國企的擔當——青島港做大做強的背后

????□　本報記者　李媛　宋弢

????本報通訊員　薛景文

????改革開放以來,青島港的發(fā)展令人驚嘆:港口吞吐量從2000萬噸增長到3.7億噸,相當于再造了18個青島港,成為世界第七大港。

????揭示青島港做大做強的規(guī)律,可從其對國有企業(yè)的高度的自我擔當作為視角:正是始終牢記國有企業(yè)的責任,全心全意依靠職工辦企業(yè),青島港才走出了一條科學(xué)發(fā)展的成功之路。

????開好人的思想這個總開關(guān)

????“我們要始終當好共和國長子、祖國母親孝子”,在青島港,人人都對青島港(集團)有限公司董事局主席、總裁常德傳的這句話耳熟能詳。正是出于對國有企業(yè)的這種高度自覺,青島港對中央精神和省市的決策部署,堅定不移堅決執(zhí)行。近兩年,山東省、青島市先后作出山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和西海岸經(jīng)濟新區(qū)開發(fā)建設(shè)的決策部署,青島港一馬當先,在董家口港區(qū)一片汪洋大海中,僅用363天就建成常規(guī)需要4-5年的全球最大40萬噸礦石碼頭,今明兩年還將爭取建成12個大泊位,再擴兩億兩千萬噸能力。

????“人的思想是總開關(guān)。開好了,別人不能干的,青島港能干；別人干不好的,青島港能干好?！边@是常德傳掛在嘴邊的一句話。將社會主義核心價值體系融入企業(yè)建設(shè)發(fā)展的全過程,激發(fā)出廣大職工強烈的主人翁責任感、使命感。青島港前港分公司經(jīng)理張再春,上任4年,每周走遍60公里皮帶流程,每月爬遍53臺大型設(shè)備,帶領(lǐng)職工創(chuàng)出全國港口首個億噸公司。

????人人都是主人,

????人人都能成才

????在青島港,人人都是企業(yè)的主人。企業(yè)建立了職代會、民主懇談問答會、民主管理主題班會等20條民主管理渠道。在制訂港口“十二五”發(fā)展規(guī)劃時,集團先后召開各層面座談會150多場,征集各類建議530多條、采納450多條,形成了高質(zhì)量、高水平的發(fā)展規(guī)劃。

????經(jīng)過近幾年的逐步探索與完善,青島港已經(jīng)形成了“五級管理格局”——集團為決策層、公司為經(jīng)營層、隊為管理層、班為操作層、車為執(zhí)行層,層層透明公開,設(shè)立公開欄,公開收入分配、職工獎懲、勞動保護、帶薪休假等40多項內(nèi)容。而且,在港口管理實踐中還研發(fā)了“作業(yè)計量信息一卡通”,職工人手一卡,下班就知道干了多少

????活、掙了多少錢。

????與“人人都是主人”的同時,是“人人都能成才”。在青島港,涌現(xiàn)出“振超效率”、“孫波效率”、“萬年速裝”、“樹雙技術(shù)室”等430多個員工品牌和1800多個絕活。許多過去“扛大包”的裝卸工,如今都成長為“握鼠標”的專業(yè)技術(shù)人才。

????職工只要愿意干,

????就決不撒手不管

????在青島港,企業(yè)向職工莊重承諾“只要愿意干,好好干,就決不撒手不管”。20多年來不僅從沒把一名職工推向社會,連續(xù)23年33次漲工資,而且為社會創(chuàng)造50多萬個就業(yè)崗位。堅持“五不唯”的用人觀,不管是種地的,還是院校、軍營的,誰能干就讓誰干。特別是9000多名農(nóng)民工,與正式工同工同酬同權(quán),一個單子發(fā)錢、一個平臺學(xué)習(xí)、一個標準當干部。

????堅持凝心聚力,廣大職工把港口的事當成自己的事,一呼百應(yīng)。為了建設(shè)大港口,職工自發(fā)組織開展了十幾次建碼頭義務(wù)勞動,用小推車推出了一座座大碼頭。為了發(fā)展大港口,人人比學(xué)趕幫超,集裝箱、鐵礦石、紙漿裝卸效率始終保持世界第一,用全國1.3%的碼頭岸線干出了6.9%的吞吐量。