京滬高鐵6月底正式開(kāi)通 濟(jì)京間最快1小時(shí)32分

　　6月13日上午，記者從鐵道部京滬高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，京滬高鐵在工程建設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、人員培訓(xùn)等各方面的準(zhǔn)備工作基本結(jié)束，已經(jīng)通過(guò)初步驗(yàn)收和安全評(píng)估，目前完全具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，將于6月底正式開(kāi)通運(yùn)行。

　　在京滬高鐵運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)上，鐵道部首次對(duì)外公布了京滬高鐵開(kāi)通后大體的列車運(yùn)行圖，初期將安排90對(duì)高速動(dòng)車和普通動(dòng)車混合開(kāi)行，濟(jì)南站將無(wú)始發(fā)進(jìn)京動(dòng)車組，所有進(jìn)

　　按照這個(gè)運(yùn)行圖，京滬高鐵開(kāi)通后濟(jì)南西站將始發(fā)終到時(shí)速300公里列車2對(duì)，到北京最快將縮短至1小時(shí)32分，比目前兩地間的動(dòng)車時(shí)間節(jié)省了一半。時(shí)速250公里的列車7對(duì)，方向多集中在濟(jì)南至北京南、上海虹橋等；同時(shí)，青島也搭上了京滬高鐵的順風(fēng)車。青島至上海、北京將分別開(kāi)行4對(duì)、3對(duì)G字頭動(dòng)車，列車沿膠濟(jì)客專運(yùn)行后將從連接線轉(zhuǎn)入京滬高鐵，因此行車距離將被大幅縮短，其中到上海有望由10小時(shí)14分縮短至5個(gè)半小時(shí)。

　　記者對(duì)照鐵道部當(dāng)日發(fā)布的大體運(yùn)行圖后發(fā)現(xiàn)，?？繚?jì)南西站的列車趟數(shù)將由134趟變?yōu)?40趟。這一數(shù)字僅次于北京南站、南京南站的?？刻藬?shù)，超過(guò)了上海虹橋站。