高鐵售站票安全遭到質(zhì)疑 鐵路部門稱不會顛簸

　　2011年春運(yùn)的大幕即將拉開，今年是高鐵“大軍”加入后的首次春運(yùn)。面對著巨大的客流量，高鐵的運(yùn)能優(yōu)勢將得到充分體現(xiàn)，不少人也因其更快捷、方便而紛紛選擇乘坐。不過，在得知高鐵可以出售站票后，部分旅客對車廂的安全狀況有些許擔(dān)憂。對此，鐵路方面表示，高鐵的安全性能有技術(shù)和管理雙重保障，且出售站票有一定的限制，不會因車廂擁擠發(fā)生意外。

　　旅客擔(dān)憂站票安全問題

　　再過幾天，2011年的春運(yùn)就將拉開帷幕。與往年不同的是，隨著滬寧、滬杭等高鐵的相繼開通運(yùn)營，今年將是“高鐵時(shí)代”來臨后的首次春運(yùn)。在應(yīng)對春運(yùn)期間鐵路大客流的問題上，高鐵的運(yùn)能優(yōu)勢將得到充分體現(xiàn)，有效地緩解春運(yùn)鐵路運(yùn)力緊張而出現(xiàn)的“一票難求”的狀況。記者了解到，2011年春運(yùn)前，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，進(jìn)一步擴(kuò)大高鐵列車的覆蓋范圍，使鐵路客運(yùn)能力大幅提升。

　　昨日，記者在鐵路上海站看到，提著大包小包行李的旅客絡(luò)繹不絕，除提早返鄉(xiāng)的外來務(wù)工人員外，許多確定放假日期的大學(xué)生也紛紛到車站排隊(duì)購買回家的車票。記者發(fā)現(xiàn)，雖說有普通列車、動車組列車可供選擇，但仍有不少旅客青睞票價(jià)相對較貴的高鐵。

　　“高鐵更快，更方便啊，車廂環(huán)境也不錯(cuò)?！甭每椭x小姐說，在滬寧高鐵開通前，她都是坐動車回南京，“93元的二等座，到南京最快大約是2小時(shí)。”謝小姐說，高鐵票雖然比動車相對要貴一些，但速度也快了很多。“同樣是二等座，高鐵票是146元，但最快只要1小時(shí)15分鐘，比動車快了40多分鐘?！?/p>

　　不過，當(dāng)了解到運(yùn)能緊張時(shí)，部分高鐵車次也可能出售站票后，一些打算在春運(yùn)期間坐高鐵返鄉(xiāng)的旅客對車廂的安全問題表示出擔(dān)憂?！案哞F目前最高時(shí)速不是350公里嗎？如果買了站票，會不會因?yàn)轭嶔ざさ鼓?？”旅客王先生說，春運(yùn)期間客流量本來就大，如果因?yàn)槌鍪壅酒倍鴮?dǎo)致高鐵車廂出現(xiàn)擁擠，可能會在行李放置等問題上發(fā)生摩擦，導(dǎo)致意外的發(fā)生。

　　鐵路回應(yīng)每日限額不會顛簸

　　對此，鐵路方面回應(yīng)說，高鐵的速度快和安全性高之間并不矛盾，因?yàn)楦咚俚谋澈笥邢冗M(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的管理來確保安全。

　　據(jù)了解，高鐵軌道板的鋪設(shè)都經(jīng)過準(zhǔn)確的衛(wèi)星定位，精細(xì)度很高，且軌道下面的地基相當(dāng)扎實(shí)，承載力強(qiáng)。經(jīng)過多次試驗(yàn)證實(shí)，高鐵動車開過后，地基的沉降一般不超過1毫米。因此，高鐵在行駛過程中，除了啟動和停止的短短幾秒內(nèi)會有一些感覺外，其他時(shí)間都非常平穩(wěn)，在車廂里不會感到顛簸不適，更不會發(fā)生跌倒。此外，高鐵在每天運(yùn)營開始前都會開出一列動檢列車，對全線線路及通訊設(shè)施的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查。

　　鐵路部門還表示，雖然高鐵在運(yùn)能緊張時(shí)會出售站票，但每趟列車出售的站票數(shù)額都是按照總座位數(shù)的一定比例來計(jì)算，即使是在春運(yùn)客流較大的情況下，也不會無限制地出售站票，造成車廂擁堵。記者了解到，去年“十一”期間，滬寧高鐵就曾出售站票，但當(dāng)時(shí)并未發(fā)生任何車廂內(nèi)的安全問題。

　　此外，旅客行李的安放都會在出發(fā)前由列車員統(tǒng)一檢查，確保不會發(fā)生行李掉落砸傷乘客的危險(xiǎn)。在列車運(yùn)行過程中，列車員也會不斷提醒站票旅客站在車廂兩頭和車廂之間的接合處。鐵路部門也提醒旅客，乘坐高鐵時(shí)盡量不要在列車啟動和停止的過程中在車廂里隨意走動。