涉嫌毆打空姐武裝部長(zhǎng)被停職 將接受處理(圖)

資料圖

    與方大國(guó)同承一架飛機(jī)的一名來(lái)自中非共和國(guó)的留學(xué)生多班接受了記者的采訪(fǎng)。多班說(shuō)方大國(guó)因?yàn)樾欣顔?wèn)題與空姐發(fā)生沖突，并產(chǎn)生肢體接觸。同時(shí)他還在方大國(guó)身上聞到了酒氣。

    多班是方大國(guó)與空姐發(fā)生沖突事件的目擊者之一。他提供的登機(jī)牌信息表明，在8月29日，他搭乘了由合肥飛往廣州的南航CZ3874航班，座位號(hào)是56C，與方大國(guó)夫婦在同一排。

    多班：我當(dāng)時(shí)是坐在56

c的，最后面那個(gè)座位，他們是在我旁邊的那排。當(dāng)時(shí)我在聽(tīng)音樂(lè)，然后我看見(jiàn)了，空姐跟旅客之間產(chǎn)生了一些矛盾，不知道怎么開(kāi)始的。

    他注意到方大國(guó)夫婦和了酒。

    多班：他們兩個(gè)都喝了酒，有味道。我聞到了酒的味道。

    當(dāng)事空姐在31號(hào)發(fā)表的那條微博中提到，方大國(guó)夫婦與她是因?yàn)樾欣罘胖枚l(fā)生的沖突，這和多班的回憶基本吻合。

    多班：旅客帶的行李太多了，地方都已經(jīng)滿(mǎn)了，所以空姐讓他往前一點(diǎn)去，但是他還是不同意，他說(shuō)我坐在后面怎么把行李放在前面。

    而這一切又是如何發(fā)展成沖突的呢？多班回憶：

    多班：男乘客開(kāi)始很大聲和空姐談話(huà)。突然，空姐說(shuō)我在這里只是為你服務(wù)，你不要這么大聲，影響別人。

    之后，空姐想回到自己的位置去，但是男乘客表示她這么做非常沒(méi)有禮貌。

    多班：我不知道他是不是故意做的，捏了一下空姐的手，不知道重還是不重。從這樣開(kāi)始，空姐就開(kāi)始大聲說(shuō)，你為什么捏我。

    而這之后，空姐就回到了操作間，對(duì)方也跟著過(guò)去了。這時(shí)，多班距離操作間比較遠(yuǎn)，雙方是否還有肢體上的沖突，他并沒(méi)有看見(jiàn)。

    多班：他這么做以后，空姐很生氣，回到操作間，那個(gè)女乘客還跟著空姐到了操作間，我不知道在那邊發(fā)生了什么，因?yàn)槲覜](méi)看見(jiàn)。

    另一位乘客莊慎之在接受中國(guó)網(wǎng)事記者采訪(fǎng)時(shí)表示，當(dāng)時(shí)他坐在前艙的商務(wù)艙，距離當(dāng)事人沖突比較遠(yuǎn)，沒(méi)有親眼看到整個(gè)過(guò)程。但是，在飛機(jī)快要抵達(dá)廣州開(kāi)始下降的時(shí)候，一位空姐走到前艙一個(gè)空位上坐下，他看到這位空姐在哭，情緒也比較激動(dòng)。莊慎之聽(tīng)空姐哭訴說(shuō)，她被打了，那個(gè)乘客，也就是方大國(guó)，還用行李砸到她身上了。

    作為一名旁觀的乘客，多班覺(jué)得，如果方大國(guó)夫婦一開(kāi)始有點(diǎn)禮貌，可能就不會(huì)有之后的沖突了。

    多班：如果一開(kāi)始那兩口子對(duì)空姐有點(diǎn)禮貌，應(yīng)該不會(huì)發(fā)生沖突。

    記者：空姐沒(méi)有動(dòng)手？

    多班：沒(méi)有，手臂受傷是旅客他自己弄的，是下飛機(jī)以后想告訴警察，他們兩個(gè)打架，但其實(shí)并不是這樣的，是他自己弄的，這個(gè)我看清的，那人的老婆開(kāi)始說(shuō)，如果沒(méi)有我們你連飯都沒(méi)得吃。[詳細(xì)]

    根據(jù)中華人民共和國(guó)刑法：

    第一百二十三條 對(duì)飛行中的航空器上的人員使用暴力，危及飛行安全，尚未造成嚴(yán)重后果的，處五年以下有期徒刑或者拘役；造成嚴(yán)重后果的，處五年以上有期徒刑。

    新華三問(wèn)逼問(wèn)真相

    這兩天，“@新華廣東快訊”對(duì)越秀區(qū)委宣傳部的“三問(wèn)”被網(wǎng)友多次轉(zhuǎn)發(fā)，“@新華廣東快訊”問(wèn)道“你們果真做了全面、客觀的調(diào)查嗎，如果沒(méi)有，為何倉(cāng)促公布調(diào)查結(jié)果？你們是否因?yàn)檎{(diào)查手段不足而遭遇‘被蒙蔽’，如果是，誰(shuí)在蒙蔽你們？你們的調(diào)查所獲果真形同公布的情況嗎，如果不是，這是為什么？”截至記者發(fā)稿，三問(wèn)并未得到回復(fù)。

    真相未明為何和解

    “‘拉扯’與‘打人’是兩個(gè)性質(zhì)完全不同的行為，拉扯是雙方有過(guò)錯(cuò)，各自承擔(dān)法律后果，打人是一方要承擔(dān)法律責(zé)任?！敝袊?guó)航空法律服務(wù)中心首席專(zhuān)家、航空法學(xué)研究會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張起淮如是評(píng)價(jià)此次廣州越秀區(qū)的調(diào)查結(jié)果。他感慨，在屢屢發(fā)生的航空運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)矛盾和沖突中，當(dāng)其中一方弱勢(shì)群體出來(lái)大聲疾呼引來(lái)網(wǎng)友和媒體關(guān)注時(shí)，事情往往以在沒(méi)搞清事實(shí)真相的情況下出現(xiàn)和解結(jié)局，實(shí)在令人痛心。據(jù)了解，最近還發(fā)生某航空公司工作人員圍毆一位乘客的事件，但事情并未真相大白，目前也已不了了之。