動(dòng)車實(shí)名制旅客買票難 代售權(quán)疑被壟斷(組圖)

　　購(gòu)票“卡殼”多

　　新設(shè)備帶來(lái)不少問(wèn)題

　　不少購(gòu)票旅客還表示，濟(jì)南火車站一些便民購(gòu)票服務(wù)經(jīng)常“卡殼”。市民李先生稱，6月30日，他通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)刷卡買了兩張前往南京的動(dòng)車票，因?yàn)榕R時(shí)更改行程，7月1日，李先生到火車站辦理退票業(yè)務(wù)?！盎疖囌痉矫娣Q，通過(guò)自動(dòng)售票機(jī)買票，想退票必須同時(shí)提供身份證和當(dāng)時(shí)購(gòu)票所用的銀行卡，但當(dāng)時(shí)我用的銀行卡是朋友的，恰巧他又到了外地出差，火車站方面拒絕退票?！蹦壳埃钕壬鷥蓮埧傤~430元的動(dòng)車票“砸”在手里成了廢票。

　　還有數(shù)位市民同時(shí)反映，濟(jì)南火車站自動(dòng)售票機(jī)在用銀行卡買票時(shí)常出現(xiàn)吞卡現(xiàn)象，工作人員處理起來(lái)少則十幾分鐘多則半小時(shí)。有市民遭遇自動(dòng)售票機(jī)莫名“拒絕”售票、二代身份證不識(shí)別等異常情況。濟(jì)南火車站工作人員對(duì)此解釋說(shuō)，自動(dòng)售票機(jī)也是在京滬高鐵開通前才啟用，需要一段時(shí)間磨合。

　　對(duì)此不少市民質(zhì)疑：“既然自助服務(wù)用了反而比不用更麻煩，今后誰(shuí)還用?”

　　壟斷備受質(zhì)疑

　　“實(shí)名票”銷售為何不放開

    “既然社會(huì)代售點(diǎn)爭(zhēng)著搶著想要‘實(shí)名票’代售權(quán)，為什么不放開呢?若上百家社會(huì)代售點(diǎn)全放開，買票要比現(xiàn)在方便得多！”不少排隊(duì)買“實(shí)名票”的市民均感疑惑。多家社會(huì)代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人表示，動(dòng)車票代售權(quán)被鐵路行業(yè)壟斷，給旅客購(gòu)票帶來(lái)極大不便，造成的不公平競(jìng)爭(zhēng)使社會(huì)代售點(diǎn)損失慘重。一家社會(huì)代售點(diǎn)工作人員訴苦說(shuō)：“以前我們每天能賣300多張火車票，其中動(dòng)車票占了三分之二多，不讓出售動(dòng)車票，我這里早晚得關(guān)門?！?/p>

    濟(jì)南城區(qū)部分火車票社會(huì)代售點(diǎn)人員介紹，早在5月初，濟(jì)南鐵路局曾向各家代售點(diǎn)預(yù)收過(guò)1400元。“說(shuō)是作為購(gòu)買實(shí)名制售票識(shí)讀設(shè)備的貨款?！?月24日下午，即實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票后，濟(jì)南鐵路局濟(jì)南火車站突然向濟(jì)南各家社會(huì)代售點(diǎn)發(fā)出通知，稱因“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”，準(zhǔn)備退還此前預(yù)收的1400元錢。

    為了爭(zhēng)取實(shí)名動(dòng)車票的代售權(quán)，一些社會(huì)代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人曾經(jīng)到濟(jì)南鐵路局討說(shuō)法。一開始濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋是“識(shí)讀設(shè)備未及時(shí)到貨”，后來(lái)，濟(jì)南鐵路局客票管理所負(fù)責(zé)人又出面解釋說(shuō)，首批代售名單沒(méi)有將社會(huì)代售點(diǎn)列入是為了確保旅客信息安全。對(duì)此有社會(huì)代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人質(zhì)疑說(shuō)：“飛機(jī)票也是實(shí)名制，也是有很多社會(huì)代售點(diǎn)在賣，并沒(méi)有信息安全問(wèn)題呀！”

　　有社會(huì)代售點(diǎn)負(fù)責(zé)人曾提出可以自買設(shè)備，經(jīng)過(guò)鐵路局檢測(cè)合格后再安裝，鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此沒(méi)有回應(yīng)。

　　解釋前后不一

　　擴(kuò)大銷售范圍仍無(wú)定論

　　記者了解到，濟(jì)南鐵路局對(duì)此解釋前后不一。濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處客票管理所負(fù)責(zé)人起初解釋，實(shí)名制售票是個(gè)新事物，首批代售點(diǎn)名單沒(méi)有將社會(huì)代售點(diǎn)列入是為確保旅客信息安全；濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，社會(huì)代售點(diǎn)銷售實(shí)名制動(dòng)車票不便于統(tǒng)一管理，也給今后網(wǎng)絡(luò)售票管理帶來(lái)麻煩。此后，鐵路部門又解釋稱，因售票使用的識(shí)讀設(shè)備未到貨，才沒(méi)有向社會(huì)代售點(diǎn)開放實(shí)名動(dòng)車票代售權(quán)，并稱將考慮適時(shí)選擇一批社會(huì)代售點(diǎn)作為實(shí)名動(dòng)車票代售點(diǎn)……

　　昨天下午，接受記者咨詢時(shí)，濟(jì)南鐵路局客運(yùn)處工作人員表示，對(duì)于動(dòng)車票代售權(quán)向社會(huì)放開一事，鐵路部門現(xiàn)在還沒(méi)有具體安排，得看情況，“設(shè)備投入很大”，“還有好多具體問(wèn)題”。對(duì)于動(dòng)車票向社會(huì)代售點(diǎn)放開的具體日期，該工作人員表示“方案還在論證”。