高速4天進(jìn)出車輛超22萬 通行效率提兩成(圖)

　　免費(fèi)車仍要“抬桿”放行

　　在收費(fèi)口記者發(fā)現(xiàn)，取消發(fā)卡并不意味著小客車可以不受阻攔一路不減速通過收費(fèi)口。小客車在進(jìn)入通道時，車前面仍然有欄桿擋住，車輛駛?cè)敫咚偻ǖ篮笏俣确啪?，欄桿才抬起，予以放行。

　　對此，周青云介紹，按照交通部的規(guī)定，從12時起，高速路取消對小型客車的發(fā)卡措施，收費(fèi)站對免費(fèi)車要采取抬桿放行。發(fā)卡取消了，但“抬桿”依然保留。有關(guān)人士猜測，“抬桿”措施可能是為應(yīng)

　　不發(fā)卡車流量無法統(tǒng)計

　　據(jù)介紹，對小客車進(jìn)行發(fā)卡，原因之一就是統(tǒng)計車流量。如今不再發(fā)卡，車流量如何統(tǒng)計？周青云稱根據(jù)目前情況，暫時沒辦法統(tǒng)計詳細(xì)的車流量，只能粗略估計。

　　昨天中午12時過后，記者在青銀高速出口通道發(fā)現(xiàn)，收費(fèi)人員也會向出高速的車主索要通行卡，多數(shù)車主會歸還通行卡，但也有不少車主因各種原因拿不出通行卡。 “對于這種情況，我們只能靈活應(yīng)對，予以放行。一切都要以保證道路通暢為重點(diǎn)。 ”工作人員解釋。

　　高速不領(lǐng)卡車快心情爽

　　48歲的胡建嶺是杭州人，三天前開著私家車來青島旅游。他對長假初期發(fā)卡放行的措施意見挺大。 “既然都免費(fèi)通行了，為什么還要發(fā)卡？每人發(fā)張卡會耽誤不少時間，這是導(dǎo)致高速擁堵的一個原因。 ”昨天，得知高速路取消了領(lǐng)卡措施后，胡建嶺心里挺爽：這就對了，對免費(fèi)車放行，我們車主方便，收費(fèi)站也方便。

　　從武漢來青的張先生也“力挺”取消發(fā)卡。 “來青島的路上，我就在收費(fèi)站口堵住了，就是因?yàn)槭召M(fèi)亭發(fā)卡影響了時間。現(xiàn)在取消了，車速提上來了，心情也好多了。 ”