記者揭秘機(jī)票黑代理騙術(shù)：低價(jià)買(mǎi)進(jìn)高價(jià)賣(mài)出

　　央視《經(jīng)濟(jì)新聞聯(lián)播》報(bào)道，習(xí)慣在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的人可要留意以下這條新聞了，因?yàn)榫W(wǎng)上訂票可能存在陷阱。雖然一個(gè)電話(huà)就能送票上門(mén)，挺方便，可是您在網(wǎng)上買(mǎi)票的時(shí)候，買(mǎi)機(jī)票的途徑是否正規(guī)呢？售后服務(wù)會(huì)不會(huì)有問(wèn)題？

　　記者在網(wǎng)上輸入特價(jià)機(jī)票等關(guān)鍵字，大量低價(jià)、折扣機(jī)票等誘人字眼映入眼簾，一些網(wǎng)站宣稱(chēng)的機(jī)票折扣低得驚人，有的只需1折，有些甚至只要幾十元。他們大都宣稱(chēng)“絕對(duì)低價(jià)”、“退改無(wú)憂(yōu)”，還可以全天24小時(shí)服務(wù)，提供送票上門(mén)并票到付款。

　　機(jī)票代理工作人員告訴記者，我們是送票上門(mén)，票到付款、信用卡扣款都可以。(你們公司是正規(guī)的代理公司吧)正規(guī)的，你可以放心，我們送票上門(mén)，票到付款的你還不相信嗎，信用卡扣款有公司才可以扣款的知道嗎。

　　記者看到，網(wǎng)站上代理較多的是春秋航空的特價(jià)機(jī)票，這些公司都強(qiáng)調(diào)自己是正規(guī)的代理公司，擁有中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的認(rèn)證證書(shū)，那這些公司真的像他們自己宣稱(chēng)那樣沒(méi)有問(wèn)題嗎？

　　春秋航空 首席法律顧問(wèn)吳偉民告訴記者，春秋航空除了春秋國(guó)旅以外沒(méi)有其他的代理機(jī)構(gòu)，除了春秋航空的官網(wǎng)以外，其他的運(yùn)用春秋關(guān)鍵詞或者春秋代理或者春秋特價(jià)機(jī)票，所有的其他的這些網(wǎng)站目前來(lái)講都是未經(jīng)授權(quán)的，

　　所謂機(jī)票黑代理，通常指既無(wú)工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照，也無(wú)中航協(xié)以及國(guó)際航協(xié)代理認(rèn)可證的機(jī)票銷(xiāo)售代理人。中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，正規(guī)機(jī)票代售點(diǎn)全國(guó)范圍內(nèi)大約有1萬(wàn)家，而黑代理的數(shù)量，則要多出很多，2009年，中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量為2.3億人次，而正規(guī)行程單使用量約為1.4億張，也就是說(shuō)，有將近一億張的機(jī)票是通過(guò)非正規(guī)途徑銷(xiāo)售出去的。

　　上海消費(fèi)者告訴記者，從重慶回上海的時(shí)候，我花了4折的錢(qián)，……等到我的票出示的時(shí)候，里面查出來(lái)是3.5折，就是因?yàn)檫@個(gè)0.5折就不能給我改簽，

　　上海消費(fèi)者告訴記者，他給我送了兩次票，第一次票上面什么都有，然后他打電話(huà)說(shuō)那個(gè)票不能登機(jī)。然后我就看了一下票，發(fā)現(xiàn)第一次送的是一張假票，假票上面上面是什么都有的，包括保險(xiǎn)什么都有。

　　3·15在行動(dòng)

　　天津：機(jī)票黒代理防不勝防 特價(jià)票尤其要謹(jǐn)慎

　　不僅是在上海，天津的很多消費(fèi)者也遇到了機(jī)票黑代理的問(wèn)題。尤其是現(xiàn)在年輕人中非常流行“窮游”，也就是只花很少的錢(qián)來(lái)出游，他們會(huì)專(zhuān)門(mén)到網(wǎng)上尋找便宜的機(jī)票。這樣無(wú)形當(dāng)中就增加了上當(dāng)受騙的概率。

　　天津的楊女士是一位喜歡自由行的“窮游”愛(ài)好者，而機(jī)票占整個(gè)旅游支出的百分之四十左右。前兩天，楊女士在網(wǎng)上訂了一張便宜機(jī)票。

　　天津市民 楊女士告訴記者，我百度后進(jìn)入了一個(gè)網(wǎng)頁(yè)，也是像正規(guī)航空公司那種網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，價(jià)錢(qián)要便宜二三百塊錢(qián)的。結(jié)果真的買(mǎi)了，到了登機(jī)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，上當(dāng)受騙了，航空公司說(shuō)根本打不出我這張票來(lái)。

　　天津的王先生遇到的黑代理機(jī)構(gòu)，真的給王先生訂了一張?zhí)貎r(jià)機(jī)票，但是這張?zhí)貎r(jià)機(jī)票卻比航空公司銷(xiāo)售的正價(jià)機(jī)票貴了100多塊錢(qián)。

　　天津市民王先生告訴記者，我就在網(wǎng)上定了。然后過(guò)了不久他就給我打電話(huà)，說(shuō)這個(gè)票沒(méi)有了。要我補(bǔ)一兩百塊錢(qián)。我一看時(shí)間來(lái)不及了就給他補(bǔ)了這一兩百塊錢(qián)，拿到機(jī)票了。航空公司說(shuō)沒(méi)有這個(gè)特價(jià)機(jī)票。

　　記者調(diào)查得知，機(jī)票黑代理分為兩種，一種是模仿正規(guī)航空公司和旅游服務(wù)網(wǎng)站的頁(yè)面，當(dāng)消費(fèi)者付款后卻無(wú)法得到機(jī)票行程單，屬于詐騙。另一種是依托在正規(guī)代理公司下面，他們沒(méi)有民航協(xié)和國(guó)際航協(xié)的資質(zhì)證書(shū)，只在網(wǎng)上接受訂票業(yè)務(wù)，賺取正規(guī)代理商的傭金。

　　天津航空公司市場(chǎng)部 經(jīng)理 司瑤告訴記者，比如說(shuō)航空公司會(huì)不定期的推出一些折扣票，黒代拿到這些折舊票，之后會(huì)加價(jià)的賣(mài)給旅客。

　　天津機(jī)票代理商 張玉告訴記者，現(xiàn)在中小型的代理需要更大的票量，所以只能吸引黒代(理)的票量過(guò)來(lái)，才能增加自己的票量。在航空公司的份額上增加自己的份額，才能拿到更好的傭金。