膠寧高架桑梓路路口只進不出 主道提速又致2大堵點出現(xiàn)

青島膠寧高架桑梓路路口只進不出 主道提速

????昨天凌晨，青島市北交警在膠寧高架路東向西方向桑梓路三岔路口處設置隔離護欄，實施“只進不出”的調(diào)流措施。調(diào)流首日早高峰，膠寧高架路內(nèi)側(cè)主道通行能力明顯提升，但桑梓路 “單車道入口”及“三變二”位置成為了兩大“瓶頸”，護欄外側(cè)車道十分擁堵，甚至影響了延安三路等周邊道路。

????主道提速外側(cè)道擁堵

????昨天早晨7時，記者趕到海信立交橋時，膠寧高架路東向西方向車流已經(jīng)非常密集，桑梓路三岔路口位置護欄內(nèi)側(cè)車道行駛較為順暢，但隔離護欄外側(cè)準備進入主道的車輛堵成了“疙瘩”。記者看到，從海信立交橋中層和上層東向西駛來的車輛一齊“涌”入膠寧高架路桑梓路入口，由于設置隔離護欄后，進入高架路主道只有一條車行道，因此造成了“三變一”的狀況，駕駛員為了盡快進入高架路主道，紛紛向前“蹭”，反而堵在狹窄的入口處，在交警的疏導下才稍稍緩解。

????然而，即使車輛進入高架路主道，在幾十米外的“三變二”位置又與海信立交橋橋底層駛來的車輛匯集，再次形成新的堵點。由于兩處“瓶頸”的影響，海信立交橋頂層由延安三路駛來的車輛以及從海信立交橋中層轉(zhuǎn)盤駛來的車輛被積壓在橋上，結(jié)果造成較嚴重堵車，車流量最大時，海信立交橋頂層幾乎成為了巨大的停車場，車輛難以挪動，車流順延至延安三路雙向。

????選擇性放行打通“瓶頸”

????昨天，由于是調(diào)流首日，桑梓路入口處接連出現(xiàn)狀況，接連兩個“瓶頸”給隔離護欄外側(cè)帶來很大壓力，為此交警每隔一段時間，便在海信立交橋底層位置攔下隔離護欄內(nèi)側(cè)車道的車輛，讓積壓在“瓶頸處”的護欄外側(cè)車道車輛順利進入高架路，放行一定數(shù)量的外道車輛后，再恢復護欄內(nèi)主道的通行。盡管如此，但早高峰期間還是發(fā)生幾次 “意外”，昨天早晨8時許，兩輛轎車在桑梓路入口處相互爭道搶行，結(jié)果造成了刮擦，后面的車輛立即堵成一團，正當兩名駕駛員下車“理論”對錯時，交警趕過去，現(xiàn)場拍照后讓兩名駕駛員駛離現(xiàn)場，擁堵的車流才得以緩解。

????高架路主線“大大提速”

????昨天，記者采訪時，不少打算從桑梓路外道進入膠寧高架路的駕駛員提出，桑梓路路口設置隔離護欄后，護欄外側(cè)車輛只能由一條車道進入高架路，通行能力較差，容易造成堵車情況，但幾名提前進入內(nèi)側(cè)車道的駕駛員則表示行車狀況相比往常有所好轉(zhuǎn)。

????交警對首日調(diào)流交通狀況統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，從昨天凌晨對膠寧高架路桑梓路出口使用護欄隔離后，減少了東向西方向的車輛在此出口的穿插變道，膠寧高架路東向西主線提速明顯。以昨天早晨8時早高峰為例，原先在交通管制前，東向西主線車流尾巴一般在大潤發(fā)橋上位置，最長時到廣電大廈橋上，交通管制后第一天早高峰同樣時間段，東向西主線車流尾巴始終保持在鎮(zhèn)寧橋與海信橋之間路段，主線車速平均達到了每小時40公里的速度，相比較之前的行車速度有明顯提升。

????遇到路不暢可“繞著走”

????“盡管前期通過報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡、微博等各種形式宣傳，提醒并引導駕駛員選擇合適道路行駛，但昨天還是有部分駕駛員不是很熟悉管制情況，駕駛員仍然習慣性地走自己的常規(guī)路線?！苯痪嵝?，桑梓路實行交通管制，膠寧高架路的輔道行駛速度與以往有很大的變化，駕駛員可以選擇其他通暢的道路行駛，其中延安三路南向北經(jīng)海信橋頂層行駛的車輛，可經(jīng)延安三路、豐盛路、臺東一路、威海路、登州路、廣饒路繞行至膠寧高架路；也可經(jīng)桑梓路、東山路、延安路（膠寧高架路底）繞行至膠寧高架路。

????另據(jù)交警分析，昨天早高峰，海信橋延安三路北向南出口的車輛行駛緩慢，導致整個海信橋運轉(zhuǎn)速度緩慢，除了本身早高峰車輛較多，交通壓力的影響外，昨天是農(nóng)歷五月初一，前往湛山寺廟會的車輛增多，太清路、上清路、標山路等駛往市南區(qū)方向的車輛行駛緩慢。（記者 于順 通訊員 王友科）