跑車男載眾女飆車致3人亡 隨行女狂言叫囂(圖)

“受傷”的另一出租車。

    救援：電動車上三人命喪“火車”

    3輛消防車19名消防隊(duì)員接警后立即趕往事發(fā)現(xiàn)場營救。消防人員發(fā)現(xiàn)電動出租車在猛烈燃燒，火苗有三四米高，立即使用水槍強(qiáng)攻，火勢兩分鐘后被控制住，才發(fā)現(xiàn)車上三人已被全部燒焦，相當(dāng)慘烈。據(jù)一位參與救援的工作人員稱，電動出租車尾部嚴(yán)重變形，不排除發(fā)生過爆炸的可能性。

    據(jù)知情人士稱，電動車上司機(jī)被發(fā)現(xiàn)的時候，

在副駕駛位上，可能打不開車門沒能出來。有目擊者稱，跑車先撞上電動車，再撞上另一輛的士。

    一名知情者向記者透露，昨天凌晨3點(diǎn)左右，紅色G T R和寶馬車從C ocoPark的莉莉瑪蓮出來之后，一同上了濱河大道，玩起了飆車。紅色G T R在僑城東路段飛速撞上了兩輛出租車。肇事后，紅色G T R司機(jī)坐寶馬車逃離現(xiàn)場。

    一名微博網(wǎng)友在凌晨3時20分發(fā)微博稱：“一輛跑車像風(fēng)一樣地從我身邊過去，快得都能嗅到煙味，沒過l00米，撞上2輛出租車，現(xiàn)場的火?。∥铱炫牧艘粡?，趕緊上車離開，怕炸沒命?！?/p>

    這名網(wǎng)友此后回顧此事的時候稱，“起火車輛旁邊有人在打火，并問我要滅火器，我沒有，火又好大，我好怕爆炸，當(dāng)時沒往會有人死這方面去想，就離開了?！彼f她頗為內(nèi)疚，當(dāng)時應(yīng)該去救人的。(來源:南方都市報南都網(wǎng))

　　交警通報跑車司機(jī)醉駕超速，逃逸后自首

　　5月26日凌晨3時08分許，深圳市濱海大道僑城東路段，發(fā)生一起重大交通事故，事故造成3人當(dāng)場死亡，2人輕傷。

　　當(dāng)時，由侯某駕駛的粵BG 077R號車牌的紅色小車，在濱海大道東往西方向行駛至僑城東路段，在超車時，與前方同方向行駛的兩輛出租車發(fā)生碰撞，造成其中一輛出租車起火，導(dǎo)致該車內(nèi)3人當(dāng)場死亡、三車損壞的道路交通事故。據(jù)初步調(diào)查，紅色小車司機(jī)侯某涉嫌超速行駛、酒后駕駛。3名死者為粵BH 1Q 78出租車司機(jī)和車內(nèi)2名女乘客，1名輕傷者為粵BG 077R紅色小車內(nèi)乘客。

　　事故發(fā)生后，紅色小車司機(jī)侯某（男）現(xiàn)場棄車逃逸，后于當(dāng)日上午10時許到福田交警大隊(duì)自首，交警立即對其進(jìn)行呼氣式酒精測試（結(jié)果為104m g/100m l）和血液檢測（結(jié)果待檢測出來后公布）。下午6時，交警對侯某辦理了刑事拘留。據(jù)記者了解，酒精測試結(jié)果超過80m g/100m l即為醉駕。市交警部門表示，呼氣式測試結(jié)果僅供參考，準(zhǔn)確數(shù)據(jù)要以血液檢測結(jié)果為準(zhǔn)。

　　關(guān)于受傷人數(shù)，交警部門在第一次事故通報中稱“三死兩傷”，而隨后又修改為“三死一傷”。不過，受傷人數(shù)與記者從深圳華僑城醫(yī)院了解到和見到的情況都不符合。交警部門解釋這是由于交通事故中交警部門一般不會將輕微的外傷認(rèn)定為受傷。

　　跑車女面對采訪，跑車女稱“關(guān)你屁事”

　　昨日中午，記者在華僑城醫(yī)院見到了跑車中的兩名女性傷者，兩人均身材高挑，記者提出采訪時其中一女用北方口音大喊“關(guān)你屁事兒”！并隨即將眾記者推出門外。

　　據(jù)市120急救中心介紹，救護(hù)車趕到時傷者已自行趕往醫(yī)院治療，只在現(xiàn)場見到三名死者尸體。華僑城醫(yī)院醫(yī)生介紹，當(dāng)天凌晨3點(diǎn)多，事故中的一名男子和三名女子來到醫(yī)院，男子三十歲左右，中等身材，穿著一件T恤，相貌比較端正。該男子下巴有一個很大的裂口，縫了七八針，醫(yī)生建議他留院觀察，但他稱有急事，經(jīng)過簡單處理后就和另一名傷勢較輕的女子離開了醫(yī)院。

　　醫(yī)生還介紹，另外兩名女子其中一名受頭腦外傷，傷勢較重。其上嘴唇貫穿，至少有三顆牙齒斷掉，四肢有不同程度擦傷。另一名女子傷勢較輕，只是左手手臂有裂傷。

　　另外一名目擊者稱，肇事的紅色GTR跑車經(jīng)常停在C ocoPark的酒吧，當(dāng)天凌晨又看到其從酒吧街出來后，和一輛寶馬車一同飆車從新洲路上了濱河大道?！八俣确浅？欤娴穆曇粢蔡貏e大，距離一站路還能聽得到。”但是參與救援的孫先生表示當(dāng)時只看到一輛跑車從身邊飆過。

　　的哥家屬事發(fā)12小時后，才知親人不在

　　昨日下午3點(diǎn)左右，記者在福田交警大隊(duì)見到了電動出租車司機(jī)家屬，距離事故發(fā)生12個小時之后，他們尚不知道自己的親人已經(jīng)離去。同是出租車司機(jī)的死者叔叔稱，侄子有一個女兒，他們都是湖南攸縣人，親屬中很多都在深圳開出租車。侄子由于車開得好服務(wù)好才開上了電動出租車。昨日事故發(fā)生后，電動出租車鵬程公司員工告訴他們盡量不要接受記者采訪。記者在一旁詢問家屬情況時，兩名員工還在一旁敲邊鼓，“不要亂說話。”

　　電動出租車司機(jī)親屬還告訴記者，下午4時許，他們拿著交警出具的證明到沙灣殯儀館認(rèn)尸時，殯儀館方面稱已下班。直到記者于下午5時許通過交警確認(rèn)電動車司機(jī)已經(jīng)死亡告訴家屬后，他們才知道這個噩耗。

　　市交警方面稱，紅色小車司機(jī)侯某涉嫌超速行駛、酒后駕駛。并表示事發(fā)后侯某現(xiàn)場棄車逃逸，后又于當(dāng)日上午10時許到福田交警大隊(duì)自首，交警立即對其進(jìn)行呼氣式酒精測試和血液檢測，呼氣式酒精測試結(jié)果為104m g/100 m l，血液檢測結(jié)果有待進(jìn)一步化驗(yàn)。交警對侯某進(jìn)行了刑事拘留，目前事故還在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　記者了解到，駕車者并不是車主本人。據(jù)記者調(diào)查，該輛跑車上牌時間為2011年，登記車主為許某輝，1985年出生，汕頭市人。有信息顯示，許某輝的家庭經(jīng)營著深圳市天某泰建筑工程有限公司。

　　車主是誰？

　　記者了解到，駕車者并不是車主本人。據(jù)記者調(diào)查，該輛跑車上牌時間為2011年，登記車主為許某輝，1985年出生，汕頭市人。有信息顯示，許某輝的家庭經(jīng)營著深圳市天某泰建筑工程有限公司。

　　延伸

　　遭劇烈碰撞電動車汽油車哪個更易燃燒？

　　公開的信息顯示，比亞迪的純電動車共有500輛用于深圳公共交通。這其中包括200輛純電動公交大巴、300輛純電動出租車。藍(lán)色的純電動出租車更成為深圳的一道風(fēng)景。最新的消息顯示，截至今年6月底，比亞迪將在深圳再次投放500輛純電動出租車。

　　據(jù)悉，比亞迪的純電動車為E 6款。這也是比亞迪純電動乘用車的主打力量。比亞迪方面此前一直對生產(chǎn)的電動車頗有信心。多次對媒體表示，電動車遇水不會漏電，碰撞后也不會爆炸。

　　純電動車安全性遭到質(zhì)疑

　　如何來確保這一部件不漏電不爆炸？比亞迪E 6電動車的開發(fā)工程師杜智勇就曾表示，通過比亞迪試車廠內(nèi)50輛車24小時人停車不停的路試，以及各種最極端的環(huán)境下———包括擠壓、針刺、撞擊等對動力電池進(jìn)行安全性測試，E 6先行者的安全性得到了良好的保證?！凹矣玫氖謾C(jī)電池，放在火上一燒就會爆炸，而把充滿電的E 6先行者動力電池放在火上進(jìn)行連續(xù)燒幾個小時，它都不會爆炸！”

　　盡管比亞迪方面表示，由于情況尚未查清楚，難以判斷起火原因。但亦有網(wǎng)友將矛頭對準(zhǔn)比亞迪，認(rèn)為此事暴露了純電動車的安全方面的問題。

　　目擊者稱，此次事件中，電動車被跑車先撞上，燃起大火，三條生命葬身車內(nèi)。

　　多幅圖片顯示，大火從車輛的尾部燃起。網(wǎng)友多認(rèn)為，有可能為電池被撞后，發(fā)生起火燃燒。(來源:南方都市報南都網(wǎng))

　　多名目擊者稱，撞擊后，電動車很快起火。據(jù)悉，事后，電動車司機(jī)被發(fā)現(xiàn)死于副駕駛位上，懷疑火速過快，來不及逃生。

　　中國北方車輛研究所國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬告訴南都記者，該中心曾對比亞迪電動車做過擠壓測試，電池模塊50%變形后，并沒有發(fā)生起火燃燒。

　　他認(rèn)為，由于并未到現(xiàn)場了解到一手資料，亦難以做出評判，無法判斷此次起火的原因。

　　還有聲音認(rèn)為，在高速撞擊下，普通的汽油車也有可能發(fā)生爆炸燃燒，這并非電動車的問題。

　　比亞迪：等待查清原因

　　2011年，在杭州，眾泰公司生產(chǎn)的電動車發(fā)生自燃，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。媒體批評電動車行業(yè)太過冒進(jìn)，安全無法得到保障。此番，深圳亦發(fā)生三死悲劇。且在深圳，電動車均被用于公共交通。有網(wǎng)友就提出，是否應(yīng)該暫時叫停純電動車，查清真相后再做處理，以避免悲劇再次發(fā)生？

　　南都記者昨日多次聯(lián)系運(yùn)營該電動車的鵬程出租車公司。該公司負(fù)責(zé)人均未接聽電話。比亞迪方面亦沒有明確表示，認(rèn)為要等待事故原因調(diào)查清楚。

　　王子冬亦表示，事故原因不清，不知道到底是電池的原因，還是其他原因?qū)е率掳l(fā)，無法就此事作出評判。他本人認(rèn)為，電動車被高速撞擊后起火，并非經(jīng)常發(fā)生的狀況。