威海路地下將建人防工程 開(kāi)辟停車(chē)場(chǎng)

威海路地下將建人防工程 開(kāi)辟停車(chē)場(chǎng)

　　作為老城區(qū)商業(yè)中心，臺(tái)東不僅車(chē)流量大，而且停車(chē)難。在青醫(yī)附院，人們每天也都要面對(duì)停車(chē)難的問(wèn)題。昨天記者從全市人防工作改革發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)了解到，明年我市將在威海路、龍山地下商業(yè)街、包頭路至遼寧路路段新建或擴(kuò)建人防工程，其中威海路和龍山地下商業(yè)街的人防工程將開(kāi)辟部分區(qū)域作為停車(chē)場(chǎng)，以此緩解臺(tái)東、青醫(yī)附院停車(chē)難的問(wèn)題。

　　威海路

　　人車(chē)爭(zhēng)路很“難過(guò)

　　昨天下午6時(shí)，威海路車(chē)流較多。按規(guī)定威海路上不允許停車(chē)，但路兩側(cè)臨時(shí)停下的車(chē)輛很多。威海路兩側(cè)設(shè)置的禁停標(biāo)志并不少，多輛私家車(chē)就公然停在標(biāo)志牌下。在威海路上的婦女兒童用品批發(fā)市場(chǎng)門(mén)口，一段不足20米的路上，停著6輛車(chē)。

　　私家車(chē)主李先生每天都要經(jīng)過(guò)威海路上班，他介紹，每天上下班高峰威海路都很難走，很多到威海路上買(mǎi)東西的車(chē)主沒(méi)地方停車(chē)，只能臨時(shí)把車(chē)停在路邊，很影響交通。

　　在威海路現(xiàn)場(chǎng)，人車(chē)爭(zhēng)路現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。在批發(fā)市場(chǎng)門(mén)口的十字路口，有一處過(guò)街天橋，但仍有很多行人橫穿威海路。因該路口沒(méi)有信號(hào)燈，不少車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)并不減速，行人橫穿馬路險(xiǎn)象環(huán)生。

　　選址：地質(zhì)符合建人防工程

　　市人防辦工程處張可宗稱(chēng)，威海路人防工程從威海路與長(zhǎng)春路路口一直延伸到登州路啤酒街，人防工程主要包括三個(gè)部分：停車(chē)場(chǎng)、過(guò)街通道和部分商業(yè)區(qū)。 “前期經(jīng)過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，威海路人流密集，但是缺少人防掩蔽工程，一旦發(fā)生危險(xiǎn)，居民沒(méi)有躲避的地方；其次，威海路的地質(zhì)條件也適合建設(shè)人防工程，勘探人員勘測(cè)發(fā)現(xiàn)，威海路地下5至6米為土層，6米以下則是花崗巖，十分結(jié)實(shí)；第三，根據(jù)相關(guān)要求，要加大地下青島空間的開(kāi)發(fā)，同時(shí)可以解決臺(tái)東區(qū)域停車(chē)難的問(wèn)題，因此最終選擇在威海路建設(shè)人防工程。 ”

　　施工：路面作業(yè)45天可完成

　　據(jù)了解，威海路人防工程包括地下兩層，總面積為5萬(wàn)平方米，其中停車(chē)場(chǎng)約有300多個(gè)車(chē)位，還將設(shè)置8至12條24小時(shí)運(yùn)營(yíng)的地下通道，供行人通行，避免路面人車(chē)搶路。

　　張可宗稱(chēng)，整個(gè)工程將采取明挖暗挖結(jié)合的辦法，使用先進(jìn)工藝，減少施工時(shí)間。 “做法與書(shū)院路人防工程相似，采用逆向施工，先做外側(cè)，再做內(nèi)側(cè)。 ”張可宗說(shuō)，“將道路路面掀開(kāi)，挪出管道，根據(jù)設(shè)計(jì)的深度做好工程頂板，再將管道重新鋪設(shè)，恢復(fù)路面通車(chē)。接著再轉(zhuǎn)入地下作業(yè)，留出出入口，在合適的路段使用盾構(gòu)法，像打隧道一樣，將地下的石塊等通過(guò)出入口運(yùn)送出來(lái)。 ”

　　張可宗告訴記者，如果工程順利，路面作業(yè)可在45天左右完成并恢復(fù)通車(chē)，整個(gè)工期預(yù)計(jì)將持續(xù)一年。