施工挖斷地下電車(chē)線 70輛電車(chē)趴窩華陽(yáng)路(圖)

施工挖斷地下電車(chē)線 70輛電車(chē)趴窩青島華陽(yáng)路

????昨天下午5時(shí)30分許，正值下班高峰期，公交2路、5路電車(chē)青島華陽(yáng)路至濟(jì)寧路路段，卻突然出現(xiàn)了停電現(xiàn)象，造成近70輛2路、5路電車(chē)停擺。電車(chē)集體趴窩使華陽(yáng)路周邊道路發(fā)生交通堵塞，許多公交車(chē)只能駛上了逆行車(chē)道經(jīng)過(guò)，造成了交通堵塞。整個(gè)馬路在兩個(gè)多小時(shí)內(nèi)成了一個(gè)大型的停車(chē)場(chǎng)，短短600米的道路，足足花了半個(gè)小時(shí)才得以駕車(chē)經(jīng)過(guò)。記者了解到，事故原

????600米開(kāi)了半小時(shí)

????“在華陽(yáng)路附近，不知道什么原因，很多電車(chē)堵在路上了?！弊蛱煜挛?時(shí)30分許，市民姜先生給記者打來(lái)電話說(shuō)道。記者聞?dòng)嵹s到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)看到，由于道路擁堵嚴(yán)重許多車(chē)輛寸步難行，交警也緊急趕到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)。記者看到，遼寧路上從華陽(yáng)路至濟(jì)寧路之間，70余輛2路和5路公交電車(chē)排起了長(zhǎng)龍，其中一些等不及的乘客無(wú)奈下車(chē)步行，而也有一些沒(méi)有下車(chē)的乘客干脆坐在座位上讀起報(bào)紙來(lái)。 “我在這里等了快一個(gè)小時(shí)了，也沒(méi)見(jiàn)一輛5路電車(chē)駛來(lái)。 ”在熱河路等車(chē)的市民王先生無(wú)奈地說(shuō)，幸虧一位366路公交車(chē)司機(jī)把情況告訴他，他才換乘其他公交車(chē)。市民姜先生事發(fā)時(shí)正好駕車(chē)經(jīng)過(guò)科技街，他告訴記者，5時(shí)30分左右開(kāi)始，熱河路和遼寧路就成為了一個(gè)大型停車(chē)場(chǎng)，這600多米他足足開(kāi)了半個(gè)小時(shí)。

????說(shuō)法 晚餐只好車(chē)上吃

????“俺這不連晚飯都還沒(méi)吃么！ ”在熱河路和上海路路口附近，記者在一輛5路車(chē)上找到了駕駛員徐女士。據(jù)徐女士介紹，事情發(fā)生在5點(diǎn)多鐘，本來(lái)正常行駛的電車(chē)駛到科技街附近時(shí)突然就停了下來(lái)。“我看見(jiàn)前面有些車(chē)停在了路邊，就知道是線路出了問(wèn)題。 ”徐女士告訴記者，事發(fā)后她立刻安排乘客們下車(chē)，一部分人乘坐其他公交車(chē)離開(kāi)，另一部分人由于即將到站便開(kāi)始了步行。“我老公和孩子還在家里等我吃飯呢，我先墊墊肚子吧。 ”徐女士掏出了自帶的零食吃了幾口。

????晚8時(shí)許，記者看見(jiàn)一輛公交集團(tuán)的搶修車(chē)正沿著熱河路朝中山路方向前進(jìn)，而數(shù)十輛電車(chē)在它身后跟著慢慢往前挪動(dòng)，慢慢開(kāi)始拉開(kāi)距離。

????應(yīng)對(duì) 調(diào)28輛車(chē)緊急支援

????記者從公交電車(chē)公司獲悉，當(dāng)天下午5時(shí)30分許，他們接到了線路停電報(bào)修電話，馬上派遣搶險(xiǎn)車(chē)輛和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)檢查，該路段供電設(shè)備沒(méi)有故障，停電原因不明確，搶險(xiǎn)人員馬上對(duì)該路段地下電纜進(jìn)行勘查。事發(fā)時(shí)正值下班高峰，電車(chē)公司先后從20路、366路、6路、4路、228路線等，調(diào)集汽車(chē)28部支援5路電車(chē)線路?！?路本來(lái)有汽車(chē)，路隊(duì)加大了汽車(chē)發(fā)車(chē)密度。 ”電車(chē)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。事發(fā)時(shí)所有電車(chē)均靠路邊行駛，因此停電后只是占據(jù)了道路兩邊的車(chē)道，中間車(chē)道仍可正常行駛，在交警疏導(dǎo)下，交通很快恢復(fù)暢通。

????原因施工挖斷地下三米線纜

????記者了解到，由于附近工地鉆地施工加上大噸位運(yùn)輸土石方車(chē)輛碾壓等原因，造成電車(chē)兩路（4根）電纜外防護(hù)破損造成短路。據(jù)了解，電車(chē)地下電纜深埋在地下半米左右，原有三層防護(hù)，即混凝土電纜溝、電纜外管加固層、電纜外殼，正常情況下可保證其運(yùn)行多年。由于事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)處于施工外圍，地方施工單位運(yùn)輸車(chē)輛往返且噸位較大，破壞原有結(jié)構(gòu)而造成塌陷，致使電車(chē)電纜內(nèi)部短路影響供電。

????因?yàn)椴荒軒щ姄屝拮鳂I(yè)，電車(chē)公司又緊急從其他供電站接通臨時(shí)電源，為電車(chē)提供動(dòng)力。至昨晚7時(shí)，電車(chē)恢復(fù)運(yùn)行。今天凌晨1時(shí)許，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，電車(chē)供電所的工作人員將地下管道挖開(kāi)，將破損線路找出來(lái)后，又重新埋設(shè)了一根新管線。今晨4時(shí)許，所有電車(chē)均正常發(fā)車(chē)。