“平時(shí)7分鐘的路程,今天我們開(kāi)了40分鐘?!弊蛱焐衔?0點(diǎn)左右,大紅門南苑路路口處發(fā)生一起車禍,致3人受傷,120急救車在趕往現(xiàn)場(chǎng)的途中雖然拉起警笛,卻少有車輛讓行,急救人員無(wú)奈只得向交警求助。
路上很堵總有車加塞
記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí),車禍現(xiàn)場(chǎng)已被清理完畢,南苑路路口依舊車水馬龍。據(jù)路口報(bào)亭攤主描述,早上近10點(diǎn)時(shí),一輛由南向北的吉利小轎車在路口信號(hào)燈變紅燈時(shí)沒(méi)有及時(shí)踩住剎車,結(jié)果撞倒正在人行橫道上過(guò)馬路的2名行人和1名騎車人,“傷者應(yīng)該都是在大紅門做生意的,手里全提著口袋裝著貨?!?/p>
120急救中心在10點(diǎn)04分接到求助后出車趕往現(xiàn)場(chǎng)?!按蠹t門那邊人多車多,這條路一直不好走,但以往這個(gè)時(shí)間段我們7分鐘左右就能趕到現(xiàn)場(chǎng),今天卻足足走了40分鐘?!奔本溶囁緳C(jī)孫先生告訴記者,當(dāng)時(shí)路上很堵,總有車輛加塞,最后眼睜睜看著路口完全堵死,嚴(yán)重影響了急救車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員的速度。
交警攔車才獲通過(guò)
“我們的車就在原地堵了20多分鐘,只得向交警求助。和我們一樣被堵在路上的交警也是下車步行到路口,才攔住兩邊的車,然后讓我們上了快速公交車道……”
孫先生說(shuō),當(dāng)他們火急火燎地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),看到一名中年男性傷者還躺在車前,痛苦地捂著左小腿?!靶姨澾@3名傷者都沒(méi)有生命危險(xiǎn),最嚴(yán)重的只是左腿骨骨折,其他2人都是擦傷。但咱事后說(shuō)道說(shuō)道,這如果真是有大事故,中間的堵車時(shí)間也許就會(huì)耽誤一條生命呢!”
說(shuō)到拉著警笛也有車不避讓的事情,孫先生表示這種事情很常見(jiàn),尤其是早晚高峰的時(shí)候出車,很多時(shí)候得不到路上司機(jī)們的理解。他前天去朝陽(yáng)門附近執(zhí)行任務(wù),就有一輛白色的桑塔納一直在和急救車爭(zhēng)道?!白鋈硕家獙⑿谋刃?,如果是自己家叫車,都希望急救車能很快到達(dá),但是在路上看見(jiàn)急救車的時(shí)候,您做到避讓了嗎?”如果要改善這樣的情況,孫先生說(shuō)還需要大家的理解,“希望市民對(duì)于急救工作多些理解和包容?!?/p>
120急救呼吁讓道
記者查詢《道路交通安全法》看到,第53條規(guī)定:警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí),可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制,其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。
記者了解到,其實(shí)120急救車在救人時(shí),不止一次遇到阻攔。近日120急救車組到美域家園小區(qū)接一個(gè)患腦血管病的病人,當(dāng)急救車行駛到小區(qū)大門時(shí),保安要急救人員領(lǐng)條辦理停車收費(fèi)手續(xù)。司機(jī)解釋說(shuō)急救車停不了多久,又強(qiáng)調(diào)這是在救人,保安卻說(shuō):“又不救我,憑啥不收錢?”急救車只得辦好手續(xù)再進(jìn)小區(qū),只因停留時(shí)間短而未被收費(fèi)。
在此,120急救也呼吁,給急救車讓道僅憑法律是不夠的,社會(huì)車輛給急救車讓路應(yīng)該是一種常識(shí),急救車的警笛聲一響,所有社會(huì)車輛都應(yīng)該自覺(jué)地有序避讓,這不僅是遵守法律,也是尊重生命。