????五排車道的馬路,需要跑著過,這期間還要躲避馬路兩側(cè)來的拐彎車輛。昨天,有青島市民向早報(bào)記者反映,芝泉路與延安三路路口南側(cè)人行道綠燈只有12秒,應(yīng)該是“史上最短綠燈”,行人每天要闖紅燈才能過完馬路。
????現(xiàn)場一:
????快步通過至少15秒
????“我們這個(gè)路口太難走了,以前曾發(fā)生過事故,你可以到現(xiàn)場來走走試試?!痹诮拥绞忻竦碾娫捄螅蛱焐衔?時(shí)57分,記者趕到了延安三路與
????記者現(xiàn)場過馬路,一路小跑過去,中間因?yàn)橛幸惠v拐彎來的車輛擋了一下,用了15秒。不少老年人過馬路非常費(fèi)時(shí),許多人干脆就在馬路中央的護(hù)欄處等著,看到車少了,不管是什么信號(hào)了,快步跑過去。記者了解到,在不少車流量大的路段,五排車道的綠燈時(shí)間一般是20到30秒之間,12秒時(shí)間對(duì)行人來說有點(diǎn)難。
????“每天過這個(gè)路口就很費(fèi)勁,我們要是不闖紅燈,根本就過不去?!爆F(xiàn)場一位準(zhǔn)備闖紅燈過馬路的市民這樣說。記者看到,不少行人在還是紅燈時(shí)就走到人行道上等待過馬路。
????現(xiàn)場二
????這里有處“車跑跑”
????“勁松三路與銀川西路的信號(hào)燈,也應(yīng)該調(diào)整一下了?!弊蛱?,市民王先生告訴記者,“從勁松三路右拐到銀川西路上的綠燈時(shí)間是20秒,而從銀川西路左拐到勁松三路上來的綠燈時(shí)間是26秒,現(xiàn)在是分開放行,兩者其實(shí)完全可以同時(shí)放行,一點(diǎn)也不會(huì)發(fā)生擁堵?!?/p>
????昨天上午,記者趕到該處探訪,銀川西路和勁松三路路口是一處T型路口,路口有三處信號(hào)燈,每小時(shí)的車流量有6000多輛。從勁松三路左拐、右拐到銀川西路上的綠燈時(shí)間是21秒,其中右拐彎的車輛數(shù)量比較多,而從銀川西路左拐到勁松三路上的時(shí)間是26秒,因?yàn)閮蓚€(gè)時(shí)段是分別放行,不少司機(jī)趁這個(gè)空檔,完全不理會(huì)信號(hào)燈的指示,紛紛“車跑跑”起來,往銀川西路右拐彎的車輛在信號(hào)燈變成紅燈后,還要繼續(xù)行駛,往勁松三路左拐彎的車輛也會(huì)闖紅燈,據(jù)記者統(tǒng)計(jì),短短17秒的時(shí)間內(nèi)闖紅燈的車輛達(dá)30多輛。
????交警
????問題信號(hào)燈盡快調(diào)
????昨天,記者將實(shí)地調(diào)查的情況,反饋給了市交警支隊(duì)設(shè)施處有關(guān)負(fù)責(zé)人。交警支隊(duì)設(shè)施處處長張鎮(zhèn)龍告訴記者,交警部門正在對(duì)市內(nèi)四區(qū)的交通信號(hào)燈進(jìn)行優(yōu)化,近期,我市將對(duì)香港路(麥島路到文登路)的信號(hào)燈設(shè)置實(shí)行微調(diào),要實(shí)行 “綠波帶”,讓各個(gè)路口的信號(hào)燈配置相互配合,提高香港路上車輛的通行速度。(記者 陳勇 通訊員 陳剛 欒心龍 實(shí)習(xí)生 龐玉婷)
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藍(lán)色泊位該不該要?
為了緩解市區(qū)停車難現(xiàn)狀,青島交警5月份在市區(qū)8條道路上試點(diǎn)實(shí)施藍(lán)色限時(shí)泊車位,共有近400個(gè)泊車位,停車時(shí)間為晚8點(diǎn)至第二天早晨7點(diǎn)。實(shí)施以來,緩解了部分地段的停車難,但很多車主在限定時(shí)間之外蹭車情況較多。藍(lán)色泊車位該不該要?交警支隊(duì)請(qǐng)市民來發(fā)表自己的看法,可以@青島交警微博( )。