)說是學(xué)生畢業(yè)就還,但是現(xiàn)在學(xué)生已經(jīng)大學(xué)都好畢業(yè)了,還有100元沒有還,請(qǐng)問于市長(zhǎng):對(duì)于這些集資能否給老百姓一答復(fù)? 于市長(zhǎng):這位網(wǎng)友您好。您反映的問題,我市教體部門已經(jīng)進(jìn)行了調(diào)查,目前學(xué)校已兌付集資欠款2萬多元,尚有一部分沒有兌付,學(xué)校正積極籌措資金予以兌付,欠款人可憑單據(jù)隨時(shí)到學(xué)校財(cái)務(wù)組支取。 最新辦理情況:平度市蓼蘭鎮(zhèn)黨委、政府對(duì)此問題進(jìn)行了專題研究。目前,該鎮(zhèn)政府已幫助學(xué)校籌齊了全部款項(xiàng),欠款學(xué)生家長(zhǎng)可憑借條隨時(shí)到學(xué)校領(lǐng)取兌付。 9、【貼號(hào)53】勝利路紫羅蘭噪音擾民。勝利路紫羅蘭商場(chǎng)常年開著大功率音響,附近居民多次向環(huán)保、城管等部門反映,總是答復(fù)曾沒收其音響,但其買新音響繼續(xù)播放。天氣馬上就要轉(zhuǎn)暖,夏天午休開窗無法入睡,關(guān)閉窗戶又太熱,請(qǐng)問于市長(zhǎng),這個(gè)小問題解決起來真的很難嗎,煩請(qǐng)您過問一下此事 于市長(zhǎng):謝謝這位網(wǎng)友。對(duì)你反映的問題,我們已安排城市管理行政執(zhí)法局現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了查處,向紫羅蘭商場(chǎng)下達(dá)了《責(zé)令限期整改通知書》,責(zé)令其立即進(jìn)行整改。隨著夏季的來臨,噪音擾民問題將成為市民投訴的熱點(diǎn),我們將安排行政執(zhí)法局等單位加大巡查力度,并聯(lián)合環(huán)保部門對(duì)噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè),根據(jù)檢測(cè)結(jié)果依法查處,切實(shí)解決噪音擾民問題。 最新辦理情況:針對(duì)該商場(chǎng)噪音擾民反復(fù)的特點(diǎn),平度市城管行政執(zhí)法局兩次沒收了其音響設(shè)備,并加強(qiáng)了與商家的溝通,責(zé)令其限期糾正違法行為。下一步,城管執(zhí)法局將加大執(zhí)法力度,對(duì)該商場(chǎng)新發(fā)生的噪音擾民行為,除給予行政處罰外,還將對(duì)音響設(shè)備實(shí)施證據(jù)保全,發(fā)現(xiàn)一次、查處一次,絕不姑息。 10、【貼號(hào)74】……一個(gè)困擾我非常久的關(guān)于平度--青島客車的問題。站外亂停,隨便上人,甚至為了上客耽誤非常久的時(shí)間,一趟下來快則兩個(gè)半小時(shí),慢則三個(gè)直三個(gè)半小時(shí),真的讓人感到回家好難啊。不知道什么時(shí)候政府才能徹底整頓客車問題。 于市長(zhǎng):平度—青島客運(yùn)線原有142部車參與經(jīng)營(yíng),不同程度存在倒客、轉(zhuǎn)圈、強(qiáng)拉強(qiáng)運(yùn)等不規(guī)范問題,針對(duì)這種情況,我們正在對(duì)平度—青島客運(yùn)線路有序進(jìn)行集約化改造,以公司制經(jīng)營(yíng)主體取代單車承包和個(gè)體掛靠,實(shí)行統(tǒng)一發(fā)車,統(tǒng)一結(jié)算,統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。目前,第一批50輛集約化車輛已投入市場(chǎng),車輛在平度、青島均進(jìn)站營(yíng)運(yùn),集中經(jīng)營(yíng)、規(guī)范管理,服務(wù)質(zhì)量大幅提升。下步,在抓好營(yíng)運(yùn)管理的同時(shí),我們將進(jìn)一步加快青島線路的集約化改造,集約化改造完成之后,還將探索開通途經(jīng)青銀高速的平度至青島快速直達(dá)車的問題,切實(shí)提升客運(yùn)服務(wù)水平,促使客運(yùn)秩序?qū)崿F(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)。 最新辦理情況:經(jīng)有關(guān)單位積極工作,4月10日,途經(jīng)青銀高速的平度至青島快速直達(dá)車開通。新開通的青平快車從青島汽車總站發(fā)車后進(jìn)汽車東站,走青銀高速公路,直達(dá)平度汽車站,運(yùn)行時(shí)間大概一小時(shí)五十分鐘左右,票價(jià)30元/人,僅比原線路票價(jià)高1元,時(shí)間縮短了近一個(gè)小時(shí)。 |