青島行人過馬路組團肉搏擁堵車道

即墨市鶴山路與朝陽路十字路口，行人和三輪車無視交通秩序，“勇闖”紅燈。

????最近，一條有關(guān)“中國式過馬路”的微博引發(fā)熱議，微博稱“在中國，湊夠一撮人就可以過馬路，和紅綠燈無關(guān)”。近幾天，記者走訪了青島市幾處人口比較密集的十字路口區(qū)，發(fā)現(xiàn)闖紅燈的現(xiàn)象隨處可見。經(jīng)調(diào)查，從眾心理是造成闖紅燈的主要原因。交警表示，對于闖紅燈的行人實施處罰難度較大，提高全民交通安全意識是關(guān)鍵。

????“趕時間

????地點：香港中路（寫字樓聚集區(qū)）

????時間：10月29日周一早8點半

????香港路中路地區(qū)是青島市人口較密集的地區(qū)，這里高檔寫字樓林立。早上8點半左右，正是上班高峰期。記者在香港中路與南京路十字路口處看到，不少上班族手里提著早餐，行色匆匆。8點50左右，一名手里夾著公文包的男士闖了紅燈，并不時擺手示意來往車輛暫停一下?！斑@樣也太危險了吧！”在附近陽光大廈上班的市民唐小姐說，“香港中路上班時間的車道非常擁堵，很多車半天挪不了幾步，而一些行人為了趕時間，就常常趁機闖紅燈過馬路?！?/p>

????香港中路的協(xié)警王先生告訴記者，每天上下班，總有一部分人會闖紅燈?！拔乙渤?，但是一般勸不住，咱能做的，也只能到這了。其實，就是真趕時間，也不趕在這幾秒吧?！蓖醮鬆敓o奈地說。

青島市南區(qū)南京路與江西路路口，一名市民闖紅燈過馬路。

????每個紅燈區(qū)間內(nèi)至少兩撮人“組團”闖行

????地點：臺東（購物、休閑、娛樂區(qū)）

????時間：10月27日周六晚7點

????臺東是青島市集購物、娛樂、休閑于一體的著名商圈，人流量很大。27日晚7點左右，記者來到臺東一路與威海路路口看到，窄窄的斑馬線根本無法容納過路大軍。只見兩名女士張望一番后，在來往車輛的縫隙間拉著手迅速穿過馬路。后面幾名正在等待的市民，看到有人嘗了“鮮”，也跟著迅速闖了過去。

????當(dāng)記者問及一名年輕人為什么闖紅燈時，他很理直氣壯地說：“大家都闖，你不跟著走，傻等著干什么？何況過之前也看清了，確實沒車?！庇谑怯浾哂肿穯柕溃骸澳銢]看到是紅燈嗎？”他則回答：“要闖大家都闖，又不是只是我一個人?！?/p>

????記者在此路口觀察了大約半個小時后發(fā)現(xiàn)，平均每個紅燈區(qū)間內(nèi)，都會有至少兩撮人無視紅燈，橫穿馬路，每撮人大都在三人以上。記者同時發(fā)現(xiàn)，在臺東一路萬達(dá)廣場附近，還有不少市民“組團”橫穿馬路?！耙驗橐綄γ孚s公交車嘛，趁路上車流緩慢，穿過去也不會有危險?！币晃慌忻襁@樣對記者說。

????過馬路不走過街天橋 車來車往翻護欄

????地點：四方長途汽車站、開發(fā)區(qū)新街口（旅客集散區(qū)）

????時間：10月28日周日下午4點

????28日，記者來到位于四方區(qū)的長途汽車站。許多周末外出的市民提著大包小包從出站口涌出來。記者在車站附近的溫州路上看到，來往的車輛并沒有因為出站人多而減慢速度。一些想到對面坐公車的市民左顧右盼幾次之后，趁機三五成團地飛奔過去，而記者發(fā)現(xiàn)，走旁邊過街天橋的人卻寥寥無幾。記者問其中一名橫穿馬路的市民為什么不走過街天橋時，他說：“過橋很麻煩，要走上去，再走下來，有這個功夫，可以過三次馬路了?！?/p>

????而在青島開發(fā)區(qū)新街口一帶記者發(fā)現(xiàn)，人行橫道離公交站牌有大約一站的距離。為了短時間內(nèi)過馬路坐公車，一些市民“勇敢”地選擇了翻越護欄。翻越過去之后，站在原地察看來往車輛，等到車少的時候，再走到馬路對面?！斑@樣過馬路不怕有危險嗎？”記者問一位翻越護欄的市民。他不好意思地笑笑說：“我也不是常翻，下次不這樣了?！?/p>

????這種闖紅燈、翻護欄現(xiàn)象，記者在即墨市各個十字路口也見到不少。每天開車上下班的范先生對記者表示，每次走到人多的十字路口，都會很緊張，生怕冷不丁冒出個人來，“這樣實在太危險了！”

青島開發(fā)區(qū)新街口附近，一名市民正在翻越馬路中央的護欄

????專家：“中國式過馬路”從眾心理是主因

????記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，闖紅燈的人分兩種：第一種是明知闖紅燈違反交通規(guī)則，卻無視規(guī)則?！斑@種很明顯是一種從眾心理，也是大多數(shù)人闖紅燈的主要原因”，青島啟維心理研究中心的心理咨詢師李昆賢表示分析說，通常情況下，行人是知道闖紅燈違反交通規(guī)則，然而大多數(shù)情況下，心里“凍結(jié)”了原則?！耙驗榇蠹叶加X得，只要一起過馬路，就沒有車敢撞，即使被逮著了，那么多人，也不一定能抓到我?！?/p>

????第二種人則并不知道闖紅燈等行為屬違法行為?！斑@是一種對法律無知的表現(xiàn)，而這類人通常是闖紅燈的‘帶頭人’。因此，普及道路安全知識顯得尤為重要?！崩罾ベt說。

????交警：處罰實施難度大 提高意識是關(guān)鍵

????依據(jù)《道路交通安全法》，對闖紅燈的行人，交警可處以5元至50元的罰款或警告，而對跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，闖入機動車道者，交警則可視情處于20元到50元罰款。

????“規(guī)定執(zhí)行起來，難度太大了”，青島市市北區(qū)一名姓李的交警表示，“現(xiàn)在交通壓力這么大，交警的疏導(dǎo)任務(wù)很重，如果還要著眼于處罰闖紅燈的人，勢必忽略對通行車輛的監(jiān)管，可能造成更嚴(yán)重的交通問題?！崩罹俦硎?，實際值勤過程中，他們通常對闖紅燈者實行警告和勸阻。

????對此，青島市交警大隊的一名工作人員分析說：“大多行人在闖紅燈的時候懷著一種僥幸心理，覺得路上沒車的時候就沒有危險，而且拒絕交警人員的勸阻。說到底，就是安全意識與守法意識太淡薄所致?！彼J(rèn)為，交通處罰措施只是一種手段，要從根本上改變這種現(xiàn)狀，提高全民道路交通安全意識是關(guān)鍵。