9月3日下午,國足橫跨亞洲、歐洲和拉美的環(huán)球熱身賽之旅,終于在爭議聲中啟程??R喬帶著18名球員組成的殘陣,坐著機(jī)票總價(jià)超百萬的公務(wù)艙,將在未來10余天時(shí)間內(nèi)與瑞典、巴西等世界強(qiáng)隊(duì)熱身;另一方面,關(guān)于這次熱身賽的價(jià)值以及俱樂部和聯(lián)賽利益的保護(hù),也成了網(wǎng)民們熱議的話題。
公務(wù)艙機(jī)票價(jià)值百萬,人性化OR浪費(fèi)?
按照計(jì)劃,此番國足的整體行程為期11天,其中在飛機(jī)上的時(shí)間卻超過4天—
如此短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行如此長距離的旅行,其間要打兩場比賽,還涉及適應(yīng)時(shí)差、溫差等問題,國腳們的身體將接受巨大的考驗(yàn)。這也是一些中超俱樂部嚴(yán)重不滿國足此次熱身的原因。據(jù)悉,為了平息各俱樂部的不滿,保證國腳們的休息,足協(xié)最終決定全程預(yù)訂20個(gè)公務(wù)艙座位,讓球員乘坐。為此,國足的機(jī)票費(fèi)用達(dá)到100萬元以上。這一消息被披露后,立即引起爭議,一種觀點(diǎn)認(rèn)為戰(zhàn)績?cè)愀獾膰悴粦?yīng)有如此高的待遇。但也有觀點(diǎn)稱,這是足協(xié)人性化的舉動(dòng),一種進(jìn)步的表現(xiàn)。