小麥島海壩遇漲潮就被淹 市民盼堤壩長高(圖)

小麥島海壩遇漲潮就被淹

　　作為青島前海一線的最大島嶼，小麥島的變化都牽動著眾多島城市民的心弦。本月初，臺風(fēng)“梅花”的擦肩而過使得通往小麥島的唯一一條壩橋遭到破壞。昨天下午，記者在小麥島看到，這條堤壩大部分已經(jīng)被修復(fù)完畢，但是并未完全收工。見到翻修一新的堤壩，路過市民卻紛紛搖頭，“路面太矮了，一漲潮海水就沒過壩面。 ”

　　現(xiàn)場：海浪濕了路人身

　　本月8日，“梅花”帶來的巨浪不斷拍打

　　建議：希望堤壩能“長高”

　　“昨天還有人在這里施工來著，今天沒見到?！睂τ谶@段壩橋的情況，張先生十分了解，“最開始有人開著個鏟車來，把壩橋的的路面平整了一下。又過了幾天，來了個攪拌機(jī)，把水泥轟轟轟倒到路面上，三四個工人拿著工具修整了兩三天，這段橋就修好了。 ”張先生說，因為壩橋路程短，修復(fù)的速度非?？欤麄€過程不過三四天的時間?？粗矍皪湫碌穆访?，張先生卻始終高興不起來，“小麥島上現(xiàn)在還有常住的人，有一個廢品回收站，還有飯店員工。此外，每天都有幾百個游客通過壩橋到島上游玩。 ”據(jù)張先生反映，這段壩橋的東側(cè)海域非常平靜，但是西側(cè)卻經(jīng)常起浪。 “平時還好，一旦碰到漲潮，海水經(jīng)常能沒過橋面。這樣一來，橋面是修復(fù)了，萬一再碰到大浪，過路者的安全就很可能會受到威脅。 ”張先生的擔(dān)心不無道理，“以前，這段橋的左右兩側(cè)都澆筑有帶鋼筋的石塊，但是這次修復(fù)之后，橋的兩側(cè)只剩下普通石塊了，這樣以來，壩橋所能承受的抗腐蝕能力不就降低了么？ ”

　　回復(fù)：需參照綜合規(guī)劃

　　昨天下午，記者將市民對于小麥島壩橋的意見反映給嶗山區(qū)市政公用局道橋管理科，據(jù)工作人員回復(fù)，小麥島的這段壩橋在設(shè)計之初就是一個滾水橋，平時一般不會被海水淹沒。對于其加高事宜，需要從長計議，“小麥島區(qū)域需要經(jīng)過綜合開發(fā)規(guī)劃，在保護(hù)好沙灘、礁石等自然景觀資源的前提下，結(jié)合自然地形布置建筑，保持小麥島周圍現(xiàn)有的海岸線。 ”資料顯示，小麥島與陸域的連接方式宜采用景觀橋相連接，島內(nèi)游人的交通以環(huán)保的、特色的交通方式解決，結(jié)合項目規(guī)劃留出濱海步行道，保證濱海步行通道的貫通。（記者 雷林 趙偉）