青島實現(xiàn)空鐵零換乘 機場火車站互設售票處
????今后,旅客下了飛機可就地購買火車票或者下了火車就地購買飛機票,并乘坐機場巴士直接到達火車站或機場。昨日,由青島機場與青島火車站聯(lián)手打造的“空鐵聯(lián)運”運輸組合正式啟動,雙方互設售票處,連接火車站和機場的702路快線巴士正式開通,這標志著青島“空鐵零換乘”大交通運輸模式的形成,方便旅客進出青島。
????每隔1小時流水發(fā)車
????昨日上午,
????青島流亭機場汽車運輸有限責任公司經理郭連寧告訴記者,往來兩處需要歷時大約1小時20分,因此乘客趕飛機需要提前2小時,有了機場巴士,旅客可在火車站或機場之間直通,從而實現(xiàn)了“空鐵零換乘”。據悉,機場快線火車站始發(fā)地點在火車站南廣場,發(fā)車時間為每天5:30—20:30,每小時一班。機場始發(fā)地點在候機樓一樓2號門前,發(fā)車時間為首班車8:00,8:40---22:40每小時一班。
????兩處互設售票處
????在青島火車站西售票廳23號窗口設立了民航售票處,自9月5日開通試運行以來,漸漸被旅客所熟知。此外,7月2日青島火車站就率先在青島機場候機樓設立了我省首個機場火車票售票處,售票窗口位于機場到達廳1樓2號門,發(fā)售全國鐵路高鐵列車、動車組列車及普通列車車票。
????青島火車站副站長劉青介紹,火車站買飛機票、機場買火車票,對于旅客來說,無疑多了一種選擇,而且還有大巴接送,“零換乘”更方便了旅客出行,無縫銜接的青島市空鐵綜合運輸服務能力將得到提升,國內外旅客進出青島將更加暢通和便利。
????新聞延伸 年底前建“空地換乘中心”
????青島國際機場著力打造區(qū)域性樞紐機場,不斷優(yōu)化航線網絡布局,同時致力于構建無縫隙的 “空地聯(lián)乘”地面交通網絡,以青島機場為中心構建 “2小時交通圈”。記者了解到,目前青島機場共在省內11個城市,設立異地城市候機樓12座,開通異地旅客班車線路10條,同時開通701路、702路、703路三條公交巴士,并在候機樓前設立了兩處出租車上客點,最大限度滿足了旅客的多元化交通需求,“2小時交通圈”內的異地城市候機樓班車、長途客運班線、公交客運、出租車、機場快線等“點對點”運輸方式已日趨成熟。
????“下一步我們將打造機場樞紐中心,讓旅客下了飛機后可以快捷通達到各地?!惫B寧說,“空鐵聯(lián)運”的啟動,實現(xiàn)了航空長距離運輸與鐵路中短途運輸的“長短結合”,有利于發(fā)揮雙方各自的優(yōu)勢,形成了差異化互補,為旅客特別是長距離運輸的旅客,提供更為便捷高效的空地聯(lián)運服務,同時也將進一步提升青島機場 “空地聯(lián)乘”地面運輸集散保障能力。據悉,今年年底前青島機場將建成 “空地換乘中心”。 (記者 吳帥 通訊員 張善敏 攝影報道)