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????本報訊(記者 宋大偉) 今年4月19日,青島市與巴西維拉維利亞市正式簽約締結(jié)為友好城市后,昨日,兩個世界著名的港口城市再度牽手,在青島簽署了多個經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。其中,青島港口投資建設(shè)(集團)有限責(zé)任公司代表董家口港區(qū)與巴西維拉維利亞港碼頭運營方代表三方簽署的合作協(xié)議尤為引人注目。 ????國際航運中心建設(shè)重要一步 ????根據(jù)協(xié)議,董家口港區(qū)與維拉維利亞港將不斷促進彼此業(yè)務(wù)往來,增加雙方 ????在全球經(jīng)濟一體化的背景下,港口已經(jīng)不再是一個簡單的貨物裝卸運輸中心,而是逐步發(fā)展成為一個匯集人流、物流、資金流、信息流的全球資源配置中心及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中心節(jié)點。董家口港區(qū)是目前國家批準建設(shè)的最大面積深水港區(qū),擁有廣闊的后方陸域,且周邊遍布了青鋼、日鋼、萊鋼、濟鋼等大型鋼鐵企業(yè),為建設(shè)國家大型散貨集散中心提供了廣闊的空間。同時,港區(qū)規(guī)劃建設(shè)了世界最大的散貨泊位和油品泊位,能夠極大節(jié)省物流成本,率先成為進口物資國內(nèi)主航線靠泊點,吸引大宗貨物通過“水水中轉(zhuǎn)”輻射國內(nèi)周邊和日韓港口,形成大宗散貨集散中心和重要的能源儲運中心。董家口港區(qū)與維拉維利亞港的合作,無疑將為董家口港區(qū)今后進口鐵礦石等大宗散貨提供穩(wěn)定的航線和貨源支持。 ????增強大宗物資交易定價權(quán) ????圍繞建設(shè)國家大宗散貨和能源中心,董家口港區(qū)還在積極搭建供應(yīng)商、貿(mào)易商和采購商等各方供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,吸引了一批優(yōu)秀的碼頭運營、物流貿(mào)易項目聚集董家口港區(qū),加快向全球資源配置樞紐和國際物流樞紐方向發(fā)展。 ????董家口港區(qū)還充分發(fā)揮陸域堆存空間廣闊的優(yōu)勢,建成大宗戰(zhàn)略物資分撥中心,在增加航線和保證貨源,形成規(guī)?;?jīng)營積聚效應(yīng)的同時,建立以原材料長期協(xié)議為主要貨物來源,企業(yè)隨用隨取的創(chuàng)新型物流集散模式,形成輻射國內(nèi)乃至東北亞地區(qū)的大宗貨物集散中轉(zhuǎn)基地,并逐步加入到國際大宗物資價格體系中,增強國際大宗物資交易的話語權(quán)和定價權(quán),屆時,董家口港區(qū)的干散貨指標將成為中國的“波羅的海指數(shù)”。 ????打造半島藍色經(jīng)濟區(qū)增長極 ????港投集團有關(guān)負責(zé)人說:“此次董家口港區(qū)與國外知名港口的首度牽手,將為港區(qū)發(fā)展開啟嶄新一頁?!弊鳛閲宜{色經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,今后一個時期,董家口港區(qū)將迎合國際船舶大型化的發(fā)展趨勢,以世界眼光、國際標準,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,有效利用超大型泊位的樞紐功能,加快第四代物流交易大港及藍色新港城的建設(shè)步伐,以此帶動山東半島港口群資源有效整合及結(jié)構(gòu)調(diào)整,形成半島港口群的競爭合力,在環(huán)渤海乃至全國港口競爭中贏得先機,把董家口港區(qū)建設(shè)成為與周邊港口聯(lián)動發(fā)展、協(xié)同并進的青島南部新港城。 ????未來,董家口港區(qū)將突破中國傳統(tǒng)港口模式,通過全方位發(fā)展港口綜合物流、金融、商貿(mào)、信息等現(xiàn)代服務(wù)功能,打造大宗物資交易中心,實現(xiàn)傳統(tǒng)裝卸港向現(xiàn)代物流交易港的轉(zhuǎn)變,力爭建設(shè)成匯集國內(nèi)外客貨流、信息流、資金流的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中心,打造山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)重要的增長極。 |