火車站
廣場(chǎng)大廳很冷清
作為春運(yùn)的主力軍,鐵路運(yùn)輸昨天正式跨入春節(jié)前的忙碌時(shí)段,但無(wú)論是售票大廳還是進(jìn)站口,都沒(méi)有出現(xiàn)繁忙的景象,秩序井然。記者了解到,昨天青島火車站春運(yùn)首日的客流量?jī)H為2.4萬(wàn)余人次,預(yù)計(jì)春節(jié)前的客流高峰將會(huì)出現(xiàn)在小年前后,節(jié)前15天春運(yùn)時(shí)間客流量將會(huì)達(dá)到48.5萬(wàn)人次。
●客流 僅發(fā)送2.4萬(wàn)人次
昨天上午,記者趕到青島火車站
據(jù)統(tǒng)計(jì),昨天青島火車站春運(yùn)首日的客流量?jī)H為2.4萬(wàn)余人次,高鐵、動(dòng)車等短途車次,上座率基本為50%左右,部分車次達(dá)到了70%。
●分析 小年前后將現(xiàn)高峰
昨天春運(yùn)首日沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)長(zhǎng)龍以及客流量高峰,對(duì)此青島火車站副站長(zhǎng)劉青表示,今年車票的預(yù)售期為20天,比往年提前了10天,而且去年是網(wǎng)絡(luò)、電話和現(xiàn)場(chǎng)售票同步,令許多乘客依然選擇到火車站排隊(duì)購(gòu)票,今年網(wǎng)絡(luò)和電話售票相對(duì)更提前后,許多車次在現(xiàn)場(chǎng)售票還沒(méi)有開(kāi)始時(shí)已經(jīng)銷售完畢,這兩種方式銷售的火車票達(dá)到了65%以上,因此只有零星乘客以及近途乘客選擇到火車站咨詢購(gòu)票。此外,全市110個(gè)代售點(diǎn)分散了全市70%以上的車票領(lǐng)取,在方便乘客取票的同時(shí),有效緩解了火車站售票大廳的擁擠程度。
“目前,學(xué)生流的高峰已經(jīng)過(guò)去,加上今年春節(jié)較早,一部分農(nóng)民工已經(jīng)在元旦過(guò)后選擇了返鄉(xiāng),所以前幾天已經(jīng)有過(guò)一個(gè)小高峰,因此最近幾天的壓力都不會(huì)太大,預(yù)計(jì)首個(gè)客流高峰將會(huì)出現(xiàn)在小年前后,持續(xù)至2月8日?!眲⑶嘟忉屨f(shuō)。
●票務(wù) 節(jié)前11條線路緊張
劉青告訴記者,今年春運(yùn)期間青島火車站客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到94萬(wàn)人次,其中節(jié)前15天預(yù)計(jì)客流量48.5萬(wàn)人次,春節(jié)后客流量大約為45.5萬(wàn)人次,高峰預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月13日至3月6日。目前,發(fā)往全國(guó)的13個(gè)“長(zhǎng)線”列車車票中,除了福州和廣州方向外,在節(jié)前有11條線路都十分緊張,包括東北方向,發(fā)往通化、延吉、丹東和哈爾濱等線路;西北方向,發(fā)往蘭州、太原、西寧和西安等線路;西南方向,發(fā)往成都、南寧和漢口等線路。
●保障 增派人力加開(kāi)臨客
盡管昨天春運(yùn)首日并沒(méi)有迎來(lái)客流量高峰,但為了保證今年春運(yùn)順利進(jìn)行,青島火車站還是提前制訂了多項(xiàng)保障措施。目前,火車站東售票、西售票廳的21個(gè)取票窗口全部開(kāi)啟,火車站增加了三個(gè)進(jìn)站口。為了保證售票、進(jìn)站和檢票等各個(gè)環(huán)節(jié)的秩序,今年青島火車站特別培訓(xùn)了101名工作人員,負(fù)責(zé)旅客的引導(dǎo)工作及幫助旅客順利取票。與此同時(shí),通過(guò)自動(dòng)檢票機(jī)與人工檢票相結(jié)合后,也大大緩解了檢票環(huán)節(jié)的壓力。
“今年從1月12日開(kāi)始,增加了至菏澤方向的臨客,有效地提高了往魯西南地區(qū)方向的運(yùn)載能力?!眲⑶嘟榻B說(shuō),發(fā)往魯西南菏澤、曹縣等方向的列車原本為每天兩趟,從1月12日到2月7日,以及春節(jié)后的2月13日至3月6日,每天晚上增加一趟列車,每天可以增加1500人次的運(yùn)輸。