浮山所地鐵站突現(xiàn)空腔 施工人員鉆洞堵漏(圖)

青島地鐵施工人員查看用來灌注混凝土的孔洞。記者 王濱 孫傳浩 攝

為了提高澆注效率，施工人員搬來大型漏斗。

南京路部分路段封閉，車輛受阻。

    昨天中午，青島南京路上江西路與閩江路路段南向北車道突然封閉，隨后施工人員、水泥攪拌車等陸續(xù)趕到現(xiàn)場，不斷地將混凝土往地下填充，施工周圍也拉起警戒線，不少路過的居民以為南京路路面出現(xiàn)塌陷，紛紛向早報報料。記者隨后從地鐵指揮部了解到，南京路與江西路交叉口南側(cè)約100米路段因地質(zhì)突變導(dǎo)致施工洞局部 “空腔”，為保證施工和道路安全，施工單位采取地面鉆孔灌注混凝土等方式緊急處置，防止地面沉降，預(yù)計施工最快將于今晚結(jié)束。 街頭路面塌陷？

    記者聞訊驅(qū)車趕往現(xiàn)場，在沿著南京路由南向北行駛時，道路上車流量十分大，車隊時走時停，交通十分擁堵，當(dāng)行至南京路與江西路交界處時，正在執(zhí)勤的交警指揮車輛往閩江路分流。在南京路與江西路交界處已拉起警戒線，并豎立著“前方道路施工請繞行閩江路”的指示牌。而在南京路與江西路路口也有交警現(xiàn)場執(zhí)勤，由于南京路上江西路至閩江路北向南車道僅留一個車道，南京路上北向南車輛擁堵嚴(yán)重。

    在南京路與江西路交叉口停放著一輛大型水泥攪拌車，十幾名施工工人正在緊張地忙碌著，有的用小推車運混凝土，有的則用鐵鍬往南京路一處道路缺口處傾倒混凝土，不少路過行人駐足圍觀，由于此處路段路面上有不少長長的裂紋，大家都以為南京路路面出現(xiàn)塌陷。

    記者向現(xiàn)場施工人員詢問此事，他們都稱“不知道”，以此為由謝絕記者采訪。當(dāng)記者詢問何時能施工結(jié)束時，一名負(fù)責(zé)人稱這處道路施工工期為今明兩天，快的話今晚就能完工。 施工洞局部“空腔”

    記者隨后從地鐵指揮部了解到，昨天上午10時左右，青島地鐵一期工程（3號線）施工中，工作人員在監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)南京路與江西路交叉口南側(cè)約100米處數(shù)據(jù)變化異常，施工單位立即按規(guī)定程序上報。地鐵指揮部及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)立即趕往現(xiàn)場查看。同時，為保證施工和道路安全，地鐵指揮部會同交警部門立即暫時封閉南京路 （江西路和閩江路區(qū)間）道路交通，對周邊交通進(jìn)行調(diào)流疏導(dǎo)，施工單位采取了應(yīng)急處置措施。經(jīng)檢查，初步分析事發(fā)地點地質(zhì)突變，導(dǎo)致車站施工洞內(nèi)局部存在空腔，沿線各管線分管單位立即趕赴現(xiàn)場，經(jīng)檢測確認(rèn)管線未發(fā)現(xiàn)異常。經(jīng)參建各方領(lǐng)導(dǎo)專家和施工人員現(xiàn)場檢測研究，采取了地下砂袋堆填、地面鉆孔灌注混凝土的方式緊急處置，防止地面沉降，現(xiàn)場情況已經(jīng)得到有效控制。

    在處置期間，監(jiān)測人員對地表沉降每半小時監(jiān)測一次，目前數(shù)據(jù)已趨于穩(wěn)定。為確保事發(fā)地段無異常，待地面交通恢復(fù)后，將繼續(xù)加強(qiáng)監(jiān)測。 （記者 錫復(fù)春 吳帥 攝影報道）