青島市區(qū)信號燈年底全讀秒

????青島市區(qū)目前有信號燈近600處，大都具備計時功能，但也有一些不能“讀秒”，是單純的“紅、綠”轉換，易導致駕駛員判斷不準，引發(fā)誤闖紅燈行為。

????隨著修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》出臺，闖紅燈記分處罰由3分提至6分，這意味著一年闖兩次紅燈，就得“回爐再造”。闖紅燈如何判定？正成為眾多市民和網(wǎng)友討論的熱點。昨日，記者從我市交警部門獲悉，為防止市民誤闖，交警部門將在年底前對市區(qū)信號

燈排查整治，在新規(guī)實施前全部實現(xiàn)“紅、黃、綠”三種燈的轉換，并逐漸讓所有信號燈具有計時功能。

????記者從市車管所了解到，僅在今年上半年，全市2400多名被記滿分“回爐”的司機中，約六成是因闖紅燈、超速等違法行為而致，因?qū)掖侮J紅燈而重新考試的司機不在少數(shù)。

????面對剛剛出臺的新規(guī)，有市民提出，一旦出現(xiàn)誤闖行為，特別是被前面大貨車遮擋視線引起的，駕駛員是硬著頭皮闖下去，還是倒回來？根據(jù)公安部發(fā)布最新消息，“闖紅燈剛過停車線立即停車不予處罰”。“其實，根據(jù)《交通法》等相關法規(guī)對闖紅燈的定義，只要車輛越過停車線，就屬于闖紅燈違法行為，電子設備就會抓拍，我們也會給予相應的處罰。”市交警支隊有關負責人表示，此次公安部稱剛越線立即停車可不處罰，主要是從安全和人性化角度出發(fā)，“我們會根據(jù)公安部的要求，采取相應的措施”。

????“公安部的相關要求，強調(diào)的是剛軋過停車線，如果車輛在軋過停車線后已駛至路口中間地帶，駕駛人就不要停車了。一旦停車將嚴重影響其他車輛正常通行，另外，其闖紅燈的違法行為已被抓拍?！痹撠撠熑苏f。

????據(jù)了解，電子眼抓拍并不是單張取證，而是三張一組，三張照片是動態(tài)的，一旦車輛闖紅燈，三張照片將依次為車輛駛過停車線前、駛過停車線后和駛入路口。為此，如果在紅燈亮起時車輛剛剛駛過停車線，千萬不要倒車，更不要繼續(xù)向前行駛，就停在原地，等待信號燈放行；如果車輛繼續(xù)移動，無論是倒車還是前行，均將被電子眼誤以為是故意闖信號燈而抓拍下來。

????目前，我市市區(qū)有信號燈近600處，這些信號燈大都具備計時功能，能讓駕駛人明確等待通行時間，并提前采取停車或前行的措施，但也有一些信號燈沒有讀秒功能，而且是單純的“紅、綠”轉換，這種情況下，容易導致駕駛員判斷不準，引發(fā)誤闖紅燈行為。

????“目前，四方區(qū)和李滄區(qū)部分信號燈還是老設備控制，不具備黃閃和計時功能，我們將在年底前逐一改進，讓市區(qū)信號燈都具備紅、黃、綠三種顏色的轉換和計時功能。”市交警部門負責人表示，闖紅燈一般都是在距路口50米左右發(fā)生，在有計時信號燈的路口，駕駛員應當判斷當前綠燈剩余時間內(nèi)能否順利通過。在沒有計時信號燈的路口，顯示綠燈時，駕駛員就應提前減速行駛，把車速控制在短距離正常剎車即可停止的范圍內(nèi)。在臨近路口時，如果信號燈開始黃燈閃爍，就應停車等待，切勿搶行。此外，如果遇到前方路口已出現(xiàn)擁堵，無論是否為綠燈，車輛都應停在停止線外，等待路口通暢后且信號燈為綠燈時再行駛。

????交警部門提醒廣大市民，闖紅燈、搶黃燈等行為，極易引發(fā)車輛在路口高速相撞事故。避免闖紅燈的最根本做法，就是在通過路口時，無論是否有信號燈、信號燈是何種指令，駕駛員都應觀察細致，降低車速，禮讓行人，在確保安全情況下通過路口。