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路口紅綠燈同時亮致3死3傷引質(zhì)疑 官方回應(yīng)

來源:中國青年報-- 2012-07-16 08:12:15 字號:TT

  7月10日,深圳市龍崗區(qū)某路口的交通信號燈出現(xiàn)故障,紅燈、綠燈同時亮起,導(dǎo)致一攪拌車司機(jī)誤判形勢,與一輛商務(wù)車對撞,釀成商務(wù)車內(nèi)3死3傷的慘劇。

  日前,深圳市交警局就轄區(qū)內(nèi)紅綠燈、信號燈的現(xiàn)有狀況、管理方式、管理責(zé)任等問題接受了記者獨(dú)家采訪。

  據(jù)深圳市交警局新聞發(fā)言人、副局長徐煒介紹,深圳市目前共有紅綠燈控制路口1700多個,約4.5萬個燈頭(含人行燈),目前已平均使用5年。由于信

號燈每天多次亮滅,且24小時工作,雖然該局加大了維護(hù)力量,但信號燈故障還是時有發(fā)生,僅2012年截至目前,深圳市交警局就收到信號燈具故障1143次(其中,停電滅燈417次,占36.5%,紅綠燈一起亮27次,占2.4%),且故障主要發(fā)生在原特區(qū)外使用多年的燈具。

  據(jù)了解,由于信號燈是路口車輛通行的重要根據(jù),因此信號燈故障搶修工作歷來是交警部門的重頭工作。對于正式的信號燈報障,交警部門均會第一時間做出反應(yīng),采取相應(yīng)措施,確保安全。交警部門也對搶修流程進(jìn)行了規(guī)定:對于納入管理的信號燈具,接報障后,要求中標(biāo)維護(hù)公司30分鐘內(nèi)到達(dá)故障現(xiàn)場,根據(jù)故障情況,分為簡單、一般、較大和重大等四個等級,分別要求1小時、兩小時、4小時和規(guī)定時限內(nèi)修復(fù),對于嚴(yán)重影響通行安全的,立即進(jìn)行滅燈和加裝警示標(biāo)志,并通知轄區(qū)執(zhí)勤民警到位疏導(dǎo)交通。對未按規(guī)定完成的,按合同條款進(jìn)行處理。對于未納入管理的信號燈具故障,發(fā)現(xiàn)后,立即通知維護(hù)管養(yǎng)單位搶修,并要求其按規(guī)定采取相應(yīng)安全保障措施。

  據(jù)介紹,深圳市交通監(jiān)控工程建設(shè)職能在2009年深圳大部制改革后就進(jìn)行了逐步調(diào)整,新建和改建道路配套建設(shè)的交通監(jiān)控工程(含信號燈系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng))由建設(shè)單位負(fù)責(zé),建設(shè)完工后,經(jīng)檢驗合格后,移交交警局納入管養(yǎng);對已有道路上的交通監(jiān)控工程的零星建設(shè)和管養(yǎng),由交警局負(fù)責(zé)。

  據(jù)最新測算結(jié)果,2011年大運(yùn)會召開前,深圳市道路進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè),屬于交警以外單位配套信號燈建設(shè)占全市建設(shè)總量的近90%。

  為保證移交工作順利,2011年11月30日,深圳市交警局出臺了《外單位建設(shè)交通監(jiān)控工程項目移交接管工作流程》,并公示了工作流程、工作指引和所需材料清單,確保移交工作規(guī)范透明。

  在深圳市交警局記者了解到,根據(jù)流程,移交程序分四步:一、交警部門接受外單位提交的項目移交申請函及工程資料,初步審核后出具受理回執(zhí),安排工程初檢。不符合受理要求的移交項目要求建設(shè)單位補(bǔ)充完善資料后再安排初檢;二、初驗合格后,對移交設(shè)備進(jìn)行調(diào)試聯(lián)網(wǎng)和試運(yùn)行測試,測試合格后出具試運(yùn)行報告,不合格的限期調(diào)試直至調(diào)試合格,再提交終驗;三、按程序組織建設(shè)、監(jiān)理、施工、設(shè)計單位召開移交接收評審會議,并進(jìn)行現(xiàn)場終驗。對監(jiān)控設(shè)備數(shù)量齊全、設(shè)備運(yùn)行正常、符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),可以接收的,聯(lián)合建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計等單位共同簽署《工程項目移交接收證明書》,不符合標(biāo)準(zhǔn)的限期整改;四、終驗合格且《工程項目移交接收證明書》簽署完畢,工程視為正式由交警局接管,納入日常維護(hù),按規(guī)定辦理交接及設(shè)備登記、維護(hù)管理等手續(xù)。

  此外,根據(jù)深圳市人民政府辦公廳2011年《關(guān)于協(xié)調(diào)解決道路交通監(jiān)控設(shè)施建設(shè)與管理工作問題的會議紀(jì)要》的要求,建設(shè)單位必須督促施工單位履行自交通監(jiān)控設(shè)施驗收移交啟用之日1年內(nèi)的質(zhì)量保修義務(wù)。

  移交過程中的管理責(zé)任誰來承擔(dān)?深圳市人民政府辦公廳《關(guān)于協(xié)調(diào)解決道路交通監(jiān)控設(shè)施建設(shè)與管理工作問題的會議紀(jì)要》也明確,在交通監(jiān)控設(shè)施未正式移交給市公安交警局管理和維護(hù)之前,建設(shè)單位必須負(fù)責(zé)所建交通監(jiān)控設(shè)施的管理和維護(hù)工作,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

  深圳市交警部門在“紅綠燈同時亮致3死3傷”事故發(fā)生后,也通過微博等方式提醒廣大市民和駕駛?cè)?,在遇到交通事故、交通擁堵、紅綠燈故障等較為緊急的狀況時,應(yīng)當(dāng)選擇正規(guī)的報警方式——撥打110報警電話,警方會第一時間出警處置。

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