王希浩：堅守一線、無私奉獻

工作伊始王希浩放棄留在公司總部工作的機會，主動要求去施工一線。參與膠州灣隧道建設(shè)的三年間，他每天24小時吃住在一線、戰(zhàn)斗在一線，施工現(xiàn)場潮濕的環(huán)境，震耳的噪音沒有令他畏懼，堅持每天深入洞內(nèi)對掌子面圍巖爆破情況、防水板施工質(zhì)量、二襯混凝土施工質(zhì)量等各施工各關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患和問題及時予以糾正，確保了膠州灣隧道建設(shè)期間的安全和質(zhì)量。隧道通車后，他又勇挑重擔積極投身于青島藍色硅谷核心區(qū)的開發(fā)建設(shè)，負責藍色硅谷五條市政道路的設(shè)計和施工管理，畫圖紙、查安全、管質(zhì)量、排進度，每天用自己的腳步量測著市政道路的延伸，也延伸著每一個藍谷人心中的夢想。在一線工作的日子里，為確保工程的順利推進，他還主動放棄節(jié)假日休息時間，雖然是土生土長的青島人但他幾乎幾個月才回家一次，將工地當成了自己的家。

“初生牛犢不怕虎”。作為年輕人王希浩同志充分發(fā)揮基礎(chǔ)好、專業(yè)知識扎實的優(yōu)勢，積極投身于施工技術(shù)攻關(guān)。在膠州灣隧道建設(shè)期間參與了多項關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，成功解決了“海底隧道大斷面和薄覆蓋層區(qū)域控制爆破”、“注漿堵水過斷層破碎帶”、“海域段不良地質(zhì)地段超前預(yù)報”以及“隧道長大縱坡路面結(jié)構(gòu)設(shè)計及冬季施工”等海底隧道施工技術(shù)難題，并參與編寫了《青島膠州灣隧道工程土建施工技術(shù)規(guī)范》，多項技術(shù)成果被正在編訂的國家海底隧道施工技術(shù)規(guī)范所借鑒。青島藍色硅谷創(chuàng)業(yè)路等五條道路市政項目建設(shè)過程中，工期緊、任務(wù)重，五條道路施工范圍經(jīng)地勘發(fā)現(xiàn)存在大范圍的軟土層，軟土地基處理成為影響整個工程施工質(zhì)量和進度的核心，他積極參與軟土地基處理技術(shù)的攻關(guān)，在充分研究、分析對比水泥攪拌樁和真空聯(lián)合堆載預(yù)壓軟土地基處理技術(shù)可行性、經(jīng)濟性和時間工期的基礎(chǔ)上，在藍色硅谷區(qū)域首次成功引入和實施了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓處理軟土地基技術(shù)，成功解決了軟土地基這個“攔路虎”，順利實現(xiàn)了工程施工的節(jié)點工期目標，為藍色硅谷市政道路的建設(shè)做出了自己的貢獻。

他參與攻關(guān)的《復(fù)雜地質(zhì)條件下海底隧道建設(shè)安全控制創(chuàng)新體系》獲得“青島市科技進步一等獎”個人獎一項；《膠州灣隧道棄渣循環(huán)利用及高效添加劑研究應(yīng)用》獲市總工會、市發(fā)改委、市環(huán)保局頒發(fā)的“節(jié)能減排優(yōu)秀創(chuàng)新成果二等獎”集體獎一項；《膠州灣隧道風塔設(shè)置風能軸流風機》、《膠州灣隧道風塔設(shè)置風能軸流風機》獲“節(jié)能減排優(yōu)秀合理化建議獎”集體獎二項；參建的膠州灣隧道正在申報國家工程界最高榮譽“詹天佑獎”。

堅持不懈的付出和卓有成效的工作使他得到了各方的肯定和領(lǐng)導的表揚，先后獲得青島國信集團“安全生產(chǎn)工作先進個人”，青島國信集團“隧道先鋒優(yōu)秀個人”、“山東省優(yōu)秀青年崗位能手并記三等功”、“青島市模范團員”、“青島市勞動模范”等榮譽。

他認為成績只代表過去，未來仍需努力，在工作過程中始終保持著謙虛謹慎、努力進取的工作作風，并繼續(xù)奮斗在施工一線的工作崗位上，為青島的市政建設(shè)做出著自己的貢獻。