中秋國慶兩節(jié)疊加導(dǎo)致出游熱潮。昨日,“秋運(yùn)洪流”提前“抵達(dá)”鐵路。當(dāng)日青島火車站發(fā)送旅客達(dá)5.1萬人次,創(chuàng)下我市鐵路運(yùn)輸客流量的最高紀(jì)錄。據(jù)了解,青島火車站運(yùn)力增加以及“雙節(jié)疊加”是客流增大的重要原因。
候車大廳人“擠”到門口
昨天上午,記者來到青島火車站東售票廳,前來買票的旅客排起了二三十米的長(zhǎng)隊(duì),有的隊(duì)伍都排到了車站的廣場(chǎng)上。 “真沒想到,居然連去濰坊的動(dòng)車票都買不到了。
隨后,記者又來到了候車大廳。這里已經(jīng)是人滿為患,不僅座位上坐滿候車的旅客,連中間的過道里也擠滿了人。等到開始檢票的時(shí)候,等候檢票的隊(duì)伍都排到候車大廳的門口。這種場(chǎng)面春運(yùn)的時(shí)候都很少見。
趟趟滿員動(dòng)車現(xiàn)“站客”
“今天,我們發(fā)出的列車幾乎是趟趟滿員?!睗?jì)南鐵路局青島客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,昨日我市鐵路運(yùn)輸已經(jīng)進(jìn)入了高峰時(shí)段。從青島出發(fā)前往北京、太原、蘭州、西寧等方向的客流最多,車站也特別加開了加掛列車。
青島至菏澤的5026次列車滿載1180人,一出站就達(dá)到了1200多人,全程載客2000多人,最多時(shí)超員80%以上,比春運(yùn)時(shí)還擁擠。青島開往北京的動(dòng)車剛一出站的時(shí)候,車廂里就已經(jīng)座無虛席了。隨著列車經(jīng)過城陽站、膠州站等,列車上的乘客也越來越多。到了濰坊的時(shí)候,列車車廂里已經(jīng)開始超員了。到了濟(jì)南的時(shí)候,超員情況達(dá)到了最高峰。
即使是在春運(yùn)的時(shí)候,動(dòng)車上都很少超員。而昨天,列車上已經(jīng)開始大量超員。這種情況不僅發(fā)生在青京列車上,還出現(xiàn)在開往上海的高鐵上。濟(jì)南鐵路局青島客運(yùn)段相關(guān)負(fù)責(zé)人說:“像這樣的情況,以往很少發(fā)生,估計(jì)今天的旅客量將達(dá)到一個(gè)高峰。 ”
100多年來昨天客流最大
相關(guān)人員的預(yù)測(cè)很快得到了驗(yàn)證。據(jù)統(tǒng)計(jì),昨日青島火車站的客流人數(shù)達(dá)到5.1萬人次,創(chuàng)下了自1901年建站運(yùn)行以來的最高紀(jì)錄。也就是說,112年來就屬昨天青島火車站發(fā)送旅客最多。據(jù)介紹,這是雙節(jié)疊加和火車運(yùn)力增加共同作用的結(jié)果。(田璐)