鶴山路青威路率先啟用區(qū)間測(cè)速 首輛車(chē)時(shí)速90公里被抓拍

　　昨天記者從即墨交警大隊(duì)了解到，即墨轄區(qū)的鶴山路東通段和青威路在全市率先啟用“區(qū)間測(cè)速”。據(jù)介紹，區(qū)間測(cè)速是在同一路段上布設(shè)兩個(gè)相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，基于車(chē)輛通過(guò)前后兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的時(shí)間來(lái)計(jì)算車(chē)輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車(chē)輛是否超速。

　　兩省道率先啟用區(qū)間測(cè)速

　　昨天記者途經(jīng)即墨市鶴山路東通段，在正常行駛過(guò)程中，突然被鎂光燈閃了一下。記者注意到，閃光的不是普通電子警察，也不是治安卡口，而是區(qū)間測(cè)速裝置。記者看到，一根類(lèi)似信號(hào)燈桿的柱子橫跨半幅車(chē)道，上面有個(gè)提示牌，寫(xiě)著“區(qū)間測(cè)速終點(diǎn)”，在牌子旁邊有個(gè)限速80公里/時(shí)的標(biāo)志牌，此外還有兩個(gè)探頭，正盯著馬路。在青威路上，記者同樣看到了這種區(qū)間測(cè)速裝置，每當(dāng)有車(chē)輛駛過(guò)，探頭都會(huì)眨一下“眼睛”。

　　記者從即墨交警大隊(duì)了解到，年前，他們?cè)邡Q山路東通段和青威路上安裝了區(qū)間測(cè)速裝置，每條道路上都有兩段測(cè)速區(qū)，共四段。經(jīng)過(guò)前期試用和調(diào)整，區(qū)間測(cè)速裝置已經(jīng)能夠精確抓拍到超速違法行為。目前這四段區(qū)間測(cè)速都已經(jīng)正式啟用，這也是我市首批啟用的區(qū)間測(cè)速路段。這兩條道路上的限速值均為80公里/時(shí)。

　　首輛車(chē)時(shí)速90公里被抓拍

　　記者從即墨交警大隊(duì)了解到，區(qū)間測(cè)速裝置啟用后，已經(jīng)有車(chē)輛因?yàn)槌俦蛔ヅ?，昨天上午，一輛轎車(chē)在鶴山路東通段行駛時(shí)，平均車(chē)速達(dá)到了90公里/時(shí)，超速10%以上，被抓拍下來(lái)，這也是首個(gè)因超速被區(qū)間測(cè)速裝置抓拍的機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)規(guī)定，該車(chē)將被給予罰款50元記3分的處罰。根據(jù)規(guī)定，超速低于10%的并不予以罰款處罰，只是給予警告。也就是說(shuō)，在限速80公里的道路上，如果車(chē)速在88公里/時(shí)以?xún)?nèi)，將不會(huì)被處罰。

　　區(qū)間測(cè)速與固定或移動(dòng)測(cè)速裝置不同，只要車(chē)輛從測(cè)速區(qū)間通過(guò)，不論是否超速，都會(huì)被抓拍兩次，所抓拍的照片上面會(huì)自動(dòng)生成該車(chē)在區(qū)間內(nèi)經(jīng)過(guò)時(shí)的平均時(shí)速。不過(guò)未超速的車(chē)輛駕駛員不用擔(dān)心，因?yàn)檫@些未超速的車(chē)輛記錄，將不會(huì)被錄入違法信息處理系統(tǒng)。

　　高清探頭能看清是否系帶

　　區(qū)間測(cè)速裝置采用的是高清探頭，記者看到，這種探頭能夠清晰地抓拍到車(chē)內(nèi)的狀況，包括駕駛員的面容及是否系安全帶。執(zhí)勤民警在錄入超速違法信息時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員沒(méi)有按照規(guī)定系安全帶，該駕駛員不系安全帶的違法行為將一并被錄入。

　　記者了解到，我市將在全市范圍內(nèi)的多條國(guó)省道及高速公路設(shè)置區(qū)間測(cè)速裝置。昨天上午記者在青新高速公路上看到，該路上的區(qū)間測(cè)速裝置也開(kāi)始“眨眼”了，但記者從青平高速交警大隊(duì)了解到，目前該區(qū)間測(cè)速裝置還未啟用，正處于調(diào)試階段，固定測(cè)速裝置照常使用。（記者 楊海濤）