一場大雪過后,東勝白茫茫一片,進入深冬的鄂爾多斯,安靜了許多。
車販子許文波,已經(jīng)幫老家烏蘭察布市的好幾個老板,買成了二手車。他自認(rèn)為眼光很準(zhǔn),剛看上的一輛豐田陸地巡洋艦4500,2010年的,八成新,賣11萬左右,很快便拍板下單。這款車型新車銷售價格在100萬元左右。
許文波今年10月左右入行二手車市場。此前,他是準(zhǔn)格爾旗的一名“煤倒?fàn)敗?,今年煤炭行情不好,業(yè)務(wù)清淡,聽朋友說現(xiàn)在二手車市場不錯,轉(zhuǎn)戰(zhàn)“車販子”行當(dāng)。
從今年開始,“到鄂爾多斯淘輛車去”成了周邊地區(qū)口口流傳的經(jīng)驗。這個曾經(jīng)的富庶之地,在遭遇經(jīng)濟逆轉(zhuǎn)的一年里,曾經(jīng)令人艷羨的一輛輛豪車,正源源不斷進入二手車市場。鄂爾多斯二手車市場的繁榮,吸引了許文波這樣的車販子入行,也吸引了一批外地人來此淘車。
像許文波這樣的“車販子”的工作是,了解車的各項性能,談妥價格,在買主和二手車公司之間做溝通工作。
不過,溝通回合一般不多,因為車很緊俏,客戶如果覺得價格合適,就得趕快拍板?!跋癖捡Y、寶馬和奧迪等二手轎車,往往掛牌不久,便被人訂走?!标缓6周嚬镜闹芙?jīng)理說。
許文波認(rèn)為,目前東勝二手車絕對有價格優(yōu)勢。他看過兩輛二手車,一輛豐田V8,新車價格180萬元左右,如今賣76萬元;另一輛車豐田霸道,新車130萬元,賣26萬元。目前沒有客戶要訂這兩輛車,他在考慮是否先買下來,開回老家再倒手賣掉。
在周經(jīng)理看來,鄂爾多斯二手車除了有價格優(yōu)勢,還有數(shù)量優(yōu)勢,進入二手車市場的豪車多,可挑選的范圍非常大。雖然沒有確切的統(tǒng)計數(shù)字,但鄂爾多斯從事汽車銷售和二手車置換的從業(yè)者均一口咬定,這里是全國保有路虎車最多的地方。2010年,有報道顯示,鄂爾多斯全城僅有1800輛出租車,而通過路虎旗艦店銷售的SUV車型,就超過了2000輛。
鄂爾多斯是全球頂級豪車的云集之地。這個牌照以蒙K打頭的地方,被譽為“猛開之城”,幾乎所有的世界頂級豪車,都能在這里找到。
鄂爾多斯人對車——尤其是越野車——的消費熱情,常常令人驚訝。普通的鄂爾多斯人,在富裕之后,并不十分在意吃穿住用等物質(zhì)消費,但對車輛的選擇,卻十分挑剔和精心。即便是拿到征地補償款的農(nóng)牧民,有100萬,也常常會用80萬去買車。
滄海桑田,一年巨變。如今,被甩賣的豪車是鄂爾多斯蕭條的縮影,也代表了內(nèi)蒙古這個能源基地最大的焦慮。“現(xiàn)在資金不好周轉(zhuǎn),都拿車來頂賬?!痹S文波這樣解釋二手車市場的繁榮。
依靠民間資金繁榮起來的鄂爾多斯樓市,在調(diào)控之下盡顯慘淡景象。越臨近年底,銀行和民間的借貸資金壓力越大。
在流動資金日益緊缺的當(dāng)下,用車輛頂賬,成為最流行的方式。為了換取急需的現(xiàn)金,豪車們不得不降低身價,進入二手車市場。
現(xiàn)在,鄂爾多斯街頭,很難再看到豪車的身影。
煤礦經(jīng)營者祁東告訴本報,即使有車,要么被抵賬或變賣,要么存放起來,擔(dān)心被債主看到。曾經(jīng)發(fā)生過這樣一件事兒,一些欠賬的老板開好車出來,被債主看到了,直接拔掉鑰匙把車奪下來,所以,現(xiàn)在好多老板都不敢開好車出來。
記者接觸到的多位當(dāng)?shù)孛駹I企業(yè)家均證實,最近兩個月,鄂爾多斯銀行和鄂爾多斯農(nóng)村商業(yè)銀行都加緊了催款力度。對還不了款的人,就以涉嫌騙貸等理由,向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)報案。而公安機關(guān),則對貸款人實施監(jiān)控,督促其盡快還款。所以,許多老板們紛紛變賣房產(chǎn)汽車,換取現(xiàn)金,并寫出還款計劃?!按蠹叶荚谡义X,還債主的錢,還銀行的錢?!币晃徊辉竿嘎缎彰姆康禺a(chǎn)開發(fā)商告訴本報,從10月份開始,他和商業(yè)伙伴們,都在為了找錢而奔波,經(jīng)營活動基本停滯。公司的幾輛車,都以低廉的價格抵了賬。
支撐著鄂爾多斯成為資本高地的動力的,一直以來都是煤炭。今年以來,煤炭價格一路下行,幾乎跌破了開采的成本價,這個逆轉(zhuǎn),讓鄂爾多斯這輛龐大的投資馬車立刻失速。
缺乏穩(wěn)定資金注入的鄂爾多斯,正如一個龐大的機器,缺乏了潤滑油,變得難以運轉(zhuǎn)和舉步維艱。
蕭條之中的鄂爾多斯,嘗試著走轉(zhuǎn)型之路。
2010年,內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記胡春華在鄂爾多斯調(diào)研時,就曾指出:鄂爾多斯應(yīng)見盛觀衰,加快非煤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。要看到資源型城市未來發(fā)展的趨勢,有預(yù)見性地謀劃資源枯竭和能源替代時期城市的發(fā)展方向和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,一定不能等到資源枯竭的時候才去轉(zhuǎn)。
不過,轉(zhuǎn)型之路很艱難,鄂爾多斯為發(fā)展非煤產(chǎn)業(yè),投入了巨大的政策資源和資金量,但轉(zhuǎn)型無法立竿見影,因煤而 興、向中國經(jīng)濟馬車提供動力之源的鄂爾多斯,在這輛馬車減速的當(dāng)下,受到的影響更加突出,這也是整個內(nèi)蒙古的縮影。
(文中許文波、祁東為化名)
據(jù)經(jīng)濟觀察報 宋馥李