1月27日早上天氣晴朗,一名員工私自開車去買早餐,雨刷并沒有關(guān)。
1月26日晚上,行車記錄儀拍到4S店一名員工用車送同事下班。
隨便開、亂飆車、不系安全帶,新快報(bào)記者拍下4S店的亂象
私家車發(fā)生碰撞到4S店維修,誰料又添“新傷”;愛車拿去噴漆,取車時(shí)發(fā)現(xiàn)里程數(shù)多了50公里,油箱里的油少了一半……近日,新快報(bào)接到多起關(guān)于私家車在4S店過夜時(shí),車身被劃傷、油料被消耗的投訴,有車主
投訴
車在4S店莫名出現(xiàn)劃傷和油耗
去年9月18日,市民葉先生的愛車因碰撞事故需要到4S店進(jìn)行修復(fù)。當(dāng)其將小車開到4S店后,接車人員詳細(xì)記錄下了車輛行駛公里數(shù)、剩余油量及車身的劃痕情況后表示,由于葉先生的車輛損毀較嚴(yán)重,修復(fù)時(shí)間較長(zhǎng),需要幾天后才能交車,葉先生對(duì)此沒有表示異議。
幾天后,接到提車通知的葉先生來到4S店提車,細(xì)心的他發(fā)現(xiàn),車輛無故新增了車頭、右車前門和后門及車尾的四道新劃傷痕跡。極度不滿的他立即找4S店理論,店方調(diào)查后承認(rèn),有員工錯(cuò)將葉先生的車輛誤認(rèn)為4S店工作用車,在行駛過程中發(fā)生刮蹭而造成新劃傷。
后經(jīng)廣州市消委會(huì)協(xié)調(diào),店方表示將免費(fèi)為葉先生修復(fù)劃傷,并給予一定賠償。事后葉先生表示,盡管4S店承認(rèn)是員工用錯(cuò)了車,但不能排除是員工私自偷用車的可能。
無獨(dú)有偶,車主柯小姐將新買不到一年的小車送到黃埔大道某4S店噴漆,6天后取車時(shí),她發(fā)現(xiàn)里程數(shù)多出50公里,原本剩下的汽油已耗掉一半。后經(jīng)報(bào)案,警方調(diào)看4S店監(jiān)控錄像后,4S店經(jīng)理才承認(rèn),掌管鑰匙的員工違規(guī)偷開新車兜風(fēng)。隨后,4S店向柯小姐賠償了1000元油卡,并承諾4S店員工偷用車期間如果發(fā)生交通違法行為,將由4S店全部負(fù)責(zé)。
暗訪
行車記錄儀拍下4S店員工濫用車
為了調(diào)查4S店是否存在員工私自偷用車的情況,新快報(bào)記者特意使用一輛暗藏行車記錄儀的小車,到位于天河區(qū)的某4S店,進(jìn)行噴漆修復(fù)。行車記錄儀拍到小車在該4S店所遇到的情況令人瞠目結(jié)舌:私家車被用做4S店員工的保姆車,在行駛過程中被當(dāng)成賽車一樣激烈駕駛,還有前排司乘人員行車不系安全帶等違反交通規(guī)則的情況。
亂象1 用車送同事下班
1月26日下午,新快報(bào)記者將車輛開到該4S店,接車人員表示,噴漆修復(fù)過程需要4天時(shí)間,約定1月30日中午12時(shí)取車。記者離開時(shí)留意到,每一輛停放在該4S店的車輛,車鑰匙均隨意擺放在前擋風(fēng)玻璃下方。如果稍不留意,任何人都可拿到鑰匙啟動(dòng)車輛。
行車記錄儀的時(shí)間顯示,當(dāng)晚8時(shí)36分,下著雨,有4S店員工拿了鑰匙啟動(dòng)記者送去噴漆的汽車,將車輛從停車位上開出來后,車上同時(shí)又坐進(jìn)去兩個(gè)人,從對(duì)話可聽出,包括司機(jī)在內(nèi)一共有三人,均為4S店員工,其中一人為女性,從對(duì)話得知,司機(jī)要送同事回家。
亂象2 開車幾百米買早餐
1月27日早上8時(shí)22分,車輛再次駛出4S店大門,沿著前一晚的道路行駛。此時(shí)雨已經(jīng)停了,但前一天晚上用過的雨刷并沒有關(guān)停,而是任其在干燥的擋風(fēng)玻璃上刷動(dòng)。車輛開出約800米后,在一名身穿4S店制服的男子身邊停了下來,司機(jī)打開中控鎖讓該男子上車。從他們之間的對(duì)話得知,司機(jī)要去買早餐。搭上該男子后,司機(jī)驅(qū)車來到一個(gè)便利店門口,將同事留在車上,自己則下車去買早餐。約5分鐘后,司機(jī)回來將車開回了4S店停車場(chǎng),停放在之前的位置,角度擺放跟之前一模一樣,如果不檢查發(fā)動(dòng)機(jī),根本看不出曾經(jīng)被人開出去過。
亂象3 當(dāng)賽車一路狂飆
從1月26日晚和27日早上的視頻看,私自用車的員工在開車時(shí)燒胎起步、大油門加速、急剎過彎等賽車動(dòng)作頻頻出現(xiàn),偏偏當(dāng)晚下著小雨,道路兩旁又停滿了汽車,一路險(xiǎn)象環(huán)生。到了減速帶前猛地急剎車,過了減速帶后又猛踩油門,這樣連續(xù)過了4個(gè)減速帶,到了4S店門前的通道。
該通道為“Z”字形,但是到了通道前約10米的位置,仍不見司機(jī)減速,最后即將拐彎了才剎車減速,而一拐彎發(fā)現(xiàn)前面有輛車停在通道旁,司機(jī)來了個(gè)急剎車將車剎停,險(xiǎn)些撞到了通道旁的小車,在小心繞過旁邊的車后,不足10米的距離司機(jī)再次大油門加速,到了停車場(chǎng)門口又是急剎車進(jìn)了停車場(chǎng)。
事后,新快報(bào)記者從行車電腦調(diào)取記錄發(fā)現(xiàn),1月26日下午將車交給4S店時(shí),行車電腦顯示的百公里油耗是6.4升,等1月30日記者前去取車時(shí),百公里油耗已經(jīng)變成了7.1升。
亂象4全程不系安全帶
無論是1月26日晚上還是27日早上,在員工將車開出去期間,安全帶未系警報(bào)一直響起。1月26日晚,4S店女員工驚奇地問:“怎么會(huì)有警報(bào)聲響起?”而男員工則“告誡”她:“這話你不要當(dāng)著客戶的面說,客戶會(huì)認(rèn)為你很不專業(yè)的?!?/p>
而1月27日早上買早餐的過程中,警報(bào)聲也一直在響,說明車上兩人至少有一人沒有系安全帶,或者兩個(gè)人都沒系安全帶,但兩人誰也沒有提醒對(duì)方,甚至連安全帶都沒有提及,似乎完全沒有聽到警報(bào)聲。(張小奮 陳海生 周達(dá)標(biāo) 王呂斌 馮艷丹)