青島救護(hù)車被堵是家常便飯 私家車主：我讓無(wú)可讓

　　北京救護(hù)車被堵一事在微博上引起了廣大網(wǎng)友的熱議，許多網(wǎng)友發(fā)出了“關(guān)愛(ài)他人就是關(guān)愛(ài)自己！讓我們大家自覺(jué)遵守社會(huì)公德”的呼吁。昨天記者采訪了島城120急救中心和多名120急救人員得知，島城市區(qū)和嶗山區(qū)鳴笛穿梭的20輛救護(hù)車也同樣面臨被堵路上的問(wèn)題，同樣的悲劇也可能發(fā)生在我們自己或者家人的身上。

　　事件回放：

　　救護(hù)車被堵病人殞命

　　12月7日晚，北京市海淀區(qū)田村北路一名年過(guò)五旬的騎車人不幸被軋成重傷。17時(shí)58分，北京120急救中心的王雨竹醫(yī)生跟同事第一時(shí)間趕到了現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷者展開(kāi)了心肺復(fù)蘇搶救，并趕往最近的武警總醫(yī)院。但整條馬路都被堵得水泄不通。警笛聲伴隨著“請(qǐng)您讓一讓”的廣播聲，前方的車輛無(wú)動(dòng)于衷。雖然車上一刻不停地在搶救，但病人的生命跡象卻一點(diǎn)一點(diǎn)地在消失。18時(shí)40分，救護(hù)車終于停在了武警總醫(yī)院的門口，但病人已經(jīng)死亡。王雨竹醫(yī)生難過(guò)地說(shuō)，這是她從業(yè)以來(lái)“最慘烈的一次搶救”。平時(shí)只要10分鐘的路程，最終花了四五倍的時(shí)間，而一路上及時(shí)避讓的車超不過(guò)4輛。

　　記者調(diào)查

　　海慈醫(yī)院120：

　　遭遇別車男 家屬急揮拳

　　“救護(hù)車被堵的事情對(duì)我們來(lái)說(shuō)是家常便飯，幾乎每天都在發(fā)生，但也有很多很好的司機(jī)，聽(tīng)到我們的鳴笛聲，隔著很遠(yuǎn)就給我們讓路?！焙４柔t(yī)院的120急救人員張先生稱，海慈醫(yī)院距離臺(tái)東比較近，遇到早晚高峰時(shí)間，出車是一件非常麻煩的事情，他發(fā)現(xiàn)一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，馬路上越不堵車，讓路的車就越多，路上車越堵，救護(hù)車上的司機(jī)和醫(yī)護(hù)人員急得渾身是汗，家屬急得全是眼淚，反而越?jīng)]有司機(jī)給救護(hù)車讓路。

　　“早上我們?nèi)ト嗣衤放c鞍山路接一名腦血栓的病號(hào)，被前面一輛等紅燈的轎車氣得夠嗆，司機(jī)只要稍微讓讓，我們鳴笛前行的救護(hù)車就能闖紅燈通過(guò)路口，可司機(jī)不知道出于什么心理，就是不肯行個(gè)方便?！睆埾壬Q，上個(gè)周他們遇到的另一名司機(jī)更可氣，非但不給救護(hù)車讓路，反而跟他們較上勁了，路本來(lái)就堵，他還故意別著救護(hù)車，醫(yī)生打開(kāi)窗戶一直沖著他喊，他就是不理會(huì)，后來(lái)車上的家屬實(shí)在氣急了，拉開(kāi)車門跳下車去，跟這名找別扭的司機(jī)理論，最后甚至動(dòng)起了手來(lái)。

　　解放軍401醫(yī)院120：

　　周圍全都堵 有門也難出

　　“我們的醫(yī)院可能處于青島市最堵車的地方，到了早晚高峰時(shí)間，我們的救護(hù)車想要從正門開(kāi)出去，都需要四五分鐘的時(shí)間。”在解放軍401醫(yī)院開(kāi)了多年救護(hù)車的司機(jī)王師傅稱，醫(yī)院周邊是閩江路、山東路、江西路和香港中路，幾乎是島城最堵的位置，到下午四五點(diǎn)鐘，山東路與江西路路口車輛就開(kāi)始排起長(zhǎng)龍，一直堵到他們醫(yī)院門口，他們接到120急救中心的指令，緊急趕去救人，但車剛開(kāi)到醫(yī)院門口，就被堵了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。而醫(yī)院的另一個(gè)閩江路出口也常常是車滿為患，他們?yōu)榱四堋邦I(lǐng)先一步”，這些年來(lái)試過(guò)各種辦法，甚至讓護(hù)士下車一輛車一輛車地勸說(shuō)，可只有很少的車輛愿意避讓一步，這條只有200多米長(zhǎng)的路，往往要耗費(fèi)他們四五分鐘的時(shí)間?！拔颐刻扉_(kāi)救護(hù)車出門都提心吊膽，就怕發(fā)生跟北京120救護(hù)車上同樣的悲劇，這樣的后果讓我作為一名救護(hù)車司機(jī)，從心里就沒(méi)法承受?！蓖鯉煾捣Q，他做夢(mèng)都盼著，救護(hù)車警笛聲響起時(shí)，堵車的地方就能讓出一條路，讓他們順順利利把病人送去醫(yī)院搶救。

　　各方說(shuō)法

　　120急救中心：

　　請(qǐng)給救護(hù)車一條“活”路

　　“救護(hù)車是不會(huì)輕易鳴笛的。今天你為鳴笛的救護(hù)車讓道，保護(hù)別人的生命，明天就可能是其他司機(jī)為你或者你的家人讓路，保護(hù)的就是你們的生命?！笔?20急救中心的盛學(xué)岐主任稱，他們也在微博上關(guān)注到了發(fā)生在北京120救護(hù)車上的悲劇，幸好這樣的事情還未在島城出現(xiàn)。盛主任告訴記者，僅僅島城市區(qū)和嶗山區(qū)，就有20輛救護(hù)車在馬路上疾馳，為挽救生命而努力，交通不暢確實(shí)是現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題，要解決這個(gè)問(wèn)題，首先需要開(kāi)車的司機(jī)樹(shù)立“我為人人人人為我”的理念，尊重生命愛(ài)護(hù)生命，讓出一條生命通道。此外也希望城市在規(guī)劃建設(shè)中，能夠在有條件的情況下設(shè)計(jì)特殊車輛的專用道，保障急救、消防、110警車和緊急搶險(xiǎn)車輛的通行。

　　島城交警：

　　避讓救護(hù)違法可以特事特辦

　　記者從市交警部門了解到，我國(guó)道路交通安全法明確規(guī)定，救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。交警部門工作人員告訴記者，在國(guó)外的高速公路上有緊急救援通道，可以較為容易地解決救護(hù)車通行問(wèn)題。在國(guó)內(nèi)結(jié)合實(shí)際情況，首先我們應(yīng)該倡導(dǎo)交通道德，明確不給救護(hù)車讓路是不道德的行為，也是違法行為，是要受到譴責(zé)和處罰的。因?yàn)楸茏尵茸o(hù)車等特殊車輛導(dǎo)致的違法行為，司機(jī)首先應(yīng)該保留證據(jù)，然后向交警部門申報(bào)，交警部門會(huì)根據(jù)特殊情況做出特殊處理。

　　微博熱議

　　私家車主①：我想讓路，更怕挨罰

　　幾乎所有網(wǎng)友都在呼吁為救護(hù)車讓出生命通道的同時(shí)，也有私家車主道出了無(wú)法讓路的委屈?！拔仪皟商炀妥隽艘患屛倚睦镞^(guò)意不去的事情，我看見(jiàn)后面有輛救護(hù)車在鳴笛，也聽(tīng)到有人喊讓我把路讓開(kāi)，可我要讓路就只有闖紅燈，只好假裝了一把失聰。”私家車主孫先生稱，他看到北京救護(hù)車上的這幕慘劇也后悔了，生怕救護(hù)車上的病人因?yàn)樗诱`了病情，但他也希望交通法規(guī)對(duì)他們這些讓路導(dǎo)致違法的司機(jī)給予寬容。

　　私家車主②：這條路，我讓無(wú)可讓

　　“姐不是不想讓，可就這條路，姐讓了你又能跑到哪去？”另外一名微博網(wǎng)友劉女士曬出了一張東西快速路堵車的照片，她的車前車后車左車右全都是車，根本就沒(méi)有留出供她避讓的空間。劉女士稱，不能全把責(zé)任都推在駕駛員的素質(zhì)上，道路交通也占了其中很大的一部分原因，相信大部分司機(jī)都有避讓救護(hù)車，挽救他人生命的基本素質(zhì)，只是堵得如同沙丁魚(yú)罐頭般的馬路，讓大家實(shí)在不知道該如何避讓出一條生命通道。(記者 黃飛)