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3月10日上午10時(shí),正在緊張施工中的青島地鐵一期(3號(hào)線)浮山所站突然出現(xiàn)地質(zhì)突變,導(dǎo)致該車站施工洞內(nèi)局部存在空腔,所幸沿線水電氣熱等管線未發(fā)生異常。地鐵建設(shè)部門隨后采取應(yīng)急措施,現(xiàn)場(chǎng)情況得到有效控制。不過,南京路交通因此受到影響。 事發(fā)地點(diǎn)位于南京路與江西路交會(huì)處南側(cè)約100米處,屬于青島地鐵3號(hào)線浮山所車站范圍內(nèi)。青島地鐵建設(shè)指揮部有關(guān)人士介紹,當(dāng)天上午10時(shí)許,在對(duì)地鐵一期工程的常規(guī)監(jiān)測(cè)中,發(fā)現(xiàn)事發(fā)地點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化存在異常,現(xiàn)場(chǎng)施工單位立即按規(guī)定程序上報(bào)有關(guān)部門。 經(jīng)市地鐵建設(shè)指揮部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人實(shí)地調(diào)查,初步分析事發(fā)地點(diǎn)地質(zhì)突變,導(dǎo)致車站施工洞內(nèi)局部存在空腔。為確保地鐵施工及道路交通安全,地鐵建設(shè)指揮部會(huì)同交警部門在上午 11時(shí)20 分左右,對(duì)南京路(江西路和閩江路區(qū)間)道路進(jìn)行臨時(shí)封閉,并對(duì)通行此處的車輛進(jìn)行了疏導(dǎo)?,F(xiàn)場(chǎng)施工單位也采取了應(yīng)急處置措施。 水電氣熱等部門到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)后,確認(rèn)相關(guān)管線未發(fā)現(xiàn)異常。地鐵參建各方專家和施工人員現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)研究后,制訂了應(yīng)急處理方案,“地下用砂袋堆填,同時(shí)在地面鉆孔,灌注混凝土?!?/p> 當(dāng)天下午1時(shí)許,記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,事發(fā)地點(diǎn)的路面上鉆出了直徑約12厘米的圓洞。一輛運(yùn)送混凝土的罐車??吭诰嗍掳l(fā)地點(diǎn)約10米處,現(xiàn)場(chǎng)施工人員用小推車將混凝土分批運(yùn)至圓洞處灌注。截至當(dāng)晚8時(shí)許,施工人員已經(jīng)往圓洞內(nèi)灌注混凝土30余立方米。 記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉,由于南京路部分路段臨時(shí)封閉,部分經(jīng)由該路段的車輛受阻,周邊閩江路、江西路等道路交通壓力驟增,一度出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。當(dāng)天下午2時(shí)許,封閉路段的北向南方向交通恢復(fù)正常,而南向北直到晚上8時(shí)許仍然交通管制,不過有關(guān)部門在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了繞行警示。(記者 馬正拓 楊洪星) |