列車乘客突發(fā)腦溢血 動(dòng)車讓路爭取40分鐘救命

????按照慣例，從西寧西開往青島的K171次列車應(yīng)在周村東站附近臨時(shí)停車約20分鐘，為期間開行的動(dòng)車讓路；按照正常時(shí)刻表，K171次列車抵達(dá)淄博站的時(shí)間應(yīng)為下午4時(shí)29分。而這一切，在8月4日，因?yàn)榱熊嚿系囊幻伤仆话l(fā)腦溢血的危重病人統(tǒng)統(tǒng)改變——經(jīng)過濟(jì)南鐵路局的緊急調(diào)度，一場“生死時(shí)速”在鐵軌上上演……

????從西寧西開往青島的K171次列車，為救治車上疑似突發(fā)腦溢血的乘客，于4日下午上演了

一場“生死時(shí)速”：在濟(jì)南鐵路局統(tǒng)一調(diào)度下加速開行，提前40分鐘到達(dá)淄博站，為患者搶出了寶貴時(shí)間。據(jù)了解，這名57歲的發(fā)病乘客是西寧來青游客，在列車開出濟(jì)南站后突然發(fā)病，隨后 ，列車乘務(wù)人員和乘客接力對其施救，膠濟(jì)鐵路線也為其開通“緊急通道”，目前該乘客正在淄博市當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受進(jìn)一步救治。

????危急！一名乘客突昏倒

????8月4日下午，K171次列車緩緩駛出濟(jì)南站，濟(jì)南鐵路局青島客運(yùn)段西寧車隊(duì)四組負(fù)責(zé)為這趟列車上的乘客提供服務(wù)。不一會(huì)兒，本次列車的列車長王寶秀接到13號車廂乘務(wù)人員的電話，稱一名男性乘客突然昏倒在地。王寶秀急忙將情況告知青島客運(yùn)段隨車干部李平，兩人一同趕往事發(fā)車廂。途中，王寶秀通知列車上的廣播立即將乘客的病情進(jìn)行廣播，詢問是否有醫(yī)務(wù)人員乘坐這趟車，請求前去協(xié)助。

????經(jīng)了解，患病乘客叫譚喜業(yè)，今年57歲，當(dāng)天一家四口同行從西寧來青島旅游?！八加懈哐獕?，一直在服用降壓藥?！弊T喜業(yè)的家人介紹，發(fā)病前譚喜業(yè)并無異樣，自己一個(gè)人走到車廂接口處抽煙，不料突然就緩緩?fù)岬?，旁邊乘客見狀趕忙將其扶住，并向車廂內(nèi)高聲求助，家人才聞?dòng)嵹s到其身邊?？吹阶T喜業(yè)突然昏迷，一家人急得手足無措?！八习楫?dāng)時(shí)都急哭了，一個(gè)勁兒掐他的人中。”王寶秀介紹，由于不清楚乘客的病情，他和其他乘務(wù)人員也不敢貿(mào)然挪動(dòng)病人 ，只好就近協(xié)調(diào)出座位，讓病人緩緩平躺。

????相助！車上眾人伸援手

????車上其他乘客通過廣播得知此事后，也紛紛向乘務(wù)人員詢問病人癥狀，有的還趕到現(xiàn)場提供速效救心丸、降暑藥等藥品。正在這時(shí)，車上一名自稱是濰坊某醫(yī)院醫(yī)生的乘客趕到現(xiàn)場，詢問了病人的病史以后，判斷譚喜業(yè)屬于突發(fā)腦溢血或腦栓塞?！爱?dāng)時(shí)病人的臉色很難看，身體還不時(shí)地抽搐，嘴也開始向一邊歪?！蓖鯇毿阏f，看到這種情況，那名醫(yī)生乘客覺得情況不妙，稱這種病癥搶救越早希望越大 ，否則對病人越不利 。隨后 ，醫(yī)生一邊給病人按摩，一邊讓其家屬做好心理準(zhǔn)備。

????快跑！列車提前抵站

????“從濟(jì)南站到前方淄博站，正常的運(yùn)行時(shí)間接近兩個(gè)小時(shí)?！蓖鯇毿阏f，得知病人情況危急后，他急忙向濟(jì)南鐵路局青島客運(yùn)段的調(diào)度人員匯報(bào)，并通知了淄博站聯(lián)系急救人員做好接車準(zhǔn)備。而病人家屬的情緒也越來越急躁，周邊的乘客紛紛上前安慰和勸說?！败嚿嫌形Ｖ夭∪说南⒆罱K匯報(bào)至濟(jì)南鐵路局總調(diào)度，經(jīng)過緊急磋商后，路局指示我們加速開行?！蓖鯇毿阏f，調(diào)度人員提前在膠濟(jì)鐵路線上，為列車騰出了開行區(qū)間。

????“按照正常時(shí)刻表，這趟列車達(dá)到淄博車站的時(shí)間是下午4時(shí) 29分?！蓖鯇毿阏f，但經(jīng)過緊急調(diào)度和加速行車，列車在下午3時(shí) 50分許到達(dá)淄博站。據(jù)介紹，這趟車原本要?？吭谧筒┱?號站臺 ，但因提前近40分鐘進(jìn)站，車站就空出了2號站臺 。站方聯(lián)系的120急救車輛已在此等候，乘務(wù)人員鄭偉等協(xié)助醫(yī)護(hù)人員將譚喜業(yè)抬上了急救車。記者4日晚8時(shí)獲悉，目前病人已經(jīng)在淄博當(dāng)?shù)蒯t(yī)院得到進(jìn)一步救治。

????■特寫

????為了救命列車與動(dòng)車“搶道”

????王寶秀介紹，膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線目前每日通行列車上行68列，下行69列，光動(dòng)車就有54列，平均每十多分鐘就有一列車通過。當(dāng)天下午事發(fā)時(shí)段，有多趟動(dòng)車從濟(jì)南站與淄博站之間通行。按照慣例，王寶秀所在的K171次快速列車，要為期間開行的動(dòng)車讓出運(yùn)行區(qū)間，因此K171次列車需在周村東站附近，臨時(shí)停車約 20分鐘 。但在4日下午，經(jīng)濟(jì)南鐵路局的統(tǒng)一調(diào)度，K171次列車適當(dāng)加快了速度，搶在動(dòng)車前通過了讓行區(qū)間。

????“由于膠濟(jì)鐵路客運(yùn)專線過于繁忙，任何車次改變既定的運(yùn)行時(shí)間，都有可能帶來連鎖反應(yīng)。”王寶秀說，但當(dāng)天考慮到病人情況十分危急，濟(jì)南鐵路局才特別進(jìn)行了調(diào)度。到達(dá)淄博站后 ，K171次列車在該站停留了約半小時(shí)，為前方開行的動(dòng)車組列車留出了讓行區(qū)間。(馬正拓 王寶秀)