春運首日青島送客10萬人次

    就在不遠的前方……

    預(yù)計客流最高峰將出現(xiàn)在30日 全國8億人將進行“春節(jié)大遷徙”

    春運首日查違章2555人被處罰

    昨天是春運第一天，全市各級交警部門共查處各類交通違法行為2555起，其中以不按照規(guī)定標(biāo)志標(biāo)線行駛的交通違法行為居多。

    客車司機上車要“酒測”

    昨天上午，市車管所基層科的民警來到青島長途汽車站，對該站的客運

車輛及駕駛?cè)诉M行安全檢查。 “嘟嘟嘟——”就在記者跟隨采訪車管民警檢查客運車輛的安全技術(shù)狀況時，一旁突然傳來一陣酒精測試儀的操作聲，一名駕駛員正在發(fā)車窗口接受酒精呼吸測試，測試結(jié)果顯示為零，隨后該駕駛員在登記本上簽字，然后上車，駕車駛出車站。為了防止酒后駕駛，客運站特意購進了酒精測試設(shè)備，在春運期間及今后，所有客運車輛的駕駛員在上車前都必須接受酒精呼吸測試，只要沾一點“酒氣”就不能上車駕駛。

    路邊亂停車上客被處罰

    昨天上午10時30分左右記者來到溫州路上，四方交警大隊的民警正在此查處各類交通違法行為。這時執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)一輛客運車突然在路邊停下，兩名提著大包小包的男子上了車。該車這么一停，立刻導(dǎo)致繁忙的溫州路上的交通放緩了“腳步”。執(zhí)勤民警立即上前將該車攔住。

    執(zhí)勤民警檢查了司機的駕駛證和行駛證，并對這名違反禁令標(biāo)志的駕駛員進行了處罰。記者注意到，該路段不時有車輛在路邊暫停上下客，這些車或者直接停在行車道上，或者并排停放，導(dǎo)致道路被占去一大半，行人在車流中間上下車，存在很大隱患。四方交警大隊的相關(guān)負責(zé)人表示，在春運期間，交警部門將加大對該路段交通違法行為的查處力度。

    超速超載現(xiàn)象比往年少

    昨天我市共出動警力1005人、警車354輛、設(shè)置各類檢查服務(wù)站58處、查車點118處，查處各類交通違法行為2555起，其中不按照規(guī)定標(biāo)志標(biāo)線行駛的居多。這和往年超速、超員、超載、涉牌涉證交通違法占“大頭”的情況有所不同。 “不按規(guī)定標(biāo)志標(biāo)線行駛的情況比較多，對于高速公路來說主要是大型車不按照規(guī)定車道行駛，對于市區(qū)道路來說主要是亂變道、亂調(diào)頭等。 ”

    市民躲避白天車流市區(qū)晚上又現(xiàn)“高峰”

    春節(jié)在即，忙年的人們又將市區(qū)不少路段堵成了“一鍋粥”。與往年擁堵不同的是，今年不少為避開白天車流高峰的市民改在了晚上出行，結(jié)果擁擠的車流又將市內(nèi)不少主要道路拖進了“晚高峰”。為此，交警部門不得不將值勤時間延長到了晚上11時。

    還有不到半個月就到春節(jié)了，節(jié)前的相互走動漸趨頻繁，市區(qū)交通也跟著出現(xiàn)了連鎖反應(yīng)，加之昨天是周末，市區(qū)多條道路在晚上出現(xiàn)了交通壓力。商圈周邊的道路最先出現(xiàn)交通壓力“預(yù)警”，臺東一路在昨天傍晚5時許開始出現(xiàn)車多擁堵的情況，一直持續(xù)到晚上8時許。山東路南向北過延吉路、敦化路路口車速緩慢，膠寧高架路雙向直至晚7時30分還未結(jié)束晚高峰。此外，書院路、夏莊路、九水路、沈陽路等道路也在昨晚出現(xiàn)了不同程度的交通壓力。

    春節(jié)的“腳步”讓市區(qū)交通也忙了起來。 “以前周末幾乎沒有晚高峰，或者說晚高峰時間比較短，很快就結(jié)束了。但是今天晚高峰的持續(xù)時間比工作日還長。 ”市北交警大隊的相關(guān)負責(zé)人說，昨天這個周末的晚高峰從以往的6時左右結(jié)束延長至7時30分左右，比工作日的晚高峰還長1個小時。

    “快過年了，都很忙，我便選擇晚上過來拜訪拜訪客戶，希望來年能夠更好地合作。 ”在福泰廣場守著一堆禮盒打電話的市民薛先生在接受記者采訪時說，他是從城陽趕過來的，往年都是白天來拜訪客戶，但每次都被市區(qū)的交通耽誤在路上，今年他改變了行程時間，選擇晚上外出拜訪。 “現(xiàn)在生意不怎么好做，更需要老客戶的支持，其實這種你送來我送去的拜訪也沒有多大意思，但畢竟是個心意。去年也差不多是這個時候，我白天來拜訪客戶，結(jié)果一天幾乎全都耽誤在路上了，其他什么事也沒干成。晚上拜訪的好處是交通順暢，而且也不用留下吃飯，能騰出很多時間忙工作。 ”薛先生笑著說。

    記者從交警部門了解到，針對市區(qū)交通晚高峰延長的情況，交警部門也做了相應(yīng)的調(diào)整，根據(jù)交警部門的規(guī)定，一線執(zhí)勤民警晚上下班的時間是由其所執(zhí)勤崗位的交通狀況來決定的，如果一個路段的交通持續(xù)車多擁堵，那么該路段的執(zhí)勤民警將一直執(zhí)勤下去，直至交通狀況緩和。

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    34億人次出行考驗中國交通

    2013年春運26日拉開大幕。40天時間里，中國預(yù)計有34.07億人次出行，比去年多出2.49億人次，再創(chuàng)新高。以平均每人返鄉(xiāng)、回程乘坐四次交通工具計，約8億人將完成“春節(jié)大遷徙”。

    今年春運從1月26日至3月6日。所有出行人流中，乘火車的有2.25億人次，同比增長4.6％；公路出行31.04億人次，增長9％。兩項合計占總數(shù)近99％。其他則通過民航、水運回鄉(xiāng)返程。

    這場全球最大規(guī)模的人口流動不僅承載著中國人春節(jié)團聚的期盼，也是對交通保障能力的一場考驗。

    “全國公路運輸系統(tǒng)將投入84萬輛大中型客運汽車，高峰期可達86萬輛，平均日發(fā)客運汽車班車約260萬次；水上客運將投入1.3萬艘客船，日提供約70萬張船票。 ”交通運輸部新聞發(fā)言人何建中說。

    鐵路方面，春運期間除每天開行圖定客車2227對外，再增開臨客450對。采用基案、預(yù)備、應(yīng)急三套梯次運力方案，分別應(yīng)對正常、高峰、突發(fā)客流。日均運送旅客達561萬人次，高峰日超過700萬人次。

    民航也增加了運能，3550萬人次的運輸量比去年增加了174萬人次。

    春運期間，中國新開通的京廣、合蚌、漢宜等多條高鐵，舒緩了部分線路運力緊張狀況，但整體上仍有較大缺口。公路由于節(jié)日期間小客車高速通行繼續(xù)免費，會否造成去年“十一”期間部分路口的大擁堵也讓人疑慮。加上今年以來中國大部地區(qū)雨雪、大霧天氣頻繁，加大了春運壓力。

    隨著人民生活水平提高和人員流動逐漸頻繁，中國春運客流量逐年增加。2001年運輸旅客16.6億人次，2010年突破22億人次，2012年突破30億人次。