威海路地下將建人防工程 開辟停車場

威海路地下將建人防工程 開辟停車場

　　作為老城區(qū)商業(yè)中心，臺東不僅車流量大，而且停車難。在青醫(yī)附院，人們每天也都要面對停車難的問題。昨天記者從全市人防工作改革發(fā)展戰(zhàn)略研討會了解到，明年我市將在威海路、龍山地下商業(yè)街、包頭路至遼寧路路段新建或擴建人防工程，其中威海路和龍山地下商業(yè)街的人防工程將開辟部分區(qū)域作為停車場，以此緩解臺東、青醫(yī)附院停車難的問題。

　　威海路

　　人車爭路很“難過

　　昨天下午6時，威海路車流較多。按規(guī)定威海路上不允許停車，但路兩側(cè)臨時停下的車輛很多。威海路兩側(cè)設置的禁停標志并不少，多輛私家車就公然停在標志牌下。在威海路上的婦女兒童用品批發(fā)市場門口，一段不足20米的路上，停著6輛車。

　　私家車主李先生每天都要經(jīng)過威海路上班，他介紹，每天上下班高峰威海路都很難走，很多到威海路上買東西的車主沒地方停車，只能臨時把車停在路邊，很影響交通。

　　在威海路現(xiàn)場，人車爭路現(xiàn)象屢見不鮮。在批發(fā)市場門口的十字路口，有一處過街天橋，但仍有很多行人橫穿威海路。因該路口沒有信號燈，不少車輛經(jīng)過時并不減速，行人橫穿馬路險象環(huán)生。

　　選址：地質(zhì)符合建人防工程

　　市人防辦工程處張可宗稱，威海路人防工程從威海路與長春路路口一直延伸到登州路啤酒街，人防工程主要包括三個部分：停車場、過街通道和部分商業(yè)區(qū)。 “前期經(jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，威海路人流密集，但是缺少人防掩蔽工程，一旦發(fā)生危險，居民沒有躲避的地方；其次，威海路的地質(zhì)條件也適合建設人防工程，勘探人員勘測發(fā)現(xiàn)，威海路地下5至6米為土層，6米以下則是花崗巖，十分結(jié)實；第三，根據(jù)相關要求，要加大地下青島空間的開發(fā)，同時可以解決臺東區(qū)域停車難的問題，因此最終選擇在威海路建設人防工程。 ”

　　施工：路面作業(yè)45天可完成

　　據(jù)了解，威海路人防工程包括地下兩層，總面積為5萬平方米，其中停車場約有300多個車位，還將設置8至12條24小時運營的地下通道，供行人通行，避免路面人車搶路。

　　張可宗稱，整個工程將采取明挖暗挖結(jié)合的辦法，使用先進工藝，減少施工時間。 “做法與書院路人防工程相似，采用逆向施工，先做外側(cè)，再做內(nèi)側(cè)。 ”張可宗說，“將道路路面掀開，挪出管道，根據(jù)設計的深度做好工程頂板，再將管道重新鋪設，恢復路面通車。接著再轉(zhuǎn)入地下作業(yè)，留出出入口，在合適的路段使用盾構(gòu)法，像打隧道一樣，將地下的石塊等通過出入口運送出來。 ”

　　張可宗告訴記者，如果工程順利，路面作業(yè)可在45天左右完成并恢復通車，整個工期預計將持續(xù)一年。