中國科技網(wǎng)北京6月30日電 “蛟龍”號7000米級海試成功,得到媒體和公眾普遍關(guān)注。這一中國科研明星項目,花費多少?有多大的實用價值?
就此,中國造船工程學會副理事長、中國船舶重工集團原總工程師方書甲6月29日接受科技日報等媒體采訪時稱,“蛟龍”號研制費用不到2億元,而潛在價值遠高于此。
研制費用不超2億元
“‘蛟龍’立項和試驗階段我都參與了。經(jīng)費方
方書甲表示,1.8億元是研制“蛟龍”號的費用。實驗經(jīng)費則由海洋部門解決:易損件(主要是電池和易被海水腐蝕的部件)換裝大概2000萬元;船舶航行的費用,包括人員費大概5000萬元。
方書甲介紹說,“蛟龍”號經(jīng)費并不寬裕,一直是以“干打壘精神”節(jié)儉辦科研。比如用來配合“蛟龍”號實驗的“向陽紅09”船,就是一艘超期服役的舊船,花費降到最小。
深潛應用價值巨大
深潛技術(shù)未來可能大幅降低油氣勘探成本?!霸凇札垺椖空撟C階段,中海油就很支持,因為他們感到深潛的技術(shù)缺乏。”方書甲說。
用于勘探海底石油的勘探平臺,每臺高達50億元以上。它在海上航行和工作期間的幾個月里,費用至少每天50萬美元。而載人深潛器可以在平臺勘探之前,進行淺探取樣?!皶r間不到12小時。這樣就能用陸地上的勘測方法,去分析、去偽存真和引導。成功率大得多,成本小得多?!狈綍渍f。
而且,海底大量的多金屬礦產(chǎn),比如錳結(jié)核的開發(fā),也離不開深潛技術(shù)的幫助。
深潛可以推進基礎(chǔ)科研。方書甲舉例說,“蛟龍”號可以在海底布放地震探測裝置,通過浮標和衛(wèi)星傳遞給科學家,通過裝置研究海嘯等現(xiàn)象,這是拖船等設(shè)備做不到的。另外,海底生物、海底熱流和可燃冰也只能通過深潛去研究。
不僅如此,海底電纜維修等工程任務,也是需要深海潛水器發(fā)揮的領(lǐng)域。
高技術(shù)難以“山寨”
美國導演卡梅隆深潛到1萬米以下,也是近期常與“蛟龍”號對比的一個事件。
方書甲表示,兩者的技術(shù)難度相差很多??仿〉臐撍髦皇且粋€耐壓容器加上了負重,在深處丟掉負重浮回海面。而“蛟龍”號要在巨大的壓力下操縱機械臂、攝像,還要與海面通訊,難度就大得多。
方書甲介紹說,之所以要搞載人深潛,是因為深海情況復雜,應急處理方面,有人下去會強很多,比無人深潛更有效率。
“‘蛟龍’號有3個耐壓殼體:載人艙、電池艙和儀表設(shè)備艙?!狈綍渍f,如控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)都需要技術(shù)上的突破?!斑@些沒法‘山寨’,不是照著圖紙就能仿制的?!?/p>
另外,方書甲表示,“蛟龍”號從論證階段到現(xiàn)在,沒有任何軍用功能,但它對深水潛艇設(shè)計可以提供參考。(記者 高博)