揭秘青島制造的高速列車(chē)
備受矚目的京滬高鐵預(yù)計(jì)本月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),京滬兩地的車(chē)程將不到5個(gè)小時(shí),可謂“陸地飛行”。昨日,記者走進(jìn)南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司,為讀者揭開(kāi)京滬高鐵列車(chē)的神秘面紗。(記者 于小陽(yáng) 攝影報(bào)道)
備受矚目的京滬高鐵預(yù)計(jì)本月底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),京滬兩地的車(chē)程將不到5個(gè)小時(shí),可謂“陸地飛行”?!瓣懙仫w行”的京滬高鐵列車(chē)
能否實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行,與既有線(xiàn)路的動(dòng)車(chē)組列車(chē)又有哪些不同?昨日,記者探訪(fǎng)由南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份公司設(shè)計(jì)制造的和諧號(hào)CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組,為讀者一一揭開(kāi)京滬高鐵列車(chē)的神秘面紗。
關(guān)鍵詞·外形
頭部設(shè)計(jì)源自長(zhǎng)征火箭
昨日,記者在南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司生產(chǎn)車(chē)間看到,和諧號(hào)CRH380A外形美觀大氣,車(chē)頭看起來(lái)更細(xì)更長(zhǎng),更加圓潤(rùn)流暢。
“新一代高速動(dòng)車(chē)組的頭型長(zhǎng)度為12米,比CRH2型的動(dòng)車(chē)組要長(zhǎng)2.6米,使車(chē)頭在減少氣動(dòng)阻力、降低氣動(dòng)噪音、減小氣動(dòng)升力等方面有更好的效果?!蹦宪?chē)青島四方股份公司技術(shù)中心設(shè)計(jì)主審陶桂東介紹說(shuō),最初,研發(fā)人員設(shè)計(jì)了20種列車(chē)頭型備選方案,包括各種速度快的動(dòng)物造型、火箭等。通過(guò)分析比較,從中優(yōu)選了5種頭型,進(jìn)行了仿真計(jì)算和模型風(fēng)洞試驗(yàn),最終確定的和諧號(hào)CRH380A頭型設(shè)計(jì)概念取材于長(zhǎng)征火箭,寓意比肩航空,展翅騰飛。
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