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2月8日,北京通州區(qū)法院開庭審理了一起離奇的“調包案”:快遞員探包并假冒客戶簽字拒收,經(jīng)理拆包調包,司機銷贓,全套流水作業(yè)后,手機、電腦等貴重物品在快遞環(huán)節(jié)變成磚頭。近年來,快遞業(yè)已成為涉及千家萬戶的基礎性服務行業(yè)。然而,由于管理缺乏“硬部門”、監(jiān)管缺乏“硬指標”、處罰缺乏“硬杠桿”,快遞業(yè)目前亂象叢生,亟待整頓。 員工聯(lián)手勾結 手機電腦變磚頭 去年春節(jié)前夕,北京宅急送公司將一個內(nèi)含價值近4000元的手機包裹錯發(fā)到該公司通州區(qū)東關營業(yè)點。營業(yè)點經(jīng)理孫利民偷偷把包裹打開,用磚塊替換手機并占為己有,然后將包裹封好發(fā)往宅急送公司北關營業(yè)點。 “簡單幾個步驟,貴重手機唾手而來。”初嘗甜頭的孫利民對于如此快速來錢的方式甚感滿意。但他也意識到長此以往風險太大。于是,他想到了自己介紹來做快遞員的兩個小老鄉(xiāng)馬建利和宗曉東。 “咱們營業(yè)網(wǎng)點來錢少,得找點兒錢花花?!睂τ趯O利民的暗示,馬建利和宗曉東心領神會。于是,當配送內(nèi)含貴重物品、包裝容易還原的快件時,宗曉東就會給孫利民和馬建利打電話,將包裹交給他們。 “我和孫利民拿到樓里,小心打開包裹往里面放了點兒瓷磚,再塞上泡沫封好?!瘪R建利在庭審現(xiàn)場講述將手機快件變“磚”的過程。之后,由宗曉東以收件人拒收為由,將包裹退回寄件人。隨后,貨運司機邢紅波負責銷贓。 “直到有一筆配送給聯(lián)通公司的7部價值2.5萬余元的手機丟失,宅急送公司來到通州盤貨才發(fā)現(xiàn)此事?!贝税腹V人、北京市通州區(qū)人民檢察院助理檢察員黑建彤告訴記者。 起訴書指控,至2011年5月案發(fā)時,上述3人在4個月時間里共截留快遞包裹6次,調包的手機、保健品、高檔運動鞋、首飾等貴重物品總價值近4萬元,已構成刑事犯罪。 快遞業(yè)亂象叢生 消費者忍氣吞聲 除了調包行為外,快遞業(yè)種種怪狀讓消費者叫苦不迭。消費者將快遞業(yè)存在的問題歸納為“四宗罪”: 一宗罪:“快遞變慢送”,延誤晚點成常事。 二宗罪:快件丟失。中國和田玉網(wǎng)·北京匯展中心的田先生2011年12月將價值3萬元的和田玉,通過申通快遞從北京金融街發(fā)往內(nèi)蒙古烏海,然而20多天過去了,對方始終沒有收到貨。田先生多次逼問下,申通公司承認丟失了,但只愿按運費的5倍進行賠償,并且將其官方網(wǎng)站上相關運單號的流程記錄刪除。 三宗罪:拒絕驗貨成霸王條款。2011年9月,北京的李先生在網(wǎng)上購買了一件小家具,快遞員將快件送至李先生家中要求驗貨時,快遞員不同意拆包,稱只有簽單后才能拆。在打開包裝后發(fā)現(xiàn),運輸過程中造成家具磕碰、斷裂現(xiàn)象,但李先生卻遭遇索賠無門。 四宗罪:保價金額隨便定,事發(fā)后拒絕賠償。遭遇了男友寄手機變磚的一名女士說,快遞公司在兩地漫長的調查和賠付過程讓她極度郁悶,最后對方以前臺簽收為由拒絕賠付。 記者調查發(fā)現(xiàn),隨著電子商務市場的快速發(fā)展,一些快遞企業(yè)因為業(yè)務量過大、自身條件不能滿足市場需求,選擇外包、倒手給不具備運送資質的企業(yè)或個人,一些快遞員乘機調包、盜竊、甚至販賣客戶信息,進一步加劇了快遞市場的亂象。 規(guī)范管理已成當務之急 盡管快遞業(yè)存在種種問題,但由于管理缺乏“硬部門”、監(jiān)管缺乏“硬指標”、處罰缺乏“硬杠桿”,消費者想要投訴索賠卻是難上加難。 根據(jù)我國郵政法和相關規(guī)定,快遞業(yè)的監(jiān)管部門包括郵政、工商等。郵政局負責對快遞市場的監(jiān)管,工商部門負責查處無證、無照、超范圍經(jīng)營等非法經(jīng)營快遞行為。然而,記者在調查中發(fā)現(xiàn),消協(xié)接到投訴后,只能協(xié)調、督促,沒有行政處罰權,處理起來很蒼白。 2011年8月,國家郵政局首次頒布了《快遞業(yè)務操作指導規(guī)范》,針對野蠻分揀等違規(guī)行為作出了具體的技術要求。記者采訪中不少快遞員都表示,完全按標準操作很難,主要靠自覺?!澳梦覀児緛碚f,有的站點件多,有的件少,忙起來很難保證取件時間?!笨爝f員趙先生表示,他所在公司安排給一線員工的交通工具也不盡相同,“有面包車、助力車、自行車,郊區(qū)還有人騎摩托車,取件和遞件時長很難固定?!?/p> 此外,在消費者理賠方面,相關規(guī)定也十分模糊?!跋胍@得全額賠付簡直不可能?!敝袊爝f物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇指出,根據(jù)郵政法規(guī)定,快遞屬于競爭性業(yè)務,發(fā)生賠付事件時是按民法執(zhí)行,具體是走合同法。然而,合同法并沒有對快遞遺失作出可操作性的規(guī)定,難以對企業(yè)賠償標準是否合理進行評定。在沒有保價的情況下,快遞公司一般只會按照運費的3倍進行賠償,消費者往往得不償失。 專家建議,在當前法規(guī)的基礎上增加有關服務、賠償?shù)葮藴实乃痉ń忉專沟孟M者索賠有法可依。在快遞行業(yè)監(jiān)管方面,一是要建立快遞服務行業(yè)保障機制,入行企業(yè)就要繳納保障金;第二是建立賠償基金,假如是企業(yè)原因造成的消費者損失就要多賠償;三是要盡快給快遞企業(yè)進行等級評定,便于消費者選擇。 |