首發(fā):40億改造重慶路 月底施工調流

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    四方區(qū)：重慶南路左轉車輛通過周邊道路繞行

    四方區(qū)的長沙路路口作為區(qū)域主要節(jié)點，取消重慶南路兩個方向的左轉功能，以保證重慶路主線的直行交通需要，左轉車輛通過周邊道路繞行。主要采取以下交通管理措施：北向東左轉可經(jīng)新建鄭州路、開平路-臺柳路繞行；南向西左轉可經(jīng)萍鄉(xiāng)路-南昌路繞行。另外，為減少交通壓力，長沙路東西方向的左轉彎車輛也可以提前由以下道路繞行：東向南左轉可經(jīng)臺柳路、黑龍江路-蚌埠路、合肥路繞行；西向北左轉可經(jīng)周口路-洛陽路、鄭州路繞行。

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    李滄區(qū)：金水路利用拆遷空地修建輔路

    李滄區(qū)的金水路路口作為區(qū)域主要節(jié)點，利用拆遷空地修建輔路，保證交通不中斷；針對左轉彎的車輛，可利用周邊的文安路-文昌路、順河支路-鴻園路等分流左轉車輛。同時，在重慶路-金水路、金水路-文昌路、文昌路-文安路、順河路-君峰路、順河路-棗園路、夏莊路-虎山路等路口增設信號燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

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    城陽區(qū)：汽車北站施工期間車輛向西通過遵義路繞行

    城陽區(qū)：汽車北站作為區(qū)域的主要節(jié)點，施工期間車輛向西可通過遵義路繞行，向東可通過南流路繞行。同時，在瑞金路、仙山路路口增設信號燈，其余路口原則上以遷移改建為主。

    外圍路網(wǎng)分流以環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速三條骨架路網(wǎng)為依托調流重慶路施工期間半幅通車，現(xiàn)狀交通不中斷，可以保證沿線公交車及居民出行順暢，同時解決中短途出行需求。利用周邊路網(wǎng)交通組織分擔主要路口交通壓力，

    可以實現(xiàn)路口與路段通行能力的平衡。在保證重慶路內部及周邊交通的基礎上，外部交通組織主要以環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速三條骨架路網(wǎng)為依托。為保障分流順暢，工程施工外圍路網(wǎng)的主要路口均設置交通指示牌，提醒車輛繞行。