新規(guī)實施后,駕考發(fā)生了相應的變化,昨天記者從我市部分駕校了解到,由于目前還沒有統(tǒng)一配套的復習材料,但考試題庫內(nèi)容卻已更新,以致以前通過率在90%以上的科目一考試現(xiàn)在的通過率只有個位百分點,其中有一場考試,100人里面僅有三人過關。記者了解到,我市車管部門嚴格按照公安部新規(guī)的要求對考試項目升級,對于當前考試率較低的問題,等題庫復習材料下發(fā)下來后,有可能出現(xiàn)反彈。
“科目一”通過率大幅下降
提起科目一考試,在不少已經(jīng)考出駕駛證的駕駛?cè)搜劾?,或許只能算是小菜一碟。在新規(guī)實施前,我市科目一的考試通過率平均在90%以上。新規(guī)實施后,科目一的“難度”似乎突然增大了。 “我們的學員前往參加考試,一百個人里僅能考出四五十個,有一場考試,一百人里一次通過的只有三個人,這讓我們感到非常驚訝,同時也引起了我們的重視,看來科目一不能死記硬背了。”市區(qū)一家駕校的負責人對記者說,科目一考試難度的增加,讓駕??嚲o了神經(jīng)。
題型更新考試難度加大
科目一考試為何突然從“小菜一碟”變成“難啃的骨頭”了呢?記者采訪了我市幾家駕校的教練和學員。 “考試前,我把以前的復習材料看了一遍,以為通過應該沒有任何問題,但到了考場,才發(fā)現(xiàn)考試的題目發(fā)生了很大的變化,還有動畫圖形題,給你播放一段動畫,讓你指出動畫中駕駛員所出現(xiàn)的交通違法行為,這真讓我沒有料到,直接就蒙了。 ”剛參加完科目一考試的金女士說。第一次她沒有通過,第二次認真仔細了一些,才勉強過關。
據(jù)了解,駕考新規(guī)實行新的科目一考試,考試內(nèi)容拆分為兩部分:第一部分主要考核道路交通安全法律法規(guī)、交通信號、通行規(guī)則等基本知識;第二部分主要考核考生對復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等知識的掌握程度。新的科目一考試里有約70%的題都是以圖片形式表現(xiàn),增加了很多真實的模擬場景和新規(guī)的內(nèi)容,注重實用性。
市區(qū)一家駕校的教練說,考試雖然難度增加了,但對安全駕駛確是件好事?!胺彩峭ㄟ^了考試的學員,他們所掌握的安全駕駛知識絕對能夠比得上一名老駕駛員。 ”該教練說。
科目一未過可持續(xù)約考
記者咨詢了駕考民警,得知新的科目一考試與過去相比,其實并沒有太大的區(qū)別,仍是以往考查的道路交通安全法律法規(guī)和規(guī)章、交通信號燈及其含義、通行規(guī)則等方面的題目,“大題庫沒變,只是新增了動畫圖片類考題,其他題型基本一樣。 ”該民警說。
記者了解到,科目一的考試次數(shù)并沒有限制,考生如果科目一無法通過,可以持續(xù)預約考試,直到通過為止?!安贿^我們也要求駕校和考生,還是要認真對待考試,有把握了再來預約考試。通過科目一后,考生獲得的機動車駕駛技能準考證明的有效期,將從兩年延長至3年,考生將有更充足的時間學習機動車駕駛技能。 ”車管民警說。
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“科目一”考試都說難
濟南:首次科目一考試有236人參考僅13人一次性通過。
煙臺:新規(guī)實施后首個考試日,參加2013年首場理論考試的學員“全軍覆沒”。
南昌:參加科目一理論考試的人數(shù)達2000余人,但通過率不到10%。
珠海:實施新規(guī)后的首批考試的297名考生中,只有23人過關,通過率僅7.7%。
泰州:駕考新規(guī)實施后的首考,過關率從八成以上降到了不足五成。(記者 楊海濤)
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