“蛟龍”號
經(jīng)過兩天的故障排除和維護,蛟龍?zhí)栞d人潛水器今天(22日)清晨五點開始進行7000米級海試第三次下潛試驗。第三次下潛最大深度定于6960米左右,并嚴(yán)格按照下潛計劃繼續(xù)對有關(guān)技術(shù)指標(biāo)進行考核,同時對前兩次下潛試驗中的故障排除與改進情況進行驗證,確保潛水器各系統(tǒng)、設(shè)備正常工作,為7000米深度下潛試驗做好準(zhǔn)備。
位于國家海洋局的蛟龍?zhí)?000米級海試路基保障中心是海試后方技
今天上午,海上天氣很好,下潛過程相當(dāng)順利。路基保障中心不斷接到來自現(xiàn)場指揮部的最新報告,蛟龍?zhí)栂聺撋疃炔粩嗨⑿?。北京時間5時13分,蛟龍?zhí)栞d人潛水器布放入水。7點53分,下潛深度已經(jīng)突破5000米。8點53分,完成坐底,下潛深度達(dá)到6953米。目前,正在進行海底作業(yè),設(shè)備和人員一切正常。
今天下潛的目的地選擇的正是上一次也就是第二次下潛蛟龍?zhí)栞d人潛水器坐底的地點。為了能準(zhǔn)確地到達(dá)這個地點,蛟龍?zhí)栠x擇入水點非常關(guān)鍵,選準(zhǔn)入水的地方,才能達(dá)到想要去的目的地。蛟龍?zhí)栐鯓硬拍軠?zhǔn)確找到海底目標(biāo)點?蛟龍?zhí)栞d人潛水器總設(shè)計師徐芑南對此進行了解答。
徐芑南:蛟龍?zhí)栠€能對水下指定目標(biāo)進行探查。為了能盡快找到水下目標(biāo),潛水器在海底開始下潛的位置很重要。它要根據(jù)水下海流的流向和流速來決定的,使得潛水器到達(dá)海底時盡量接近目標(biāo),然后根據(jù)超短基線定位聲納和多普勒測速聲納提供的信息,通過推力器三維運動的控制,使得潛水器逐步逼近目標(biāo)。
關(guān)于“蛟龍?zhí)枴?/strong>
由于認(rèn)識到載人潛水器對海洋科學(xué)的價值,中國在“十五”期間開始研究深海載人潛水器?!膀札垺碧栐?010年和2011年相繼突破3000米和5000米兩道“關(guān)口”后,于2012年6月3日“搭乘”“向陽紅09”號試驗?zāi)复?,從江蘇江陰蘇南碼頭起航,開始7000米級海試。在“蛟龍”號5000米級海試結(jié)束后,中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會給出了“蛟龍”號在這一年里進行的主要改進:“蛟龍”號頭部的水下燈進行了重新的布局,潛水器上搭載的高清晰視頻系統(tǒng)和信息傳輸設(shè)備也得到升級,從而使?jié)摵絾T在水下科研過程中拍攝的圖像更加清晰。
“蛟龍”號一共會在馬里亞納海溝試驗海區(qū)進行6次循序漸進的下潛。6月15日第一次海試,旨在驗證并超過5000米級海試中5188米的記錄,在正午時分達(dá)到6671米后踏上歸程。按照原定計劃,第二、三、四次下潛,“蛟龍”號的深度會達(dá)到大約6500米,但不會超過7000米,以重復(fù)驗證潛水器在6000米級深度下的功能與性能。直到第五次下潛,“蛟龍”號才會沖擊7000米的深度。
完成7000米海試的“蛟龍”號,將會被安放在青島,正式開始為科研工作服務(wù)。它可以前往世界上99.8%的海域,承擔(dān)海底資源勘測、資源開采施工和水下救援等工作。
馬里亞納海溝
馬里亞納海溝位于北緯11 °20,東經(jīng)142°11.5;即于菲律賓東北、馬里亞納群島附近的太平洋底,亞洲大陸和澳大利亞之間,北起硫黃列島、西南至雅浦島附近。其北有阿留申、千島、日本、小笠原等海溝,南有新不列顛和新赫布里底等海溝。全長2550千米,為弧形,平均寬70千米,大部分水深在8000米以上。最大水深在斐查茲海淵,為11,034米,是地球的最深點。這條海溝的形成據(jù)估計已有6000萬年,是太平洋西部洋底一系列海溝的一部分。