青島路口紅燈時長超100秒

????幾天前，一條“中國式過馬路”的微博在網(wǎng)上熱傳，市民過馬路真是湊夠一撮人就可以走，與紅綠燈無關(guān)？10月29日，記者選擇了青島市南區(qū)多個十字路口進(jìn)行蹲守，發(fā)現(xiàn)都存在行人闖紅燈的情況，而在市南區(qū)香港東路和南京路路口，在記者蹲守的一個小時之內(nèi)，竟然有210多人闖了紅燈。

????“中國式過馬路”的情況是否真實(shí)存在？10月29日，記者也在不同的十字路口進(jìn)行蹲守，統(tǒng)計在一小時內(nèi)闖紅燈的行人數(shù)量，

結(jié)果也讓記者有些吃驚。上午11：00到12：00之間僅一個小時，在香港東路和南京路的十字路口，就有210多位行人在過馬路時闖了紅燈。在這個十字路口，南京路上南北向的紅燈時間超過100秒，綠燈的時間20秒左右。在東西向紅燈亮后南北向行駛的車輛準(zhǔn)備拐彎時中間有幾秒鐘的空當(dāng)，有不少市民就趁著這幾秒的空當(dāng)過馬路，后面的人看到前面的人行動，很多也會浩浩蕩蕩地跟上來。

????一位在對面寫字樓上班的徐先生跟記者說，“也不是不想等，關(guān)鍵是這個紅燈時間太長了，100多秒，等得讓人也有點(diǎn)不耐煩?！?/p>

????日前，上海交通大學(xué)的幾位專家對交通信號的一項(xiàng)調(diào)查顯示：行人等候紅燈信號的忍耐極限時長為90秒，也就是只要等待紅燈的時間超過90秒，紅燈的作用趨向于無效。而國外的學(xué)者做的統(tǒng)計顯示，德國人對于紅燈的忍耐時間是60秒，英國人是45秒，美國人40秒。相比之下，中國人對于紅燈的忍耐極限時間要比國外的人時間長。

????那為什么闖紅燈的人還這么多呢？統(tǒng)計結(jié)果不科學(xué)嗎？“我覺得對于這個紅燈忍耐極限的調(diào)查還是有一定科學(xué)性的，畢竟每個人在等紅燈的時候都會存在‘等得不耐煩’的情況。但是這個結(jié)論也并不是在任何條件下都成立的，還得考慮特殊的外部環(huán)境，還有行人的個人情況，比如趕車這樣的緊急狀況。”青島市委黨校管理學(xué)劉文儉教授告訴記者。

????青島市精神衛(wèi)生中心心理科的姜桂蘭主任告訴記者，“中國式過馬路”是一個比較特殊的現(xiàn)象，跟中國人目前的心理狀態(tài)也是密切相關(guān)的。而對于“中國式過馬路”，市委黨校管理學(xué)教授劉文儉則認(rèn)為，市民素質(zhì)是一個方面，但是信號燈的合理設(shè)置、路權(quán)的平衡分配也是一個重要的原因。劉教授告訴記者。（記者 孫祥輝）